雙錘路面破碎機通過兩條起重傳動鏈交替提升兩個碎路錘，充分利用了整個起重傳動鏈轉動周期，兩條起重傳動鏈一先一后每周期共可兩次提升碎路錘；此外，反擊式破碎機工作時，除了轉子轉動帶出大量氣流，使石料粉粒飛出，還有它破碎物料主要是通過在破碎經過多級破碎研磨來完成的，物料被破碎的細度較小，在運行中，粉粒容易飛出。另外，它的工作方式主要是通過拍打破碎完成，會加大粉塵量，還有反擊板長時間撞擊會被磨損，更有甚者，反擊板面會出現掉落的情況，這樣會造成反擊式破碎封性大大下降，加重粉塵污染。

用多錘頭破碎機實施破碎，碎石化要求把75%以上的水泥混凝土路面破碎成表面尺寸不超過7.5cm，中間22.5cm，底部不超過37.5的料徑。破碎時是從混凝土路面的高處向低處破碎，以避免鋪瀝青面層后影響排水。清除原有填縫料：在破碎以后，攤鋪瀝青面層以前，應對所有松散的填縫料、漲縫材料或其它類似物進行清除。壓實：用壓路機（Z型輪壓路機）振動壓實2-3遍后，再用YZ18噸振動壓路機振動壓實2-3遍。

采用MHB碎石化技術的路面解決了傳統(tǒng)的挖補重置結構改造中的交通干擾、環(huán)境污染、資源浪費、低效率等缺陷，使得資源得以就地再生利用，節(jié)約了基層材料，減少了重復開采導致的環(huán)境破壞和社會影響，減少了道路中斷對行人出行的影響，避免了大量建筑垃圾的產生，避免了沿途植被的破壞，有利于保護沿途的生態(tài)平衡，同時增加了路面的使用壽命，提高了道路的綜合效益，實現了建筑資源環(huán)境可持續(xù)發(fā)展，具有十分明顯的環(huán)境效益、經濟效益和社會效益。

不會出現堵料現象

該設備的采用了無篩網篦底的設計方案，因此對物料的水分含量沒有任何限制，而且完全不用擔心會出現篩板糊堵現象，更不會存在物料沒有及時排除而造成過度破碎的問題，僅這一點就能夠為客戶省去不少麻煩。設備質量是決定其價格的主要因素，一般質量可靠的設備所選用的制造材料都比較，因此設備成本會相對高一些，故而價格也會比一些劣質設備高許多。不能一味地貪圖便宜，要根據自身需求理性選擇。因此，客戶在選購時要優(yōu)先選擇那些質量可靠、價格合理的設備。