輸送帶在機(jī)頭與機(jī)尾之間的跑偏，稱為中部或局部跑偏。這類跑偏的原因較為復(fù)雜，它與輸送帶沿程裝置的接觸有關(guān)，需對具體問題進(jìn)行具體分析，采用以下一些方法有針對性地加以解決。

(1)有載分支或無載分支托輥軸線與輸送帶運(yùn)行中心線不垂直，引起輸送帶在托輥處跑偏。應(yīng)將跑偏側(cè)托輥向輸送帶運(yùn)行方向調(diào)整。此時往往需要調(diào)整相鄰幾組托輥才能達(dá)到消除跑偏的目的，每組的調(diào)偏角度不應(yīng)過大。

(2)輸送帶的接頭接口與膠帶中心線不垂直（喇叭口）引起的跑偏，應(yīng)通過安裝時提高帶的聯(lián)接精度來消除。向輸送帶上加載物料的方向不正，使物料的塊度和重量沿帶寬方向分布嚴(yán)重不均，引起跑偏，應(yīng)通過適當(dāng)調(diào)整落料管和導(dǎo)料槽位置的方法來消除。

(3)近年來，也有人提出應(yīng)用氣膜的方法進(jìn)行輸送帶的調(diào)偏。但因其制造成本過高，加之目前仍有一些技術(shù)問題未能很好地解決，使得此方法一時還很難推廣應(yīng)用。

托輥的質(zhì)量分析及工藝制定

影響托輥運(yùn)轉(zhuǎn)靈活程度及其使用壽命的因素很多,主要是托輥的結(jié)構(gòu)、制造質(zhì)量、密封潤滑及使用維護(hù)等等,而托輥結(jié)構(gòu)主要是由管體、軸承座、軸承、密封件、潤滑脂和軸組成,現(xiàn)將主要零件對托輥質(zhì)量的影響分析如下:

(一)管體。管體的制造質(zhì)量是影響托輥質(zhì)量的一個重要因素 ,它本身的不圓度以及加工的不同軸度 ,將直接影響托輥的徑向圓跳動和旋轉(zhuǎn)阻力,影響托輥的使用壽命。因此 ,為了提高托輥質(zhì)量,我們選用質(zhì)量比較好的高頻焊管 ,采用鋼管自動切斷機(jī)和鋼管雙頭自動車孔機(jī)床,以切斷鋼管的倒角為基準(zhǔn) ,車兩端內(nèi)孔止口,保證了管體尺寸及精度要求,避免了托輥因?yàn)楣荏w止口不同心而造成的質(zhì)量問題。例如ST1250B1200mm的價(jià)格，st代表鋼絲，1250為整體帶的拉伸強(qiáng)度，1200為帶寬1200mm，標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定此帶上膠厚度為6mm，下膠厚度為6mm，鋼絲繩直徑為4。

(二)軸承座。DTII 型托輥為沖壓的軸承座托輥,使用經(jīng)驗(yàn)證明,用3mm厚的鋼板沖壓的軸承座鋼性強(qiáng)、容易保證托輥的裝配精度和運(yùn)轉(zhuǎn)靈活性。軸承座的精度高低 ,也將直接影響托輥質(zhì)量。C．覆蓋膠覆蓋膠是輸送帶正常工作的保證，它具有保護(hù)骨架材料、傳遞動力、輸送物料、吸收物料的沖擊，抵抗磨損。為保證沖壓后的內(nèi)孔尺寸及內(nèi)孔與外徑的同軸度 ,我們選用板材和模具材料設(shè)計(jì)工裝,以放軸承部位為基準(zhǔn),采用CO2氣體保護(hù)自動焊機(jī)把軸承座焊接在管體上,這樣不僅保證了內(nèi)孔所需三級精度要求 ,使托輥的旋轉(zhuǎn)阻力和徑向圓跳動不超差 ,而且大大減輕了托輥的整體重量。

(三)軸承。托輥的使用壽命主要取決于軸承和密封的性能 ,如果托輥具有良好的密封性能 ,托輥使用壽命實(shí)際上就是軸承的使用壽命。軸承不僅對托輥使用壽命有重大影響 ,而且對托輥旋轉(zhuǎn)阻力也有一定的影響。④對于鋼絲繩芯輸送帶，由于制造中各鋼絲芯受力不均，使輸送帶在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生跑偏，或輸送帶強(qiáng)差，受載后伸長量大，引起振動，發(fā)生跑偏。測試結(jié)果表明:軸承摩擦阻力占托輥旋轉(zhuǎn)阻力的 1/4～1/8。

調(diào)整重力法：如果膠帶在空載時不跑偏，而重載時總向一側(cè)跑偏，說明膠帶已出現(xiàn)偏載。應(yīng)調(diào)整接料斗或膠帶機(jī)的位置，使膠帶均載，以防止其跑偏。

調(diào)整膠帶法：如果膠帶邊緣磨損嚴(yán)重或膠帶接縫不平行，將使膠帶的兩側(cè)拉力不一致。應(yīng)重新修整或更換膠帶。

安裝調(diào)偏托輥法：若在輸送機(jī)上安裝兩組自動調(diào)心托輥（平輥或槽輥），即能自動糾正膠帶的跑偏現(xiàn)象。例如：當(dāng)膠帶跑偏與某一側(cè)小擋輥出現(xiàn)摩擦?xí)r，應(yīng)使該側(cè)的支架沿膠帶的運(yùn)行方向前移，另一側(cè)即相對地向后移動，此時膠帶就會朝向后移動的擋輥一側(cè)移動，直至回到正常的位置。環(huán)境引起的跑偏露天安裝使用的帶式輸送機(jī)，特別越野長距離帶式輸送機(jī)，受到風(fēng)、雨、雪等天氣變化也會引起輸送帶跑偏。

安裝限位托輥法：如果膠帶總向一側(cè)跑偏，可在跑偏側(cè)的機(jī)架上安裝限位立輥；這樣，一方面可使膠帶強(qiáng)制復(fù)位，另一方面立輥可減少跑偏側(cè)膠帶的拉力，使膠帶向另一側(cè)移動。

安裝自動糾偏裝在輸送機(jī)上安裝一自動糾偏裝置，以防止膠帶跑偏。