空姐就業(yè)航空乘務(wù)專業(yè)培訓(xùn)學(xué)校招生

空乘人員畢業(yè)生的就業(yè)一直是學(xué)生和家長關(guān)注的問題，空乘人員的就業(yè)是一個熱門話題。積極推進(jìn)校企合作，采取“訂單式”培養(yǎng)：一般來說，空乘院校會與各大企業(yè)建立合作關(guān)系，針對空乘職業(yè)技能需求，進(jìn)行有針對性的教學(xué)和訓(xùn)練，培養(yǎng)企業(yè)所需要的專業(yè)服務(wù)人員，保持了培養(yǎng)人才與企業(yè)產(chǎn)業(yè)間的“無縫對接”。近年來，大學(xué)生就業(yè)形勢日趨嚴(yán)峻，畢業(yè)生“一次性就業(yè)率”逐年下降。但是，許多空乘高校的就業(yè)率普遍超過90％，而且表現(xiàn)非常搶眼。就乘務(wù)員的專業(yè)設(shè)置而言，與市場對接是確保畢業(yè)生充分就業(yè)的先決條件。一般來說，許多高校并不受高等教育機(jī)構(gòu)的控制。航空乘務(wù)專業(yè)培訓(xùn)學(xué)校招生每年，學(xué)院必須根據(jù)民航運(yùn)輸業(yè)的市場情況，動態(tài)調(diào)整招生計(jì)劃。社會需要多少人才以及培訓(xùn)學(xué)生的人數(shù)非常靈活。同時，除了國家教學(xué)計(jì)劃外，學(xué)院還根據(jù)用人單位的特殊需要增加相關(guān)技能課程，鼓勵學(xué)生專攻多功能，提前縮短社會適應(yīng)期，提高就業(yè)成功率。航空乘務(wù)專業(yè)培訓(xùn)學(xué)校招生

空姐崗位介紹

空中乘務(wù)員（又稱空乘、空服員；女性稱空中小姐、空姐；男性稱空少），主要的職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適，例如為乘客供應(yīng)餐飲、指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等。航空乘務(wù)專業(yè)培訓(xùn)學(xué)校招生積極推進(jìn)校企合作，采取“訂單式”培訓(xùn)：一般情況下，空乘人員將與各大企業(yè)建立合作關(guān)系，針對空乘技能的需求進(jìn)行有針對性的教學(xué)和培訓(xùn)，培養(yǎng)企業(yè)的專業(yè)需求?？战愕穆殬I(yè)生涯可分為四個階段：普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長。一般學(xué)員在完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，可擔(dān)當(dāng)普通艙乘務(wù)員。隨著飛行小時數(shù)的增加，個人資歷的提升，通過相應(yīng)的考核后，可提升為兩艙/頭等艙乘務(wù)員。頭等艙乘務(wù)員考核期滿后，可擔(dān)當(dāng)區(qū)域乘務(wù)長，成績優(yōu)的區(qū)域乘務(wù)長經(jīng)過考評會嚴(yán)格的考評后，可擔(dān)當(dāng)主任乘務(wù)長，并可以獨(dú)立帶班執(zhí)行國際航班以及首長專業(yè)任務(wù)。

航空安全員：分為專職安全員和兼職安全員。專職安全員是指在飛機(jī)上只需要負(fù)責(zé)安全工作，不需要服務(wù)旅客的人員；而兼職安全員需要像空乘一樣為旅客服務(wù)，同時在特定情況下他們也要履行安全員的職責(zé)。

崗位福利及待遇

面向全國招收應(yīng)、往屆高中或同等學(xué)歷者（含職高、中專、技校、藝校），年齡16—22周歲，需面試、體檢合格（國際航空項(xiàng)目專科畢業(yè)生亦可報名）。

1、社會保障：享有五險一金的福利保障：社會養(yǎng)老險、醫(yī)險、失業(yè)險、工意外險、生育險、住房金。

2、福利保障：交通津貼、午餐補(bǔ)助、每年不低于5個過節(jié)費(fèi)用、防暑降溫費(fèi)等。

3、薪資待遇：基本工資 飛行補(bǔ)助 福利保障。

4、國內(nèi)安全員及空乘人員薪資：10000-20000元/月左右。