輸送帶價格怎么算

輸送帶計價單位分層輸送帶：元/標準平方米鋼絲繩芯輸送帶：元/標準平方米PVC和PVG整芯阻燃輸送帶：元/自然平方米

輸送帶價格計算方法分層輸送帶：標準平方米數(shù)=帶寬(米)×(布層數(shù) (上覆蓋膠厚 下覆蓋膠厚)/1.5)×帶長(米)

鋼絲繩芯輸送帶：標準平方米數(shù)=帶寬(米)×產(chǎn)品厚度(mm)/1.5×帶長(米)

PVC和PVG整芯阻燃輸送帶：PVC和PVG整芯阻燃輸送帶的自然平方米的計算就是帶寬×帶長

需注意的是輸送帶長度是指輸送帶展平時的長度。

輸送帶磨損的處理方式

磨損形式均對輸送機的正常運行構成嚴重的威脅，但僅僅因為輸送帶局部強度的降低或者局部磨損就對其進行更換，則運行成本將會大大提高，因此，在實際運行中，采用下列措施進行局部維修。

1)局部熱硫化技術采用硫化機進行熱硫化，對于接頭局部磨損的部位，采用熱硫化技術能恢復輸送帶的性能，效果較好。缺點是人力物力投入較大，時間也較長，適合于小于硫化板表面積的局部處理，對于大面積磨損的處理難度非常大。

2)局部冷硫化技術對磨損部位打磨處理后，將冷硫化膠按比例調和后均勻涂到膠帶磨損的表面，能基本恢復輸送帶性能。但固化時間較長，常溫固化約10～24h，表面處理也不光滑，清掃器投入后，清掃效果不好。

3)局部冷粘技術一般采用德國蒂普拓普公

司修補條(縱向裂口)。優(yōu)點是人力物力投入較少，具有較好的耐磨損和補強性能，恢復時間較短；缺點是對環(huán)境的要求高，不能恢復到原輸送帶表面平整要求，清掃器清掃效果不好。優(yōu)點：結構緊湊，維修費用低，可靠性高，驅動裝置和傳動滾筒合二為一。但是對于高利用率的設備，冷粘技術的推廣應用有效地緩解了硫化技術的局限性帶來的設備壓力。

托輥的質量分析及工藝制定

影響托輥運轉靈活程度及其使用壽命的因素很多,主要是托輥的結構、制造質量、密封潤滑及使用維護等等,而托輥結構主要是由管體、軸承座、軸承、密封件、潤滑脂和軸組成,現(xiàn)將主要零件對托輥質量的影響分析如下:

(一)管體。4、不同類型、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起，其接頭采用膠接法。管體的制造質量是影響托輥質量的一個重要因素 ,它本身的不圓度以及加工的不同軸度 ,將直接影響托輥的徑向圓跳動和旋轉阻力,影響托輥的使用壽命。因此 ,為了提高托輥質量,我們選用質量比較好的高頻焊管 ,采用鋼管自動切斷機和鋼管雙頭自動車孔機床,以切斷鋼管的倒角為基準 ,車兩端內孔止口,保證了管體尺寸及精度要求,避免了托輥因為管體止口不同心而造成的質量問題。

(二)軸承座。DTII 型托輥為沖壓的軸承座托輥,使用經(jīng)驗證明,用3mm厚的鋼板沖壓的軸承座鋼性強、容易保證托輥的裝配精度和運轉靈活性。7、輸送機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關系，傳動滾筒，改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應根據(jù)運輸機的設計規(guī)定，合理選取。軸承座的精度高低 ,也將直接影響托輥質量。為保證沖壓后的內孔尺寸及內孔與外徑的同軸度 ,我們選用板材和模具材料設計工裝,以放軸承部位為基準,采用CO2氣體保護自動焊機把軸承座焊接在管體上,這樣不僅保證了內孔所需三級精度要求 ,使托輥的旋轉阻力和徑向圓跳動不超差 ,而且大大減輕了托輥的整體重量。

(三)軸承。托輥的使用壽命主要取決于軸承和密封的性能 ,如果托輥具有良好的密封性能 ,托輥使用壽命實際上就是軸承的使用壽命。由于輸送帶是輸送機中重要的、也是昂貴的部件之一，其價格約占輸送機總價格的25%～50%。軸承不僅對托輥使用壽命有重大影響 ,而且對托輥旋轉阻力也有一定的影響。測試結果表明:軸承摩擦阻力占托輥旋轉阻力的 1/4～1/8。

輸送帶常見種類介紹

尼龍帆布輸送帶產(chǎn)品特點：

1 、本產(chǎn)品由全棉帆布（CC）或維棉交織浸漿帆布（ VC）經(jīng)壓延、成型、硫化等工序精制 而成。2 、該產(chǎn)品適合于常溫下輸送非腐蝕性的無尖刺的塊狀、粒狀、粉末的多種物料、如煤炭、焦炭、砂石、水泥等散物（料）或成件物品。輸送帶更換的主要原因是磨損，磨損一般分為以下3種形式：1)輸送帶的硫化接頭處磨損通常是由于輸送帶自身材料要比硫化接頭處膠層的耐磨度高或熱硫化質量問題，造成硫化接頭膠層局部磨損，露出鋼絲芯或尼龍芯，對輸送帶之間的硫化接頭強度構成嚴重威脅。3、本產(chǎn)品適應不同使用條件的要求，可制成包邊式、 開邊式、中梯型、邊梯型等不同結構。? 注：1、有特殊規(guī)格要求請來函或來人面洽。2、上、下覆蓋層厚度可按表中范圍選用。3、膠帶寬度，覆蓋層厚度和膠帶長度偏差按國家標準GB/T4490-94要求執(zhí)行。4、縱向全厚度拉伸強度規(guī)格系列按 GB/T7894-87執(zhí)行。??

尼龍芯輸送帶 簡介：

尼龍輸送帶是由多層尼龍帆布按一定方式粘合在一起，上下覆蓋強力彈性好的耐磨橡膠。用于輸送中小塊狀／粒狀／粉末狀物體，適于高速，中長距離耐沖擊力大的運輸。在帶式輸送機中，托輥的徑向跳動引起的振動對輸送帶跑偏影響較大。?品種：按覆蓋膠性能可分為普通用途型和耐磨型 /難燃型。? 尼龍芯輸送帶具有帶體薄、強力高、耐沖擊、性能好、層間粘合強度大、屈撓性優(yōu)異及使用壽命長等特點，適合中長距離、較高載量高速條件下輸送物料。? 型號：NN80、NN125、NN100、NN150、 NN200、NN300、NN400?普通型符合標準：GB ／T7984－2001?一般難燃型符合標準：GB ／T10822－ 89?規(guī)格：（1）帶寬：100mm-3000mm?，（2）布層：2 －8層?，（3）覆蓋膠：工作面：1.5-8mm?非工作面：0mm-4.5mm。