黑色金屬工件在五金電泳加工前必須進(jìn)行磷化處理，否則漆膜的耐腐蝕性能較差。

　　磷化處理時(shí)，一般選用鋅鹽磷化膜，厚度約1～2μm，要求磷化膜結(jié)晶細(xì)而均勻。

　　在過(guò)濾系統(tǒng)中，一般采用一級(jí)過(guò)濾，過(guò)濾器為網(wǎng)袋式結(jié)構(gòu)，孔徑為25～75μm。電泳涂料通過(guò)立式泵輸送到過(guò)濾器進(jìn)行過(guò)濾。

　　從綜合更換周期和漆膜質(zhì)量等因素考慮，孔徑50μm的過(guò)濾袋，它不但能滿足漆膜的質(zhì)量要求，而且解決了過(guò)濾袋的堵塞問(wèn)題。

電泳（eletro phoresis）膠體溶液中的陽(yáng)極和陰極接電后，在電場(chǎng)的作用下帶正（或負(fù)）電荷膠體粒子向陰極（或陽(yáng)極）一方泳動(dòng)現(xiàn)象稱為電泳。膠體溶液中的物質(zhì)不是分子和離子形態(tài)，而是分散在液體中的溶質(zhì)，該物質(zhì)較大(10的-7次方—10的-9次方m 程度），不會(huì)沉淀，而是分散狀態(tài)。

深圳電泳加工的標(biāo)準(zhǔn)!

  1、表面平滑

 這是基本的條件,如果表面都不平滑的話,那么基本的合格度都沒(méi)有了;

 2、厚度均勻

 電泳加工必須要保證厚度是均勻的,這樣不會(huì)看上去會(huì)有色彩的差異。

 3、表面無(wú)明顯的裂痕

　　4、電泳槽底更新期為6個(gè)月以內(nèi)，所以對(duì)小批量生產(chǎn)場(chǎng)合不宜采用電泳涂裝。電泳廠家又名—— 電著（著），泳漆，電沉積。

　　創(chuàng)始于二十世紀(jì)六十年代，由福特汽車(chē)公司先應(yīng)用于汽車(chē)底漆。陰極電泳根據(jù)被涂物的極性和電泳涂料的種類(lèi)，

　　電泳涂裝法可分為兩種,陰極電泳涂裝法被涂物為陰極，所采用的電泳涂料是陽(yáng)離子型（帶正電荷)。