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蕪湖防爆空壓機(jī)價(jià)格性價(jià)比出眾

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-04 21:20  






螺桿空壓機(jī)部件作用

螺桿空壓機(jī)部件作用

隨著空壓機(jī)的廣泛使用,每個(gè)工廠,礦山,裝修等地方必備的設(shè)備??諌簷C(jī)的種類也分螺桿空壓機(jī)、活塞式空壓機(jī)、無(wú)油空壓機(jī)等等。那么螺桿空壓機(jī)部件作用是什么?下面富瀾機(jī)械公司小編為大家介紹一下相關(guān)內(nèi)容:

空氣過(guò)濾器作用

蕞主要的任務(wù)是防止空氣中的灰塵等雜質(zhì)進(jìn)到空壓機(jī)系統(tǒng)中。過(guò)濾精度:0.001mm顆粒濾掉98%, 0.002mm顆粒濾掉99.5%,0.003mm以上顆粒濾掉99.9%。

油過(guò)濾器功能

從潤(rùn)滑油中去除所有造成磨損的雜質(zhì)和灰塵,但卻不分離添加進(jìn)去的特殊添加劑。

過(guò)濾器濾紙精度:0.008mm大小顆粒濾掉50%,0.010mm大小顆粒濾掉99%。假的過(guò)濾器濾紙沒(méi)有經(jīng)過(guò)加熱潤(rùn)滑油測(cè)試,只有較少的褶皺,大大降低過(guò)濾面積,而且褶皺的間距不均勻。

如果進(jìn)氣口空氣含灰塵多,潤(rùn)滑油使用一段時(shí)間后,濾紙阻塞嚴(yán)重,過(guò)濾器將阻礙潤(rùn)滑油的流動(dòng)。進(jìn)入油過(guò)濾器潤(rùn)滑油壓差值過(guò)大(冷起動(dòng)或過(guò)濾器阻塞),油路中缺油,潤(rùn)滑油溫度將升高,會(huì)損壞轉(zhuǎn)子。










常見(jiàn)的螺桿空壓機(jī)故障問(wèn)題

運(yùn)行中螺桿空壓機(jī)卸載時(shí)機(jī)頭抖動(dòng),每2個(gè)月出現(xiàn)空氣過(guò)濾器報(bào)警,那用高壓風(fēng)清掃空氣過(guò)濾器不起作用。拆下空氣過(guò)濾器,吸氣管道有油煙生成,油煙與灰塵混合將空氣過(guò)濾器密死。

拆開(kāi)進(jìn)氣閥,發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣閥密封件損壞,重新更換進(jìn)氣閥維修包后,螺桿空壓機(jī)運(yùn)行正常。

螺桿空壓機(jī)運(yùn)行30min左右,更換新的V帶斷裂故障

螺桿壓縮機(jī)的V型皮帶所需的預(yù)緊力都是在出廠前就設(shè)定的,在更換損壞的V帶時(shí)操作者為了省力、便于安裝V帶,松開(kāi)的鎖緊螺母,減小自動(dòng)張緊系統(tǒng)的張力。更換V帶后未使鎖緊螺母回到原來(lái)運(yùn)行位置(相應(yīng)的顏色標(biāo)記處),由于V帶松、磨損、發(fā)熱,造成新更換的6根V帶再次斷裂故障。







空壓機(jī)的功率和其余的工作壓力有什么關(guān)系呢?

空壓機(jī)也叫空氣壓縮機(jī),是一種用以壓縮空氣后提供動(dòng)能的設(shè)備,是由電機(jī)或者柴油機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),吸入空氣后把空氣在儲(chǔ)氣罐內(nèi)壓縮到一定數(shù)值,引起氣缸容積變化,從而產(chǎn)生氣動(dòng)能源。那么空壓機(jī)的功率和其他的工作壓力有什么關(guān)系呢?下面富瀾機(jī)械公司小編為大家分析相關(guān)信息。

空壓機(jī)的功率

①一般性,空壓機(jī)的功率是指所匹配的驅(qū)動(dòng)電機(jī)或柴油機(jī)的銘牌功率; ②功率的單位為:KW(千瓦)或HP(匹/馬力),1KW ≈ 1.333HP 。 工作壓力(排氣壓力)的選型: 當(dāng)用戶準(zhǔn)備選購(gòu)空壓機(jī)時(shí),首先要確定用氣端所需要的工作壓力,加上1-2 bar的余量,再選擇空壓機(jī)的壓力,(該余量是考慮從空壓機(jī)安裝地點(diǎn)到實(shí)際用氣端

管路距離的壓力損失,根據(jù)距離的長(zhǎng)短在1-2 bar之間適當(dāng)考慮壓力余量)。

功率與工作壓力、容積流量三者之間的關(guān)系

在功率不變的情況下,當(dāng)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時(shí),容積流量空壓機(jī)和工作壓力也相應(yīng)發(fā)生變化;例如:一臺(tái)22KW的空壓機(jī),在制造時(shí)確定工作壓力為7bar,根據(jù)壓縮機(jī)主機(jī)技術(shù)曲線計(jì)算轉(zhuǎn)速,排氣量為3.8 m3/min;當(dāng)確定工作壓力為8bar時(shí),轉(zhuǎn)速必須降低(否則驅(qū)動(dòng)電機(jī)會(huì)超負(fù)荷),這時(shí),空壓機(jī)排氣量為3.6 m3/min;因?yàn)?,轉(zhuǎn)速降低了,排氣也相應(yīng)減少了,依此類推。






空壓機(jī)能源浪費(fèi)的原因

壓機(jī)是空氣壓縮機(jī)的簡(jiǎn)稱,是一種用以壓縮空氣后提供動(dòng)能的設(shè)備,是由電機(jī)或者柴油機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),吸入空氣后把空氣在儲(chǔ)氣罐內(nèi)壓縮到一定數(shù)值,引起氣缸容積變化,從而產(chǎn)生氣動(dòng)能源。空壓機(jī)能源浪費(fèi)的又有哪些原因呢?下面富瀾機(jī)械公司小編為您介紹相關(guān)原因。

空載能耗高

目前多數(shù)企業(yè)壓縮機(jī)為單臺(tái)N立方,壓縮機(jī)開(kāi)停只有N或N的倍數(shù),空壓機(jī)設(shè)備開(kāi)停依賴人工管理。

尤其在用氣負(fù)載頻繁變化時(shí),系統(tǒng)不能快速反應(yīng),也不能實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)排量的微調(diào),這形成了空壓站各空壓機(jī)的空載??諌簷C(jī)空載時(shí)的能耗高達(dá)其滿載運(yùn)行時(shí)的40%~70%。

?爬升能耗高

螺桿壓縮機(jī)有兩種運(yùn)行模式:加、卸載運(yùn)行模式或空載、滿載運(yùn)行模式。

加、卸載控制方式使得壓縮氣體的壓力在蕞低工作壓力值(即能夠保證用戶正常工作的蕞低壓力-加載壓力)和蕞高工作壓力(卸載壓力)之間運(yùn)行。壓差一般在1bar以上。通過(guò)理論計(jì)算和實(shí)際檢測(cè),得知空壓機(jī)壓力每增加1公斤,能耗增加4-8%。







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