在連續(xù)軋制中，軋制速度的調(diào)整相當(dāng)重要， 如果各機(jī)架之間的速度不平衡，就會(huì)出現(xiàn)拉鋼、堆鋼現(xiàn)象，料形尺寸得不到保證，也就不能保證成品質(zhì)量。特別是采用四切分軋制時(shí)，由f其工藝的獨(dú)特性，生產(chǎn)時(shí)存在加熱溫度不均勻、孔型磨損、電氣控制系統(tǒng)不穩(wěn)定等因素，因此在生產(chǎn)過(guò)程中，調(diào)整工與操作臺(tái)主操手的配合非常重要。作為型材軋制關(guān)鍵設(shè)備之一的導(dǎo)衛(wèi)，產(chǎn)品的需求量在不斷增大，質(zhì)量要求也越來(lái)越高。  蘇州阿爾太機(jī)械有限責(zé)任公司前身是冶金機(jī)械產(chǎn)品專業(yè)配套廠家，后于2008年重新注冊(cè)成立的集產(chǎn)、學(xué)、研一體的高技術(shù)企業(yè)。

目前 具有世界先進(jìn)水平的導(dǎo)衛(wèi)有SMS導(dǎo)衛(wèi)、Morgan導(dǎo)衛(wèi)、Ashlow導(dǎo)衛(wèi)、Danieli導(dǎo)衛(wèi)，都各有特點(diǎn)，但總的目標(biāo)是保證線材產(chǎn)品的質(zhì)量。

本實(shí)用新型涉及一種軋鋼導(dǎo)衛(wèi)總成。呈左、右對(duì)稱設(shè)置，主要由本體2、兩個(gè)彈簧板滾導(dǎo)機(jī)構(gòu)4、兩個(gè)主銷軸上下調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)3、兩個(gè)御導(dǎo)滾輪微調(diào)機(jī)構(gòu)1、左右中央調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)5、拉力彈簧調(diào)正裝置6和御導(dǎo)板7組成。彈簧板滾導(dǎo)機(jī)構(gòu)安裝在導(dǎo)衛(wèi)本體兩側(cè)，御導(dǎo)滾輪微調(diào)機(jī)構(gòu)裝置在彈簧板滾導(dǎo)機(jī)構(gòu)一側(cè)，左右中央調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)裝置在導(dǎo)衛(wèi)本體前上方中間，拉力彈簧調(diào)正機(jī)構(gòu)連接在兩彈簧板滾導(dǎo)機(jī)構(gòu)前上端，御導(dǎo)板插裝在本體中央。但是，在左右兩邊導(dǎo)輪距導(dǎo)衛(wèi)的本身中心線一致時(shí)，間隙適當(dāng)時(shí)，才為最1佳。本實(shí)用新型調(diào)節(jié)方便、準(zhǔn)確度較高、生產(chǎn)效率較高、使用范圍較廣、能適應(yīng)在線調(diào)節(jié)。

導(dǎo)衛(wèi)裝置在軋鋼工藝中的作用與目的

導(dǎo)衛(wèi)裝置?概括地說(shuō).就是指在型鋼軋制中.安裝在軋輥孔型前后，輔助軋件按既定的方向和狀態(tài)準(zhǔn)確地、艷定地 進(jìn)人和導(dǎo)出孔型的裝且.導(dǎo)衛(wèi)裝皿又稱誘導(dǎo)裝2。不論軋制任何斷面形狀的俐材、翎坯，在所有孔型的人口和出口 都要使用導(dǎo)衛(wèi)裝置，就是說(shuō)導(dǎo)衛(wèi)裝置是軋鋼生產(chǎn)不可缺少的部件.其重要性僅次于孔型，也可以說(shuō)是孔型的延續(xù)。所以在生產(chǎn)過(guò)中對(duì)15號(hào)16號(hào)導(dǎo)衛(wèi)應(yīng)要極時(shí)的檢查調(diào)整，防止上述事故的發(fā)生。

導(dǎo)衛(wèi)裝置在軋鋼工藝中的主要作用是:

