連接器是一個(gè)大類,國內(nèi)叫做接插件,插頭和插座,是電子工程技術(shù)

連接器是一個(gè)大類，國內(nèi)叫做接插件，插頭和插座，是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件，大多數(shù)是指電器連接器，既連接兩個(gè)有元器件的電子產(chǎn)品，用來傳輸電流或信號(hào)。接插件是一種連接電子線路的定位接頭，是由兩部分構(gòu)成的，既插件和接件，一般的狀態(tài)下是可以完全分離的，因此接插件也同樣可以叫做連接器。接線端子是用來實(shí)現(xiàn)電氣連接的一種配件產(chǎn)品，是為了方便導(dǎo)線的連接而應(yīng)用的，他其實(shí)就是在一段封在絕緣塑料里面的金屬片，兩端都有孔，可以插入導(dǎo)線，接線端子可以分為插撥式接線端子，歐式接線端子。

美怡龍汽車線束總結(jié)廠家選擇一個(gè)在線束生產(chǎn)中的關(guān)鍵點(diǎn)

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面在塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成的連接電路的組件。單看汽車線束感覺組合挺簡單的，但是工序可不簡單呢。若是要讓美怡龍汽車線束總結(jié)廠家選擇一個(gè)在線束生產(chǎn)中的關(guān)鍵點(diǎn)，那么我們就會(huì)選擇剝線這個(gè)流程。為什么那么說呢？剝線的精準(zhǔn)性關(guān)系到整個(gè)汽車線束總成生產(chǎn)的進(jìn)度和合格率。

電子連接器的特點(diǎn)及應(yīng)用

電子連接器（也常被稱為電路連接器，電連接器），將一個(gè)回路上的兩個(gè)導(dǎo)體橋接起來，使得電流或者訊號(hào)可以從一個(gè)導(dǎo)體流向另一個(gè)導(dǎo)體的導(dǎo)體設(shè)備。它廣泛的運(yùn)用于各種電氣線路中，起著連接或斷開電流或者信號(hào)的作用。這種連接器可能是暫時(shí)并方便隨時(shí)插拔的，也可能是電氣設(shè)備或?qū)Ь€之間的結(jié)點(diǎn)。連接器：通常裝接在電纜或設(shè)備上,供傳輸線系統(tǒng)電連接的可分離元件(轉(zhuǎn)接器除外)。