空乘是什么樣的工作？ 空乘人員的工作是在各航空公司擔(dān)任公關(guān)管理、機(jī)艙協(xié)調(diào)、空乘服務(wù)、安全檢查等能為乘客提供高品質(zhì)服務(wù)的工作。實(shí)際上，“空姐”并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。鄭州市盛世航空職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校是在鄭州航空港建設(shè)的需求下及鄭州市人力資源和社會(huì)保障局指導(dǎo)下建立的一所培養(yǎng)航空服務(wù)人才的職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校。

學(xué)校現(xiàn)設(shè)有職業(yè)培訓(xùn)部，短期培訓(xùn)就業(yè)部，現(xiàn)開(kāi)設(shè)有民航乘務(wù)、高鐵乘務(wù)、民航客運(yùn)（值機(jī)、貴賓室）、民航售票、民航安檢、機(jī)務(wù)維修、民航貨運(yùn)、消防員等專業(yè)。駐馬店航空空乘培訓(xùn)學(xué)校報(bào)名面試體檢費(fèi)500元、宿舍費(fèi)300-1000元/學(xué)年（多退少補(bǔ)）、民航乘務(wù)服裝費(fèi)2200航空服務(wù)服裝費(fèi)1500教材費(fèi)500元/學(xué)年（多退少補(bǔ)）。我校學(xué)生曾多次參加河南新鄭拜祖大典的禮儀接待工作，以及上街航展等頒獎(jiǎng)禮儀活動(dòng)，同時(shí)我校為國(guó)內(nèi)各大機(jī)場(chǎng)、鐵路、航空公司輸送了上萬(wàn)名的中職業(yè)技能人才，并受到用人單位的一致好評(píng)。

空乘專業(yè)考點(diǎn)啥？

招生季，除了傳統(tǒng)專業(yè)的錄取，還有一項(xiàng)“高顏值”的專業(yè)測(cè)試，也在同步進(jìn)行?？忌鷤儸F(xiàn)場(chǎng)比顏值、拼才藝，看看新時(shí)代的空乘都得會(huì)點(diǎn)啥？

可以看到考生們正以十人一組的方式，接受初試。除了要看身高體重這些基本條件，還要看五官形體、形象氣質(zhì)是不是符合要求。通過(guò)化職業(yè)妝，幫助找到職業(yè)的感覺(jué)，更好地規(guī)范乘務(wù)員的行為舉止。女生身高在162到175之間，男生身高在173到185之間。五官端正、膚色好、身材勻稱，還不能有O形腿、明顯傷疤和紋身，空乘專業(yè)的外形考查可謂條件嚴(yán)格。

現(xiàn)場(chǎng)考官之一在初選的時(shí)候，會(huì)讓考生在三個(gè)角度，也就是向左、向右、向后轉(zhuǎn)的過(guò)程中，從三個(gè)角度看他的形體，然后會(huì)讓他們繞圈走兩圈，看精神面貌。更重要的是，他們身體的體質(zhì)、體能都會(huì)在他行走當(dāng)中體現(xiàn)出來(lái)。

當(dāng)然，光有“顏值”還不夠，英語(yǔ)水平怎么樣？普通話表達(dá)如何？到第二輪復(fù)試考場(chǎng)亮亮真本事！普通話標(biāo)準(zhǔn)、音質(zhì)優(yōu)美的，加分；英語(yǔ)聽(tīng)力好、表達(dá)流利的，加分。而到了才藝表演環(huán)節(jié)，考生們更是使出了“十八般武藝”，唱歌、跳舞、朗誦，有的還亮出了“童子功”。考生成影七歲開(kāi)始學(xué)舞蹈，今天來(lái)了段拉丁舞，她說(shuō)，希望展示自己好的一面給評(píng)委。航空專業(yè)的學(xué)費(fèi)并不貴，因?yàn)楹娇諏I(yè)是屬于藝術(shù)類的專業(yè)，專業(yè)性和針對(duì)性很強(qiáng)。

