將老路面銑刨后的廢料，就地再利用，既環(huán)保又省錢。今年在農(nóng)村公路建設中，冷再生技術得到更多應用，全縣農(nóng)村公路建設工程向更加節(jié)能、生態(tài)、環(huán)保的方向邁進。冷再生技術可分為廠拌冷再生和就地冷再生2種。就地冷再生是通過大型現(xiàn)場再生設備對舊路面進行破碎、添加新粘結劑、拌和、攤鋪的施工工藝。冷再生技術因其經(jīng)濟環(huán)保、施工方便、混合料裹附性能好、銑刨料要求低且用量大(接近95%)等技術特點，在行業(yè)內得到推廣和運用。

采用大功率中冷增壓發(fā)動機，功率儲備系數(shù)高，動力強勁。液壓系統(tǒng)采用品牌液壓泵和馬達。灑水系統(tǒng)采用液壓驅動，所需灑水量采用高精度流量調節(jié)閥控制，利用微控制器根據(jù)拌和深度。冷再生技術因其經(jīng)濟環(huán)保、施工方便、混合料裹附性能好、銑刨料要求低且用量大(接近95%)等技術特點，在行業(yè)內得到推廣和運用。將老路面銑刨后的廢料，就地再利用，既環(huán)保又省錢。今年在農(nóng)村公路建設中，冷再生技術得到更多應用，全縣農(nóng)村公路建設工程向更加節(jié)能、生態(tài)、環(huán)保的方向邁進。

把路面使用性能分為行駛質量、路面破損和結構承載能力三個方面，對路面破損采用扣分法，即路面損壞狀況由損壞類型、嚴重程度、范圍或密度這三個方面來表征。冷再生機是一種、多用途的施工機械。主要用于瀝青混凝土路面的銑刨以及添加瀝青、水等材料后的舊瀝青路面的再生，用于公路工程的基層、底層穩(wěn)定土現(xiàn)場就地拌和作業(yè)。冷再生施工前應將舊路路面清掃干凈，并將舊路明顯的沉陷、坑槽進行填平處理。人工或機械攤鋪添加劑（水泥、石灰、新集料等），按設計的添加量計算每平方米的添加量。