氣凝膠在航天航空領(lǐng)域的應(yīng)用是早成熟的，氣凝膠保溫材料因?yàn)閷?dǎo)熱系數(shù)低，絕熱性能優(yōu)良以及質(zhì)量輕和抗壓能力強(qiáng)等特點(diǎn)在俄羅斯“和平”號(hào)空間站和美國“火星探路者”探測(cè)器上都被用來進(jìn)行絕熱保溫。納米氣凝膠保溫材料與傳統(tǒng)保溫材料相比，氣凝膠保溫材料可以用更輕的質(zhì)量、更小的體積可以達(dá)到等效的隔熱效果。所以這一特點(diǎn)使用在航空、航天應(yīng)用領(lǐng)域具有很大的優(yōu)勢(shì)。

氣凝膠保溫材料是一種分散介質(zhì)為氣體的多孔性固體材料，是目前輕的固體材料。由其制成的氣凝膠氈導(dǎo)熱系數(shù)為0.020W/(m·K)，甚至更低，且具有超疏水、A1級(jí)阻燃、使用溫度范圍廣（-200~650℃）、壽命長(zhǎng)、抗壓、無毒。與傳統(tǒng)保溫隔熱材料相比，同等隔熱效果下，氣凝膠材料厚度只有傳統(tǒng)保溫隔熱材料的1/2-1/5。由于氣凝膠上述特點(diǎn)和動(dòng)力電池隔熱板的需求，低的導(dǎo)熱系數(shù)可以有效阻隔電芯在大倍率下充放電急劇產(chǎn)生的熱量擴(kuò)散；當(dāng)電芯發(fā)生熱失控時(shí)可以起到隔熱作用，延緩或阻斷事故發(fā)生；當(dāng)電芯過熱發(fā)生燃燒時(shí)，氣凝膠隔熱板達(dá)到建筑A級(jí)不燃的性能也能夠有效阻斷或延緩火勢(shì)蔓延，為逃生提供足夠的時(shí)間。氣凝膠保溫材料被認(rèn)為是目前適合不過的新能源汽車及動(dòng)力電池薄的保溫隔熱材料。

氣凝膠氈是一種柔性、保溫隔熱氈，該材料是將納米氣凝膠與無機(jī)纖維結(jié)合在一起，專用于高溫各類工業(yè)管道、罐體及其他弧面設(shè)備的保溫隔熱。是客戶追求更好的隔熱效果及更低能耗的理想選擇。納米氣凝膠是目前已知的固體中導(dǎo)熱系數(shù)低的物質(zhì)。氣凝膠氈復(fù)合有該納米材料，是一種柔軟、無機(jī)環(huán)保、易于施工的隔熱材料，這些特殊性能使其成為保溫行業(yè)中優(yōu)的產(chǎn)品。