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很多使用兩臺臥式抽沙泵接力輸送的客戶,發(fā)現(xiàn)后來加的接力泵,比第1臺抽沙泵的磨損要快的多,而且配件的使用壽命也更短,那么是什么原因?qū)е碌倪@些問題呢?
原因就是第二臺泵作為接力泵,在使用過程中的汽蝕余量,比第1臺泵的更大,泵的磨損也就更快,配件使用的壽命也就更短。那么該如何降低兩臺接力泵的汽蝕余量呢?需要注意以下兩點:
第1,選擇的兩臺抽沙泵的型號要盡量一致,這樣的話,兩臺抽沙泵的流量就一樣,第二臺的汽蝕余量就會小一些。
第二,第二臺泵的位置,要盡量遠(yuǎn)離與第1臺泵的位置,所謂的盡可能遠(yuǎn)是相對的。每臺泵都有一個合適的輸送距離,就是在流量和揚程不變的情況下的合適距離,盡量把第二臺泵放在離這個距離近的位置,這樣第二臺泵受到的汽蝕余量會小很多,使用壽命就會更長。
對于單泵揚程只有十幾米的泵型,輸送距離稍遠(yuǎn)、高差稍大,一臺泵就很難實現(xiàn),這就需要加泵接力。這種情況,盡量選擇一臺揚程更高的泵,從而實現(xiàn)輸送目的。
抽沙船的安全性介紹 抽沙船雜貨船通常據(jù)貨源具體情況及貨運需要航行于各港口,設(shè)有固定的船期和航線。雜貨船有較強的縱向結(jié)構(gòu),船體的底多為雙層結(jié)構(gòu),船首和船尾設(shè)有前、后尖艙,平時可用作儲存淡水或裝載壓艙水以調(diào)節(jié)船舶縱傾,受碰撞時可防止海水進(jìn)入大艙,起到安全作用。船體以上設(shè)有2~3層甲板,并設(shè)置幾個貨艙,艙口以水密艙蓋封蓋住以免進(jìn)水。 載運各種包裝或成件貨物的運輸船舶。抽沙船應(yīng)用廣泛,在世界商船隊中噸位總數(shù)居首位。在內(nèi)陸水域中航行的雜貨船噸位有數(shù)百噸、上千噸,而在遠(yuǎn)洋運輸中的雜貨船可達(dá)2萬噸以上。抽沙船要求雜貨船有良好的經(jīng)濟性和安全性
鉆式抽沙船是制造加工建筑沙石的優(yōu)質(zhì)設(shè)備,它制成的沙石是非常好的建筑材料。許多建筑工程使用的人工沙石質(zhì)量并不怎么好,有好多的雜質(zhì)這樣會直接影響建筑施工的質(zhì)量。制沙機只是改變沙石的物理形態(tài)而礦物成分和化學(xué)成分都沒有改變,能夠保證沙石原有的性能。船體采用拼裝式箱型結(jié)構(gòu)。配有挖掘裝置、篩選裝置、提升裝置、傳送裝置等。通過電機驅(qū)動挖斗上料,石塊通過篩選傳由輸送帶傳出,沙子由輸送帶傳到地點。