乘務(wù)員必須在飛行前到達機場，接受機長或其他管理人員關(guān)于天氣狀況以及有特殊需要的乘客情況的簡短通報?？罩谐藙?wù)員要負責提前整理機艙、迎接乘客登機、給乘客領(lǐng)位等。他們還要幫助乘客放置行李、掛衣服。3，步驟表現(xiàn)是為了考生穿著的生活，女孩必須穿高跟鞋，一步一步按照兩段音樂提供的步驟表現(xiàn)?？罩谐藙?wù)員很重要的一項職責就是告訴乘客應(yīng)急設(shè)備放置的地點，并告訴他們?nèi)绾问褂眠@些設(shè)備。當出現(xiàn)緊急情況時，乘務(wù)員要通知乘客。在飛機起飛前，乘務(wù)員要確保所有座位都在正常位置，所有乘客都已系好安全帶。

鄭州盛世航空職業(yè)學校是在鄭州航空港建設(shè)的需求下及鄭州市人力資源和社會保障局指導下建立的一所培養(yǎng)航空服務(wù)人才的職業(yè)學校。上要教乘客如何正確坐飛機，下要經(jīng)過深水測試演習，文要懂急救知識多國語言，武要能應(yīng)對恐活動和劫威脅，同時還儀態(tài)優(yōu)雅……叫空姐“服務(wù)員”確實不合時宜。建校以來，學校始終秉承“求真務(wù)實、與時俱進”的發(fā)展方針，全體教職員工牢固樹立“做社會滿意教育、做家長放心教育，做學生成才教育，做自己良心教育”的辦學宗旨，堅持“專業(yè)就業(yè)教育，起點改變命運”的辦學發(fā)展方向

空乘專業(yè)就業(yè)趨勢

空乘專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)歷來都是學生和家長十分關(guān)注的問題，而空乘院校畢業(yè)生的就業(yè)更是炙手可熱的話題。從現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬以上。近年來，大學生的就業(yè)形勢日益嚴峻、畢業(yè)生離校時的“一次性就業(yè)率”有逐年降低的跡象，但也有不少空乘專業(yè)院校就業(yè)率普遍高達90％以上，表現(xiàn)十分搶眼。

就空乘專業(yè)設(shè)置而言，與市場對接是保障畢業(yè)生充分就業(yè)的前提。一般來說，許多院校不受上級教育主管部門的計劃控制，學院每年都要根據(jù)民航運輸業(yè)的市場情況，對所招生計劃進行動態(tài)調(diào)整，社會需要多少人才，就培養(yǎng)多少學生，非常靈活。民航業(yè)的發(fā)展前景也非?？捎^，但是這個行業(yè)對年齡的限制一般在18~25周歲之間，有的是16~22周歲，因而通常被認為是吃青春飯的行業(yè)。同時，這些專業(yè)的課程設(shè)置，除按照國家的教學計劃外，學院還根據(jù)用人單位的特殊需求增加相關(guān)的技能課，鼓勵學生一專多能，提前縮短社會適應(yīng)期，提高就業(yè)成功率。

積極推進校企合作，采取“訂單式”培養(yǎng)：一般來說，空乘院校會與各大企業(yè)建立合作關(guān)系，針對空乘職業(yè)技能需求，進行有針對性的教學和訓練，培養(yǎng)企業(yè)所需要的專業(yè)服務(wù)人員，保持了培養(yǎng)人才與企業(yè)產(chǎn)業(yè)間的“無縫對接”。

重慶旅游職業(yè)學院空乘專業(yè)，采用校企合作辦學模式，采取定向、訂單培養(yǎng)方式，實現(xiàn)了學生入學即就業(yè)、上崗即高薪、入職即高目標。

學生畢業(yè)后，可推薦到國內(nèi)和國際各大航空公司擔任民航乘務(wù)員、民航安全員，或從事機場安檢、值機、要客服務(wù)、航空售票、海乘、高鐵乘務(wù)等工作。

初中生成績差讀什么學校好？

每個女孩子都有一個空姐夢，想象穿著漂亮的制服，打扮的漂漂亮亮的。當空姐工作環(huán)境比較好，待遇也比較豐厚。對于學習成績不是很好的同學來說，學習壓力可能讓他們感到迷茫。截至2015年，我國鐵路營業(yè)里程達到12萬公里，連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口。畢業(yè)以后想給自己找到一個出路，那就是找個航空空乘類學校學習空乘類的專業(yè)知識技能。那么什么空乘學校好呢？

建議讀航空空乘類的學校，在河南鄭州就有比較適合的學校，鄭州盛世航空職業(yè)學校。學校開設(shè)有空中乘務(wù)專業(yè)、航空服務(wù)專業(yè)，這些專業(yè)都是比較適合畢業(yè)的同學們就讀的專業(yè)。

鄭州盛世航空學校航空空乘類專業(yè)，專業(yè)打造航空空乘人員，具備精通國內(nèi)外航空服務(wù)業(yè)務(wù)，能數(shù)量掌握所學專業(yè)技能；有較高的外語水平，能為乘客提供，安全，快捷的空中服務(wù)。