氣凝膠保溫材料被認(rèn)為是目前適合不過的新能源汽車及動(dòng)力電池薄的保溫隔熱材料。在環(huán)境保護(hù)及化學(xué)工業(yè)方面，納米結(jié)構(gòu)的二氧化硅氣凝膠由于孔洞大小分布均勻，氣孔率高，可作為新型氣體過濾材料。氣凝膠是一種具有納米多孔結(jié)構(gòu)超輕固體材料，孔隙率可高達(dá)99.8％，1931年由美國(guó)科學(xué)家發(fā)明，在電學(xué)、光學(xué)、聲學(xué)、力學(xué)、熱學(xué)等領(lǐng)域擁有許多神奇的特性。

 有了新能源汽車就沒有了尾氣污染，空氣質(zhì)量也漸漸的變好，那么電動(dòng)汽車主要以鋰離子電池作為動(dòng)力電池。氣凝膠保溫材料在民用領(lǐng)域上也起到了很大的作用，例如在新能源汽車上也有很大的應(yīng)用領(lǐng)域。氣凝膠是一種高科技耐高溫絕緣材料，能用來保護(hù)建筑物免遭炸d彈侵襲、吸附油污和空氣污染物。因其具有的諸多優(yōu)異性能，世界上主要國(guó)家都在投入巨資采用昂貴的技術(shù)設(shè)備生產(chǎn)氣凝膠。

 現(xiàn)在我們國(guó)內(nèi)的石油化工、熱力管網(wǎng)等領(lǐng)域已經(jīng)獲得應(yīng)用，我們現(xiàn)在乘坐高鐵也在用，未來服裝鞋帽、建筑節(jié)能等領(lǐng)域?qū)⒂芯薮蟮膽?yīng)用前景。氣凝膠保溫材料的疏水性能好，可以有效抑制水滲入金屬管線表面，防止管線銹蝕，還能防止保溫材料因滲水而導(dǎo)致保溫效果下降。研究人員在經(jīng)過研究后，創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)了全新制備方法，經(jīng)過試驗(yàn)，終于實(shí)現(xiàn)了用常規(guī)設(shè)備制備出性能優(yōu)異的二氧化硅氣凝膠的目標(biāo)。

氣凝膠氈可以提高30%以上的施工效率。同時(shí)也避免了使用傳統(tǒng)保溫材料后期維護(hù)不便的后顧之憂。所謂一次復(fù)合就在氣凝膠制備過程的溶膠-凝膠階段，硅溶膠直接浸潤(rùn)增強(qiáng)纖維，共同經(jīng)歷凝膠老化、改性、干燥，直到產(chǎn)品生產(chǎn)結(jié)束。氣凝膠氈是采用玻E型玻璃纖維為基材，氣凝膠粉為主材，通過一種復(fù)雜的化學(xué)工藝技術(shù)，讓氣凝膠粉復(fù)合在玻璃纖維棉氈上。