輸送帶邊緣的磨損

輸送帶邊緣的磨損主要是輸送帶跑偏時(shí)帶邊與機(jī)架的摩擦磨損。輸送帶應(yīng)該在托輥組的中心線上運(yùn)行，但由于輸送機(jī)的制造、安裝、使用等造成的缺陷，輸送帶時(shí)常會(huì)偏離中心線發(fā)生跑偏。通常，輸送帶在帶寬方向上允許有5％的跑偏量，當(dāng)跑偏過多時(shí)，輸送帶與托輥支架、機(jī)架接觸而造成邊膠磨損。嚴(yán)重跑偏時(shí)，甚至?xí)馆斔蛶Х叄鐫L筒的徑向有螺釘頭，清掃器擋塊等凸起部位，或機(jī)架間隙過小，易引起輸送帶撕裂，覆蓋膠局部剝離和劃傷。

防范措施

通過對(duì)輸送帶的磨損因素的分析，在皮帶輸送機(jī)的設(shè)計(jì)中，采取相應(yīng)的防范措施，以延長(zhǎng)輸送帶的壽命。通常從以下5個(gè)方面來優(yōu)化設(shè)計(jì)，以降低輸送帶的磨損。

輸送帶的跑偏：

上蓋膠出現(xiàn)劃傷，撕裂剝離，異常磨損現(xiàn)象

導(dǎo)致上述現(xiàn)象的原因很多，如擋板長(zhǎng)度不足，擋板開度不合適，輸送帶和擋板的間隔不合適，投料方向不合適，物料的投料角度和落差不合適，投料速度不對(duì)等等，發(fā)生劃傷后要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行不同的方法消除。

下蓋膠嚴(yán)重磨損

1、輸送帶在驅(qū)動(dòng)滾筒上打滑。適當(dāng)加大張力，增大包角。

2、托輥轉(zhuǎn)動(dòng)不良，加強(qiáng)潤(rùn)滑。

3、托輥及滾筒表面狀態(tài)不良，安裝消除附著物的擋板。

輸送帶邊緣損傷

1、輸送帶邊緣在滾筒上或其附近打折或彎曲，首先檢查是否跑偏。

2、頭部滾筒前的成槽托輥離頭部托輥過近或過高所導(dǎo)致，調(diào)整托輥位置 。

接頭斷裂

1、接頭卡子選錯(cuò)或固定不平，應(yīng)改用合適的卡子，定期檢查接頭部位，把卡子固定好。

2、張力過大，檢查核對(duì)輸送帶張力。

3、接頭去掉重新硫化膠接。

輸送帶的特點(diǎn)

輸送帶的壽命由輸送的物料和使用條件決定，對(duì)輸送帶的要求是：

(1)具有足夠的抗張強(qiáng)度和模量，以達(dá)到在所要求的距離內(nèi)輸送材料所需要的傳輸功率以及負(fù)荷狀態(tài)下允許較低裝載所產(chǎn)生的運(yùn)轉(zhuǎn)伸長(zhǎng)率。

(2)要有良好的負(fù)荷支撐和足夠的寬度，以滿足運(yùn)輸物料時(shí)所需要的類型和體積。

(3)要有柔性，目的在于在長(zhǎng)度方向上能圍繞滾筒彎曲，如果需要的話，希望在橫向形成槽形。

(4)要有尺寸穩(wěn)定性，使輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)平穩(wěn)。

(5)承載面的覆蓋膠要經(jīng)受得起承載物體的負(fù)荷沖擊，并且能幫助恢復(fù)彈性。傳動(dòng)時(shí)，覆蓋膠能與滾筒有足夠的摩擦力。

(6)各組分之間有良好的粘合力，避免脫層。

(7)耐撕裂性能好，耐損傷。

(8)能聯(lián)結(jié)成環(huán)形。

PVG阻燃輸送帶主要用于煤礦井下：特點(diǎn)：帶體不脫層，伸長(zhǎng)小，抗沖擊，耐撕裂。按結(jié)構(gòu)不同可以分為PVC型（塑料面），PVG型（在PVC基礎(chǔ)上加附橡膠面）整芯阻燃帶。PVC型適用于16度以下傾角的干燥條件下的物料輸送。PVG型適用于20度以下傾角的潮濕有水物料的輸送。 機(jī)械性能：機(jī)械性能優(yōu)異，可為用戶提供具有**的使用壽命及*經(jīng)濟(jì)的安裝運(yùn)行。 

阻燃性能： 1、滾筒磨擦：帶體斷裂時(shí)，滾筒表面溫度不大于325℃；2、灞燈燃燒：全厚度燃燒試驗(yàn)，噴燈火焰時(shí)間平均不大于3.0s，去覆蓋層燃燒試驗(yàn)，噴燈火焰時(shí)間不大于5.0s；3、丙烷燃燒：無損長(zhǎng)度大于250mm 表面電阻值：上、下面平均值不大于3.0×108Ω。

主要適用于煤礦的井下運(yùn)輸，也可用于冶金、化工行業(yè)的物料運(yùn)輸。整芯阻燃輸送帶可分為PVC型和PVG型。 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：阻燃輸送帶采用整體帶芯作為骨 架材料，經(jīng)浸漬、涂掛具有較好的阻燃等性能的PVC 材料后塑化而制成。