鋼筋網片高速公路特種鋼網

　　鋼筋網片高速公路特種鋼網是近年來我國的新興產業(yè)。這是咱們建造部推行的一個重點工程。 高速公路的鋼筋網片不影響環(huán)境，而是高速公路的建造。與此同時，也存在著許多問題，如每條高速公路，出資巨大，本錢高?，F在，我國政府將持續(xù)加大出資力度，促進非收費一般路途的持續(xù)發(fā)展，逐步形成以一般路途為主體的非收費系統(tǒng)，促進大眾交通。

鋼筋焊接網制作要求(1)

鋼筋焊接網制作要求

(1)鋼筋焊接網宜采用CRB550級冷軋帶肋鋼筋或HRB400級熱軋帶肋鋼筋制作，也可采用CPB550級冷拔光面鋼筋制作。

　　注：焊接網用鋼筋的技術要求應符合現行國家標準《鋼筋混凝土用鋼筋焊接網》(GB/T1499.32002)的規(guī)定。

　　(2)鋼筋焊接網分為定制焊接網和定型焊接網兩種。

　　1)定型焊接網在兩個方向上的鋼筋間距和直徑可以不同，但在同一方向上的鋼筋宜有相同的直徑、間距和長度，定型鋼筋焊接網的型號可見下表。

　　2)定制焊接網的形狀、尺寸應根據設計和施工要求，由供需雙方協(xié)商確定。

　　(3)鋼筋焊接網的規(guī)格宜符合下列規(guī)定：

　　1)鋼筋直徑：冷軋帶肋鋼筋或冷拔光面鋼筋為4～12mm，冷加工鋼筋直徑在4～12m范圍內可采用0.5mm進級，受力鋼筋宜采用5～12mm;熱軋帶肋鋼筋宜采用6～16mm。

　　2)焊接網長度不宜超過12m，寬度不宜超過3.3m。

　　3)焊接網制作方向的鋼筋間距宜為100mm、150mm、200m;與制作方向垂直的鋼筋間距宜為100～400m，且宜為10m的整倍數。焊接網的縱向、橫向鋼筋可以采用不同種類的鋼筋。當雙向板底網(或面網)采用雙層配筋時，非受力鋼筋的間距不宜大于10m。

　　(4)焊接網鋼筋的強度標準值應具有不小于95%的保證率。冷軋帶肋鋼筋及冷拔光面鋼筋的強度標準值系根據***限抗拉強度確定，用∫表示。熱軋帶肋鋼筋的強度標準值系根據屈服強度確定，用f表示。

鋼筋網在橋梁工程的應用

　　主要應用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。通過國內上千座橋梁應用工程質量驗收表明，采用焊接網明顯提高橋面鋪裝層質量，保護層厚度合格率達97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價約10%。橋面鋪裝層的鋼筋網應使用焊接網或預制冷軋帶肋鋼筋網，不宜使用綁扎鋼筋網。橋面鋪裝用鋼筋網的直徑及間距應依據橋梁結構形式及荷載等級確定。鋼筋網間距可采用100一200mm，其直徑宜采用6一l00mm。鋼筋網縱、橫向宜采用相等間距，焊接網距頂面的保護層厚度不應小于20mm。