(1)使軋件按一定的順序和正確的狀態(tài)在孔璧中軋制。

(2)減少軋側(cè)事故，保證人身和設(shè)備的安全。

(3)改善軋輥、軋件和導(dǎo)衛(wèi)自身的工作條件。

導(dǎo)衛(wèi)裝置在型鋼生產(chǎn)中占有非常重要的地位，根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查統(tǒng)計(jì)資料表明.約有40%以上的軋制故障是由 于導(dǎo)衛(wèi)裝里不良造成的。導(dǎo)衛(wèi)裝，是在極其惡劣的條件下工作.例如不規(guī)則的受力、高溫及熱交變沖擊，高沮下的 康擦等直接影響導(dǎo)衛(wèi)裝t的使用壽命。另外。導(dǎo)衛(wèi)設(shè)計(jì)、制造或安裝調(diào)整不當(dāng).會(huì)造成軋件的扭轉(zhuǎn)、卡鋼、刮傷、 折益、單側(cè)耳子、尺寸超籃、綺輥及形狀不正、夸曲等軋側(cè)缺陷和軋側(cè)事故。在型材和線材軋機(jī)上，導(dǎo)衛(wèi)裝置是安裝在軋機(jī)機(jī)架上，位于軋輥前后，軋機(jī)機(jī)架間的引導(dǎo)扶持軋件順利進(jìn)入軋機(jī)軋制和導(dǎo)出的裝置。由此可見(jiàn).對(duì)導(dǎo)衛(wèi)方面立視不夠是造 成軋側(cè)故障預(yù)滾的重要原因。只有正確地設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)整和維護(hù)導(dǎo)衛(wèi)裝置.才能保證得到高質(zhì)量、高產(chǎn)量的 產(chǎn)品。

導(dǎo)衛(wèi)裝置的目的：

使用導(dǎo)衛(wèi)裝置的目的是使軋件能按照所需要的狀態(tài)進(jìn)出孔型.用導(dǎo)衛(wèi)裝置來(lái)保證軋件按既定的變形條件進(jìn)行軋 制。導(dǎo)衛(wèi)裝里設(shè)汁得好.如調(diào)整得當(dāng)，還能彌補(bǔ)孔型設(shè)計(jì)的不足.如軋制角鋼、槽鋼等品種，若其邊長(zhǎng)、腿長(zhǎng)尺寸 不合格.可以通過(guò)調(diào)整導(dǎo)衛(wèi)裝置的方法來(lái)調(diào)整.對(duì)某些其他型鋼.導(dǎo)衛(wèi)裝置也可以起到類似的作用。(2)根據(jù)各機(jī)架孔型的尺寸，孔型在軋輥上的配置情況，正確選擇各部件外形結(jié)構(gòu)，使之有利于安裝和調(diào)整。

四輪滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其內(nèi)部油路、水路走向也比較復(fù)雜，制造原因，導(dǎo)衛(wèi)盒體有鑄造缺陷加工不當(dāng)，造成油路、水路相通，使?jié)櫥屠鋮s功能相混，導(dǎo)衛(wèi)無(wú)法使用。針對(duì)鑄造砂眼問(wèn)題，采取了以下方法修復(fù)：先把盒體砂眼處

鏜孔，然后鑲套，將油路、水路隔開(kāi)；同時(shí)，采取鉆孔鑲?cè)脘N子方法對(duì)其它水路與油路相通處進(jìn)行修復(fù)。切分軋制導(dǎo)衛(wèi)系統(tǒng)使用初期，即出現(xiàn)了四輪滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)不能正常運(yùn)行、滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)導(dǎo)輪頻繁損壞、切分機(jī)架處經(jīng)常堆鋼、出口導(dǎo)管處粉塵嚴(yán)重影響操作等問(wèn)題，直接影響了生產(chǎn)，并使備件成本居高不下。整體寬度為內(nèi)盒體寬度，相應(yīng)增加了軋輥兩端部軋槽的使用量，節(jié)約了軋輥。