一汽解放柳州特種汽車有限公司天津一級代理。我公司主要經(jīng)營重型、中型、輕型三大系列汽車產(chǎn)品，包括了載貨車、自卸車、牽引車、散裝水泥罐車、混凝土攪拌車、郵政車、油罐車、清障車、消防車等品種的整車及地盤產(chǎn)品。

J7搭載了許多智能化功系統(tǒng)功能。像自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)啟動后，正常路況下，車輛能夠自動按照設(shè)定的車速進(jìn)行巡航，駕駛員無需控制油門踏板。當(dāng)前方有車輛進(jìn)入或前車減速的時(shí)候，系統(tǒng)會自動降低車速，并和前車保持設(shè)定的距離。還有緊急自動剎車系統(tǒng)，控制系統(tǒng)不僅可以發(fā)出警報(bào)提示，還能夠自動制動剎車。在能見度不高的天氣下開啟自動剎車系統(tǒng)能給駕駛司機(jī)的人身安全帶來更大的保障。

說起橋梁檢測車，顧名思義，它是一種可以為橋梁檢測人員在檢測過程中提供作業(yè)平臺，裝備有橋梁檢測儀器,用于流動檢測或維修作業(yè)的專用汽車。

它的工作原理是由液壓系統(tǒng)將工作臂彎曲深入到橋底對橋梁進(jìn)行檢測。是由汽車底盤和工作臂組成。由于它的工作性質(zhì)屬于專用車輛，需要極高的可靠性。

內(nèi)輪差，是指車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)前內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑之差。舉例來說，車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，后輪并不是沿著前輪的軌跡行駛，前后車輪的運(yùn)動軌跡不重合，會產(chǎn)生偏差。車身越長，轉(zhuǎn)彎幅度越大，形成的輪差就會越大。