立體車庫的運行原理:

設備采用以載車板升降或橫移存取車輛。每個車位均有載車板，上層載車板只做升降運行，地面層載車板只做橫移運行。地面層留有一個空位，空位可以隨著載車板的橫移而左右變換，使對應干下層空位的上層載車板下降至地面，從而使車輛駛入或者駛出停車位。對于下層載車板，車輛可以直接駛入或者駛出停車位。

基坑簡易升降立體車庫：

1.基坑簡易升降立體車庫適合在室外,并挖基坑,在車板及骨架結構均安裝在地面以下,地.上沒有鋼結構等建筑物,不會妨礙視覺感官和遮擋旁邊樓房的采光。2.結構穩(wěn)定性高,安全性好,經濟適用。3.每組2-4個載車板為- -體,同時做升降運動。4.人、車誤入安全檢測裝置,設備運轉時防止人員誤入設備區(qū)發(fā)生事故。5.防墜落裝置,防止車臺非正常墜落,確保車輛安全。

我國智能立體車庫行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來前景：

一方面是機動車保有量高位增長催生的龐大車位需求，另一方面，囿于土地資源剛性約束、停車位配建標準滯后、投資回報率低及項目審批困難等原因，車位供給嚴重不足，城市停車難痼1疾難去。在此背景下，立體車庫相對傳統(tǒng)停車場的眾多優(yōu)勢，使其成為傳統(tǒng)停車場的有效替代產品。相對傳統(tǒng)停車場而言，智能立體車庫在空間利用率、占地面積、建設周期、投入成本、停車效率及智能化等方面具有諸多優(yōu)勢。針對目前我國土地資源短缺、停車困難這一民生問題，政1府也逐步加大重視及解決力度。