如何提高皮帶輸送機(jī)效率?

皮帶輸送機(jī)是一種效率的輸送設(shè)備，更是煤礦理想的輸送設(shè)備。皮帶輸送機(jī)的輸送距離長(zhǎng)，輸送量大等這些優(yōu)點(diǎn)決定了它的自動(dòng)化和集中化控制，皮帶輸送機(jī)已經(jīng)是一款機(jī)電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設(shè)備。尤其是對(duì)高產(chǎn)的煤礦。而且皮帶機(jī)機(jī)身可以很方便的伸縮，設(shè)有儲(chǔ)帶倉(cāng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單方便拆裝，機(jī)尾可隨采煤工作面的推進(jìn)伸長(zhǎng)或縮短，結(jié)構(gòu)緊湊，可不設(shè)基礎(chǔ)，直接在巷道底板上鋪設(shè)，機(jī)架輕巧，拆裝十分方便。當(dāng)輸送能力和運(yùn)距較大時(shí)，可配中間驅(qū)動(dòng)裝置來(lái)滿足要求。

通過(guò)調(diào)試提高皮帶輸送機(jī)效率的方法：

皮帶輸送機(jī)需要在螺旋正式安裝之前20天澆灌完成，必須將那些在運(yùn)輸途中或卸箱時(shí)粘上的塵垢的機(jī)件加以清洗。相鄰機(jī)殼法蘭面應(yīng)接連平整、密和，機(jī)殼內(nèi)表面接頭處錯(cuò)位偏差不超過(guò)2毫米。機(jī)殼法蘭間允許墊石棉帶調(diào)整機(jī)殼和螺旋體長(zhǎng)度的積累誤差。

皮帶輸送機(jī)作業(yè)時(shí)，通常應(yīng)當(dāng)首先考慮轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下兩條皮帶機(jī)的相對(duì)高度。相對(duì)高度越低，物料的水平速度分量越大，對(duì)下層皮帶的側(cè)向沖擊力越大，同時(shí)物料也很難居中。使在輸送帶橫斷面上的物料偏斜，沖擊力的水平分力導(dǎo)致皮帶跑偏。

皮帶輸送機(jī)的頭部驅(qū)動(dòng)滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機(jī)中心線不垂直，造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。對(duì)于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。

皮帶輸送機(jī)的滾筒外表面加工誤差、粘料或磨損不均造成直徑大小不一，輸送帶會(huì)向直徑較大的一側(cè)跑偏對(duì)于這種情況，解決的方法就是清理干凈滾筒表面粘料，加工誤差和磨損不均的就要更換下來(lái)重新加工包膠處理。

掘進(jìn)出渣運(yùn)礦快速主皮帶輸送機(jī)延長(zhǎng)伸縮配套方案總體結(jié)構(gòu)與工作原理，工作原理：

卸料部，卸料部由機(jī)尾架、電滾筒、擋煤板及刮泥裝置組成。機(jī)尾架上梁布置二組掛鉤式 V形托輥，下梁布置一組平托輥，驅(qū)動(dòng)電滾筒的方形主軸安放在滑槽內(nèi)，滑槽由機(jī)架支承板組成，整個(gè)卸料部由支承小車支承，物料通過(guò)裝在卸料架下方兩側(cè)的擋煤板集中卸入伸縮帶式輸送機(jī)的輸送帶中部。驅(qū)動(dòng)滾筒安置在滑道內(nèi)，滑道由機(jī)架支承板支承，與張緊絲桿相連接；需要時(shí)，擰動(dòng)張緊絲桿，既能調(diào)整張緊帶張緊程度，又能糾正輸送帶跑偏；

擋煤板分左右兩個(gè)，主要控制物料的流向，防止散落。刮泥裝置固定在機(jī)架下梁的T 型槽內(nèi)，當(dāng)滾筒前后調(diào)整時(shí)，可以隨著調(diào)整刮泥裝置，使其與輸送帶接觸，刮去輸送帶上的煤泥。

支承小車，支撐小車由水平轉(zhuǎn)架、垂直轉(zhuǎn)架和車輪組成，通過(guò)銷軸連在機(jī)尾架上。為了適應(yīng)伸縮帶式輸送機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)的水平和上下偏移，利用支承橫梁與銷軸，支腿與輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)系達(dá)到隨著伸縮帶式輸送機(jī)導(dǎo)軌的偏移而擺動(dòng)。

