乘務(wù)員必須在飛行前到達(dá)機(jī)場(chǎng)，接受機(jī)長(zhǎng)或其他管理人員關(guān)于天氣狀況以及有特殊需要的乘客情況的簡(jiǎn)短通報(bào)?？罩谐藙?wù)員要負(fù)責(zé)提前整理機(jī)艙、迎接乘客登機(jī)、給乘客領(lǐng)位等。他們還要幫助乘客放置行李、掛衣服?！靶小?從居住處到機(jī)場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)到居住處全都由公司派車接送,空乘不需要再花錢(qián)坐公車或打車?？罩谐藙?wù)員很重要的一項(xiàng)職責(zé)就是告訴乘客應(yīng)急設(shè)備放置的地點(diǎn)，并告訴他們?nèi)绾问褂眠@些設(shè)備。當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時(shí)，乘務(wù)員要通知乘客。在飛機(jī)起飛前，乘務(wù)員要確保所有座位都在正常位置，所有乘客都已系好安全帶。

鄭州盛世航空職業(yè)學(xué)校是在鄭州航空港建設(shè)的需求下及鄭州市人力資源和社會(huì)保障局指導(dǎo)下建立的一所培養(yǎng)航空服務(wù)人才的職業(yè)學(xué)校?？粘藢I(yè)本科院校招生成績(jī)要求，根據(jù)近年來(lái)空乘專業(yè)本科分?jǐn)?shù)線顯示，山東空乘專業(yè)本科分?jǐn)?shù)線在350分左右，而綜合成績(jī)需要達(dá)到460分左右才有可能被錄取。建校以來(lái)，學(xué)校始終秉承“求真務(wù)實(shí)、與時(shí)俱進(jìn)”的發(fā)展方針，全體教職員工牢固樹(shù)立“做社會(huì)滿意教育、做家長(zhǎng)放心教育，做學(xué)生成才教育，做自己良心教育”的辦學(xué)宗旨，堅(jiān)持“專業(yè)就業(yè)教育，起點(diǎn)改變命運(yùn)”的辦學(xué)發(fā)展方向

空乘工資駐馬店航空乘務(wù)培訓(xùn)費(fèi)用

駐馬店航空乘務(wù)培訓(xùn)費(fèi)用和地勤人員多少？有保險(xiǎn)嗎？合同簽訂幾年？

 1、空乘的薪酬包括三個(gè)部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時(shí)費(fèi)以及駐外補(bǔ)貼，高薪主要在于飛行小時(shí)費(fèi)和駐外補(bǔ)貼，一般在12000元以上；地勤人員的工資一般在6000元左右，另外還有各種福利補(bǔ)貼和獎(jiǎng)金。

　2、國(guó)家規(guī)定有五險(xiǎn)一金，用人單位根據(jù)工作崗位享有不同的保險(xiǎn)保障。駐馬店航空乘務(wù)培訓(xùn)費(fèi)用

　3、合同一般為三年，以后每三年續(xù)簽一次。

 4、不會(huì)出現(xiàn)就業(yè)即遭解聘的情況，合同中都有注明。

空乘就業(yè)前景如何？

空中乘務(wù)專業(yè)就業(yè)前景分析

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各個(gè)國(guó)家的交流也可以變的更加頻繁起來(lái)。由于人們的生活水平也在不斷的提高加上飛票價(jià)格不貴，所以飛機(jī)成為人們主要的交通工具，那么飛機(jī)上的空乘人員需求也會(huì)增大。

目前我國(guó)空乘專業(yè)人才缺口接近50萬(wàn)，我國(guó)正處于從"民航大國(guó)"向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)對(duì)空乘專業(yè)人才需求接近50萬(wàn)。成績(jī)優(yōu)異的區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)經(jīng)過(guò)考評(píng)合格，就能成為主任乘務(wù)長(zhǎng)，可以獨(dú)立帶班在國(guó)際航班或首長(zhǎng)專機(jī)上執(zhí)行任務(wù)。在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)航空人才都將處于短缺狀態(tài)人才缺，相比于其他行業(yè)，民航業(yè)的人才引進(jìn)是相對(duì)獨(dú)立，甚至閉塞，這也是造成我國(guó)空乘專業(yè)人才緊缺的現(xiàn)象的重要原因。

2011-2020年運(yùn)力增長(zhǎng)需求態(tài)勢(shì)：

根據(jù)中國(guó)民用航空局統(tǒng)計(jì)：

1、2010年—2020年10年間，民用航空公司飛機(jī)增加量大約為：4300－1608≈2700（架）；

2、我國(guó)專業(yè)航空人才人數(shù)需求量:飛機(jī)數(shù)量 = 200： 1；

3、10年內(nèi)需要新增專業(yè)航空人才數(shù)量：200×2700=540000，每年需要新增540000÷10=54000人/年；

4、因?yàn)樵趰弳T工的離休、退休、辭職離職等原因，需要遞補(bǔ) 20000人/年；

5、專業(yè)航空人才在航空行業(yè)平均每年需求總量為： 54000 20000=74000人

對(duì)于空乘專業(yè)，

大部分人談不上陌生，

也說(shuō)不上很熟悉，

處于對(duì)這個(gè)專業(yè)朦朧認(rèn)知階段。

聽(tīng)到過(guò)很多人會(huì)這樣問(wèn)：

飛機(jī)上看到的更多是空姐，男生做空乘合適嗎？

空姐為何四季都穿“絲襪”嗎？

空姐是很多人羨慕的職業(yè)，也是很多人都好奇的職業(yè)?？傆腥藛?wèn)：空姐為何一年四季都穿絲wa？只是為了好看嗎？很多面試空乘的準(zhǔn)空姐也有疑問(wèn)：為什么面試的時(shí)候不給穿絲wa，工作時(shí)卻都要穿呢？

美觀

首先，穿絲wa是工作著裝的要求，為了美觀。有些人的腿型不是很好看，穿上絲 wa有一定的遮擋作用。

健康

空姐的職業(yè)需要長(zhǎng)時(shí)間站立，雙腿得不到休息，容易靜脈qu張?？战愕慕zwa都是航空該公司專門(mén)定制的，可以有效緩解。

防止zou光

空姐需要經(jīng)常彎腰或者下蹲，穿上絲wa可以保護(hù)空姐的隱私。

安全

空姐需要在機(jī)艙內(nèi)來(lái)回走動(dòng)，如果不穿絲wa的話，很容易被其他物體掛到，而光滑的絲wa，可以減少腿部受傷。

有的航司特zhi絲 wa其實(shí)并不像普通絲 wa那么好穿，穿起來(lái)并不舒適?？战阍诠ぷ髦械母冻?，不是簡(jiǎn)單所見(jiàn)。

而為什么準(zhǔn)空乘在面試的時(shí)候不允許穿絲wa呢？

哪是為了方便考官看到面試者的腿型，以及是否有傷疤。