鋼筋焊接網(wǎng)片質(zhì)量驗(yàn)收內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)

鋼筋焊接網(wǎng)片質(zhì)量驗(yàn)收內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn) 1。批量規(guī)定：同一焊工按同一等級(jí)同一焊接參數(shù)完成的同一類型(指同一鋼種、同一直徑的接頭)300個(gè)接頭，作為一批。連續(xù)焊接可在一周內(nèi)計(jì)算。一周內(nèi)累計(jì)不足300個(gè)接頭時(shí)，也按一批計(jì)算。 2。外觀檢查：每批接頭10%不少于10個(gè)。 3。在生產(chǎn)過程中，對(duì)等長預(yù)應(yīng)力鋼筋(包括螺紋端桿和鋼筋)進(jìn)行焊接時(shí)，可以根據(jù)相同的條件制作模擬試件。 4。只能對(duì)螺紋端桿接頭進(jìn)行拉伸試驗(yàn)。1)接頭處不得有橫向裂紋。2)一級(jí)、HRB 335和HRB 400鋼筋、和HRB 335、HRB 4000鋼筋在低溫對(duì)焊時(shí)，與電極接觸的鋼筋表面不得明顯燒損。3)接頭彎曲度不大于4度。4)接頭處鋼筋軸線偏差不大于鋼筋直徑的0.1倍，且不大于2 mm。當(dāng)其中一個(gè)接頭不符合要求時(shí)，應(yīng)檢查并拒收所有接頭。不合格的接頭經(jīng)切除、重新焊接后，可重新送檢。

鋼筋網(wǎng)片被用在橋梁防固工程分析

一是要利用墩頂上兩孔梁端空間設(shè)置現(xiàn)澆橫向懸臂挑梁，其上安裝預(yù)制的微彎板。二是在挑梁懸臂部分架設(shè)預(yù)制的形人行道梁。兩邊橋孔人行道梁較主梁長，一端支承在邊墩挑梁上一端支承在路堤上特設(shè)的支墩上，此舉系為了避免加寬橋臺(tái)。

三是在人行道梁內(nèi)側(cè)的凸緣與舊橋面板間，用混凝土澆筑橋面加寬部分，橋面鋪裝層混凝土同時(shí)澆筑形成行車道，在橋面鋪裝層及橋面加寬部分，均設(shè)置了鋼筋網(wǎng)，使整體性能加強(qiáng)。四是橋面伸縮縫設(shè)置在挑梁頂中心，將行車道鋪裝延伸搭架在挑梁上形成。

筋網(wǎng)宜采用CRB550級(jí)冷軋帶肋鋼筋或HRB400級(jí)熱軋帶肋鋼筋制作，也可采用CPB550級(jí)級(jí)冷拔光面鋼筋制作。分類鋼筋網(wǎng)按原材料可分為:冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)、冷拔光圓鋼筋網(wǎng)、熱軋帶肋鋼筋網(wǎng)，其中冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)應(yīng)用。鋼筋網(wǎng)按鋼筋的牌號(hào)、直徑、長度和間距分為定型鋼筋網(wǎng)和定制鋼筋網(wǎng)兩種。

鋼筋焊接網(wǎng)是按照通用的設(shè)計(jì)和工藝，由自動(dòng)化生產(chǎn)線制造而成，生產(chǎn)過程以嚴(yán)格的品質(zhì)管理，網(wǎng)格尺寸，鋼筋規(guī)格等品質(zhì)要求可得到控制，不會(huì)有工地人員綁扎遺漏，綁扎錯(cuò)誤或偷工減料之情形發(fā)生，網(wǎng)片鋼度大、彈性好、澆灌混凝土?xí)r，鋼筋不易局部彎折，混凝土保護(hù)層厚度易于控制，而且均勻，因而明顯工程品質(zhì)。