管縫錨桿

 管縫錨桿支護(hù)是一種安全、經(jīng)濟(jì)的支護(hù)方式，它是以錨桿為主體的支護(hù)結(jié)構(gòu)的總稱，它包括錨桿、錨噴、錨噴網(wǎng)等支護(hù)形式。其技術(shù)就是在土層中斜向成孔，埋入錨桿后灌注水泥，依賴錨固體與土之間的摩擦力，拉桿與錨固體的握裹力以及拉桿強(qiáng)度共同作用來承受作用于支護(hù)結(jié)構(gòu)上的荷載。

   一、管縫錨桿支護(hù)可一直跟到掘進(jìn)巷道迎頭，支護(hù)十分及時，可避免空頂作業(yè)的產(chǎn)生。

   二、管縫錨桿只要一推進(jìn)錨桿眼，其產(chǎn)生的錨固力就能達(dá)到，支護(hù)效果較好，可減少由于支護(hù)不及時造成的維修工作量。

   三、跟以往同類錨桿支護(hù)過程相比，管縫錨桿支護(hù)具有工藝簡單，易于操作，且支護(hù)質(zhì)量較能保證的優(yōu)點(diǎn)。

   四、與坑木支護(hù)相比，管縫錨桿支護(hù)不但是對巖石進(jìn)行主動支護(hù)，可減少由于巷道變形引起的片幫事故，延長支護(hù)期限，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的目的，從長遠(yuǎn)看其支護(hù)成本有較為明顯的降低；而且使巷道巖石風(fēng)化脫落的機(jī)率大大降低，巷道維修量少，這對保留回采面上風(fēng)巷的完整十分有利，為礦井正規(guī)面建設(shè)創(chuàng)造更好條件。

   五、管縫錨桿超前支護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。能使松軟的煤層和破碎的巖層經(jīng)錨固后組成拱梁結(jié)構(gòu)，增加了煤層及巖層的整體強(qiáng)度，使不易控制的煤巖體變?yōu)橛邢鄬Ψ€(wěn)定時間的煤巖體，給施工有效支護(hù)創(chuàng)造了一定的暗，從而產(chǎn)現(xiàn)施工安全順利進(jìn)行。

錨桿支護(hù)是經(jīng)過圍巖內(nèi)部的錨桿改變圍巖本身的力學(xué)狀況，在巷道周圍形成一個全體而又穩(wěn)定的巖石帶，使用錨桿與圍巖一起效果，到達(dá)保護(hù)巷道穩(wěn)定的目的。

錨桿是在煤礦當(dāng)中巷道支護(hù)的基本的組成部分,他將巷道的圍巖捆綁在一起?，F(xiàn)在錨桿不只用于礦山，也用于工程技術(shù)中，對邊坡，隧道，壩體進(jìn)行主動加固。

錨桿作為深化地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物銜接，另一端深化地層中，整根錨桿分為自在段和錨固段，自在段時指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區(qū)域，其功能是對錨桿施加預(yù)應(yīng)力;錨固段時指水泥漿體將預(yù)應(yīng)力筋與土層粘結(jié)的區(qū)域，其功能是將錨固體與土層的粘結(jié)沖突效果增大，增加錨固體的承壓效果，將自在段的拉力傳至土體深處。

錨桿不光支護(hù)效果好，且用料省、施工簡略、有利于機(jī)械化操作、施工速度快?？墒清^桿不能免圍巖風(fēng)化;不能避免各錨桿之間裂隙巖石的脫落。

而普通砂漿錨桿必須先注入孔內(nèi)砂漿再插入錨桿，錨桿與圍巖的粘結(jié)力不如中空注漿錨桿，漿液的選擇上也沒有中空注漿錨桿多樣，對圍巖的加固作用也差一些。而這只是理論上，在實(shí)際施工中，根據(jù)現(xiàn)場質(zhì)量操控的狀況又有不同，由于大多數(shù)地道的施工基本是不注漿的(除了管棚，或是圍巖的確太差的地段，這主要是由于我國地道設(shè)計(jì)和現(xiàn)場實(shí)際的脫節(jié)以及不合理的單價造成的偷工減料)，所以在這種狀況下，如果不注漿的話，中空錨桿和砂漿錨桿一樣作用都是非常有限的，可是中空錨桿是空心的，強(qiáng)度較普通砂漿錨桿還要弱一些。