沖孔網(wǎng)的噴塑處理。

隨著沖孔網(wǎng)在裝潢中大大量應(yīng)用，現(xiàn)在有的設(shè)計師為了達到理想的裝潢效果。或因美觀等原因來選用黑化處理后的鋁板沖孔網(wǎng)。那么怎樣才能使鋁板變黑呢？

1.去掉表層的保護膜。鋁板沖孔網(wǎng)的外表有一層細密的氧化膜，其目的是為了保護沖孔網(wǎng)不受到氧化的作用而貼上去的。那么我們該怎樣去除它的。沖孔網(wǎng)制作時常用的就是合成型，合成型的完全由水溶性物質(zhì)構(gòu)成，使用時兌水稀釋5%~25%的水溶液。經(jīng)過多次的實驗和反復(fù)的嘗試之后，在強堿溶液（例如40%的溶液）中加溫至40°浸泡大概半小時左右。就可以取出沖孔網(wǎng)撕去表層的氧化膜。

 2.電解：目的是發(fā)生新的疏 松的氧化膜。電解液用20%的稀硫酸，將鋁件接陰極，用12v-15v直流電進行電解約一小時。完結(jié)后水洗。  

 3.著色：將電解處理完的沖孔網(wǎng)放入染料中著色，染料的色彩可以根據(jù)客戶的具體要求進行處理。

 4.固化：采用專業(yè)的固化劑來進行沖孔網(wǎng)的固化。假如沒有專用的固化劑，就就地取材，將著色后的 鋁件放入歡騰水中浸泡20分鐘，即可完成固化。

 5.噴塑：將沖孔網(wǎng)進行靜電粉末噴涂，來進一步來完 成黑化處理。

下面就分開介紹一下步驟。

1.底漆涂層：就是進行產(chǎn)品底材封閉的底漆裝飾，這一層作為內(nèi)在的裝飾工藝主要是為了提高進一步涂飾時的涂層抗?jié)B透的強度。通過有效的底層涂漆對產(chǎn)品進行首層保護。走樣程度大小與沖孔前坯料直徑D0、高度H0和孔徑d1等尺寸有關(guān)，D0/d1愈小，則走樣程度越嚴重。既可以穩(wěn)定表面效果，又可以提高面漆材料和沖孔網(wǎng)的附著效果。一般底漆的厚度控制在5-10微米左右。

2.面漆涂飾：在產(chǎn)品表面進行相應(yīng)顏色上的噴涂，是進行裝飾時比較重要的一個步驟。面漆涂層是直接涂飾在產(chǎn)品的表面，面漆涂層既可以添加有效地外觀裝飾效果，可以避免產(chǎn)品直接接觸外部空氣，使之不受酸雨、污染物等的侵襲。這些物質(zhì)會透過鉻膜層的渺小的（肉眼看不到的）孔隙或直接與鋼材中的除了鉻以外的含量未幾的其他物質(zhì)成份形成氧化生銹。延緩產(chǎn)品老化速度，一般面漆的厚度要求控制在20-30微米左右。

3.罩光漆涂層：做清漆處理的原因主要在于增加涂層對于外部環(huán)境的抗侵襲能力。更好地保護面漆涂層的完好，增強其表面的光澤效果，同時保持顏色的光澤鮮明。

4.固化處理：對三層涂層的進一步鞏固使之具有更好地裝飾效果。這一步驟需要將產(chǎn)品保持在固化爐中進行高溫鞏固，溫度控制早180-250攝氏度之間。在對沖孔網(wǎng)進行加工20分鐘左右取出即可。在固化處理好后的產(chǎn)品一般應(yīng)用10年時間是沒有問題的。

什么是沖孔網(wǎng)？它有什么作用？對于人們的生活有什么影響？顧名思義，它是交通市政設(shè)施中的環(huán)保噪聲治理屏障，它具有隔音，維護公路的效果。由此可見，沖孔在現(xiàn)代交通上起著不可忽視的作用。根據(jù)了解到，我國有百分之八十的五金企業(yè)在銷售著沖孔板，它們的營業(yè)率都非常的高，而且，相比較之下，很多的公司也五金行業(yè)都沒有沖孔銷售的火爆。雖然柴油機散熱過濾器的結(jié)構(gòu)形式在發(fā)展過程中出現(xiàn)了許多種新型結(jié)構(gòu)及過濾分方法。

隨著社會的發(fā)展，科技的發(fā)達，國家對于交通事業(yè)越來越關(guān)注，不僅關(guān)注著人們的駕駛安全，還關(guān)注著人類的生命安全，有多少人在交通不慎時，失去了生命。用刷子把防銹油涂于沖孔網(wǎng)的表面上，對于尺寸較大的沖孔網(wǎng)產(chǎn)品更宜用此法。對于這樣的交通事故，國家大力改造交通道路，把一些不銹鋼沖孔放到高速公路，鐵路，地鐵等交通設(shè)施上，不僅為了防止噪音，還保障人們的安全。

因此，沖孔很暢銷也是一件事實。然而，出現(xiàn)一個問題。在市場上的沖孔網(wǎng)廠如此的多，如何選擇質(zhì)量好的沖孔呢？這就是一個問題，要從它的特性說起，具有較高的抗拉強度及承重能力，孔徑準確，原料的抗腐蝕高。即沖頭下面的金屬被擠向四周，坯料高度減小，直徑增大，上端面凹陷，下端面凸起。它有不同的類型與區(qū)別，如：低碳鋼板、鍍鋅板都是其中的兩種。主要規(guī)格要規(guī)格有長方孔、方孔、菱形孔、圓孔、長圓孔、六角形孔、十字孔、三角孔、長腰孔、梅花孔、魚鱗孔等等。