過(guò)去部分空乘專業(yè)的培養(yǎng)，只是單純地、單一的重視客艙服務(wù)；隨著交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展、旅游的發(fā)展、社會(huì)的發(fā)展，更注重了學(xué)生的“高素質(zhì) 高修養(yǎng) 高技能”的培養(yǎng)。除了服務(wù)，還要講服務(wù)藝術(shù)，還要講服務(wù)美學(xué)，服務(wù)的文化素養(yǎng)的一種體現(xiàn)。2，身體觀察是一組5名候選人，集體向前，向后，向后顯示，集體前后一個(gè)來(lái)回（候選人一定不能佩戴首飾，發(fā)型前一定不能遮蓋，后肩，一邊不要遮住耳朵，女孩用純色，分體，沒(méi)有裙子泳裝，男孩用實(shí)心泳褲）。不是單純的端茶送水，而是給你帶來(lái)一種安全感，給你帶來(lái)一種美的形象的一種展示，一種人格的塑造。

空乘就業(yè)前景如何？

空中乘務(wù)專業(yè)就業(yè)前景分析

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各個(gè)國(guó)家的交流也可以變的更加頻繁起來(lái)。由于人們的生活水平也在不斷的提高加上飛票價(jià)格不貴，所以飛機(jī)成為人們主要的交通工具，那么飛機(jī)上的空乘人員需求也會(huì)增大。

目前我國(guó)空乘專業(yè)人才缺口接近50萬(wàn)，我國(guó)正處于從"民航大國(guó)"向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中。“我們的培訓(xùn)主要面向有意向報(bào)考民航類院校、從事航空工作的高中生，在不耽誤文化課學(xué)習(xí)的前提下，在各個(gè)假期我們組織學(xué)生進(jìn)行專業(yè)的面試培訓(xùn)，包括形體、禮儀、化妝、口才等訓(xùn)練。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)對(duì)空乘專業(yè)人才需求接近50萬(wàn)。在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)航空人才都將處于短缺狀態(tài)人才缺，相比于其他行業(yè)，民航業(yè)的人才引進(jìn)是相對(duì)獨(dú)立，甚至閉塞，這也是造成我國(guó)空乘專業(yè)人才緊缺的現(xiàn)象的重要原因。

2011-2020年運(yùn)力增長(zhǎng)需求態(tài)勢(shì)：

根據(jù)中國(guó)民用航空局統(tǒng)計(jì)：

1、2010年—2020年10年間，民用航空公司飛機(jī)增加量大約為：4300－1608≈2700（架）；

2、我國(guó)專業(yè)航空人才人數(shù)需求量:飛機(jī)數(shù)量 = 200： 1；

3、10年內(nèi)需要新增專業(yè)航空人才數(shù)量：200×2700=540000，每年需要新增540000÷10=54000人/年；

4、因?yàn)樵趰弳T工的離休、退休、辭職離職等原因，需要遞補(bǔ) 20000人/年；

5、專業(yè)航空人才在航空行業(yè)平均每年需求總量為： 54000 20000=74000人

對(duì)于空乘專業(yè)，

大部分人談不上陌生，

也說(shuō)不上很熟悉，

處于對(duì)這個(gè)專業(yè)朦朧認(rèn)知階段。

聽(tīng)到過(guò)很多人會(huì)這樣問(wèn)：

飛機(jī)上看到的更多是空姐，男生做空乘合適嗎？

空姐需要什么學(xué)歷

如今讀航空專業(yè)的學(xué)生很多，但是學(xué)校更多的是教學(xué)生學(xué)習(xí)理論基礎(chǔ)。所以即使上的航空專業(yè)，也未必有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。學(xué)生畢業(yè)后，大多數(shù)空乘專業(yè)的學(xué)生由于面試未果，并未從事空乘職業(yè)。所以選擇一個(gè)靠譜的培訓(xùn)學(xué)校，能夠穩(wěn)定就業(yè)很重要。

空乘必須要“高學(xué)歷”？

航空公司的錄用偏好大多已經(jīng)從“唯學(xué)歷”的觀念上轉(zhuǎn)變過(guò)來(lái)了。空乘人員從“唯學(xué)歷”向“能力”轉(zhuǎn)變。航司一般的面試標(biāo)準(zhǔn)是：大專及以上學(xué)歷。