掘進(jìn)出渣運(yùn)礦快速主皮帶輸送機(jī)延長(zhǎng)伸縮配套方案工作時(shí)，車輪沿輸送機(jī)軌道架移動(dòng)。當(dāng)機(jī)器產(chǎn)生水平偏移時(shí)，機(jī)尾架繞軸旋轉(zhuǎn)；當(dāng)機(jī)器上下起伏時(shí)，轉(zhuǎn)架繞軸旋轉(zhuǎn)，從而保證小車輪有效接觸軌道。

采掘設(shè)備在選配皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)時(shí)請(qǐng)?zhí)峁┰敿?xì)的采掘設(shè)備型號(hào)規(guī)格與尾部連接尺寸參數(shù)，連接高度、輸送槽（運(yùn)輸槽）醉低高度、后續(xù)轉(zhuǎn)載設(shè)備尺寸、巷道規(guī)格尺寸、主運(yùn)輸設(shè)備在巷道中的布置。

皮帶輸送機(jī)安裝順序

皮帶輸送機(jī)在港口、礦山、冶金、電力、建材、煤炭、電站等多個(gè)領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用。為了充分發(fā)揮皮帶機(jī)設(shè)備的優(yōu)勢(shì)和作用，需要對(duì)各個(gè)部分進(jìn)行合理化安裝，并做好日常維護(hù)工作，確保良好的運(yùn)行性能。

皮帶輸送機(jī)安裝順序

明確皮帶輸送機(jī)主體的安裝順序，先安裝頭架，然后安裝中間架，安裝尾架。

安裝機(jī)架之前，要明確輸送機(jī)的位置，輸送機(jī)一般在固定的直線上運(yùn)行，安裝所有節(jié)機(jī)架時(shí)，要保障輸送機(jī)與中心位置之間的距離本身為一致的，并且皮帶輸送機(jī)的縱向水平傾斜角度始終在規(guī)定范圍之內(nèi)，單排機(jī)架的誤差要始終控制在0.1mm之內(nèi)，保障輸送機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性。

擺放單節(jié)機(jī)架時(shí)要明確機(jī)架的擺放位置，確認(rèn)無(wú)誤之后才能將機(jī)架連接在一起，連接完成之后，還要保障機(jī)架安裝的牢固程度始終在規(guī)定范圍之內(nèi)，并對(duì)機(jī)架與中心位置間的距離進(jìn)行嚴(yán)格檢查。

帶式輸送機(jī)的特點(diǎn)

（一） 帶是輸送機(jī)的特點(diǎn)：

它具有運(yùn)輸能力大、工作阻力小、耗電量低、運(yùn)輸距離長(zhǎng)、適用壽命長(zhǎng)，且對(duì)煤的破碎作用小、噪音低、安全可靠等，因此，得到了廣泛使用。

（二）帶式輸送機(jī)的類型：

帶式輸送機(jī)按牽引方式不同，可分為滾筒驅(qū)動(dòng)式和鋼絲繩牽引式兩類。按輸送帶的強(qiáng)度不同，可分為通用型和強(qiáng)力型；按帶式輸送機(jī)作用的不同，可分為轉(zhuǎn)載式、伸縮式和固定式；按帶式輸送帶的安裝方式不同，可分為落的式、吊掛式和組合式。

（三）帶式輸送機(jī)的工作原理

帶式輸送機(jī)的基本工作原理：

輸送帶（或鋼絲繩）連接成閉環(huán)形，用拉緊裝置將它們張緊，在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，靠輸送帶（或鋼絲繩）與驅(qū)動(dòng)滾筒（或驅(qū)動(dòng)輪）之間的摩擦力，使輸送帶（或鋼絲繩）連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而達(dá)到將貨載由裝載端運(yùn)到卸載端的目的。

提高摩擦牽引力的途徑：

帶式輸送機(jī)摩擦傳遞的基本工作原理，可用歐拉公式表示如下：

Sy=Sl×eμα

由上式可知，提高摩擦牽引力的途徑有三種：

（1）、增大輸送帶的初張力Sl。

（2）、增大摩擦系數(shù)μ

（3）、增大包圍角α