KBK-D電動(dòng)葫蘆橋式輸送機(jī)的驗(yàn)收(KBK軌道)

1、電動(dòng)單梁組合式懸掛起重機(jī)首先應(yīng)按照起重機(jī)自檢報(bào)告的規(guī)定進(jìn)行自檢，并填寫(xiě)自檢記錄和自檢報(bào)告。

2、電動(dòng)單梁組合式懸掛起重機(jī)的驗(yàn)收應(yīng)由供需雙方共同完成。驗(yàn)收時(shí)應(yīng)履行以下程序：

電動(dòng)單梁組合式懸掛起重機(jī)的空載試驗(yàn)；

電動(dòng)單梁組合式懸掛起重機(jī)的靜載試驗(yàn)；

電動(dòng)單梁組合式懸掛起重機(jī)的動(dòng)載試驗(yàn)；

填寫(xiě)電動(dòng)單梁組合式懸掛起重機(jī)的驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，供需雙方簽字。

   KBK軌道在一些起重工作領(lǐng)域不可缺少，對(duì)于整個(gè)工作起著至關(guān)重要的作用，使用前同樣要對(duì)其進(jìn)行仔細(xì)的檢查工作，一旦發(fā)現(xiàn)異常需要及時(shí)處理，以下就為您詳細(xì)介紹KBK軌道的維修標(biāo)準(zhǔn)。

   KBK軌道的維修標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該從四個(gè)方面進(jìn)行了解：

   踏面清潔度：不得有附著的油污及大量的灰塵不得有附著的油污及大量的灰塵不得有附著的油污及大量的灰塵。

   傾斜度：不大于1/1000。

   接頭：焊縫及軌道不得有裂紋，上下及兩側(cè)偏移量不得大于1mm。

   磨損狀況：踏面磨損量不大于原尺寸的10%,寬度磨損量不大于原寬度尺寸的5%。

KBK起重機(jī)其實(shí)是一個(gè)系列，屬于懸掛單梁的一種，但是不采用工字鋼，多用C型鋼及吊掛件組合。結(jié)構(gòu)形式比較簡(jiǎn)單。3）下列檢查每年至少進(jìn)行一次，在惡劣工作條件下需要更頻繁地進(jìn)行檢查。但是承重能力有限，起升一般采用環(huán)鏈葫蘆。在操作過(guò)程中，一定要預(yù)防KBK起重機(jī)的傾倒問(wèn)題，下面小編給介紹一下預(yù)防KBK起重機(jī)傾倒的相關(guān)措施：

   1)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全操作KBK起重機(jī)的規(guī)程教育，使其能熟練地掌握有關(guān)技術(shù)。

   2)嚴(yán)格遵守《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等法律、法規(guī)的要求，KBK起重機(jī)的駕駛員須持證上崗,二手叉車(chē)，并對(duì)車(chē)輛定期進(jìn)行檢驗(yàn)、監(jiān)定等。

   3)對(duì)于特殊現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)項(xiàng)目，需由吊裝單位進(jìn)行詳細(xì)的考察論證，并制定詳細(xì)的作業(yè)計(jì)劃，還須安排KBK起重機(jī)專(zhuān)職人員現(xiàn)場(chǎng)指揮。

   4)對(duì)車(chē)輛加裝力矩限制器，從根本上消除因超負(fù)荷而帶不定期的安全隱患。

   5)選擇吊裝場(chǎng)地時(shí)，必須選擇無(wú)松軟、塌陷及有下水道井蓋等平坦硬實(shí)的開(kāi)闊場(chǎng)地。

   6)KBK起重機(jī)人員必須維護(hù)保養(yǎng)好車(chē)輛，確保車(chē)輛處于完好的技術(shù)狀態(tài)，尤其是要經(jīng)常檢查主臂、支腿缸、支撐墊、變幅缸等部件有無(wú)裂紋、漏油等現(xiàn)象。

   7)吊裝前，KBK起重機(jī)駕駛員必須對(duì)每一件等吊裝物進(jìn)行重量估計(jì)，嚴(yán)禁盲目起吊。