在社會，孩子讀書可以隨便找到學(xué)校，然而，就業(yè)卻成為了一個大問題，即使畢業(yè)后，也得自己到社會上去找工作，沒有一技之長，再沒有高深的學(xué)歷，很難找到合適的工。

然而 鄭州鐵路學(xué)校不一樣，學(xué)生在校期間所學(xué)的也完全不一樣，鐵路學(xué)校是完全針對鐵路專業(yè)而幵拓研究的，除了理論以外，就是實踐的學(xué)習(xí)，而且學(xué)校在 實踐方面非常重視，而且現(xiàn)在國家對鐵路事業(yè)的重視，將來鐵路事業(yè)的需求量也是非常大……

空姐定位

空姐和乘客，是一種怎樣的關(guān)系？

在今天很多乘客的眼中，空姐的職責(zé)仍被狹窄的認(rèn)知為端茶倒水、發(fā)餐食，

但實際上，她們主要的職責(zé)是維護飛行安全，在飛行前指導(dǎo)大家使用機上安全設(shè)備，在緊急情況下組織乘客安全撤離。

因為大眾多看到的是空姐服務(wù)的一面，所以，像“服務(wù)員”這種不假思索的稱呼偶爾也在客艙聽到。

但好好想想，哪種“服務(wù)員”有這么多技能加身？

上要教乘客如何正確坐飛機，下要經(jīng)過深水測試演習(xí)，文要懂急救知識多國語言，武要能應(yīng)對恐活動和劫威脅，同時還儀態(tài)優(yōu)雅……叫空姐“服務(wù)員”確實不合時宜。

70年代，國外對空姐的常用稱呼是stewardess（空姐）一詞，后來以Flight Attendant（男女空乘適用）取而代之，這個詞更禮貌且中性。

空中乘務(wù)

藝考空中乘務(wù)專業(yè)作為近年來的新興專業(yè)，特別是對畢業(yè)后的就業(yè)問題，很多人還不太了解，未來幾年內(nèi)將有越來越多的國際旅客乘坐飛機進出中國的各大機場，航空運輸業(yè)務(wù)量將大幅度增加，同時我國民航人才的需求規(guī)模也開始同步擴大，未來20年我國至少需要民航類人才24萬人。在面試時，也要掌握一些技巧，比如儀容儀表非常的關(guān)鍵，千萬不要畫濃妝，因為高鐵乘務(wù)員是一個服務(wù)性的工作者，如果妝容過于的夸張，并不適合，甚至還會引起乘客的反感。從現(xiàn)階段數(shù)據(jù)來看，空乘專業(yè)畢業(yè)生未來就業(yè)前景非常好。

有個觀念需要糾正一下，“空姐”并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職后，經(jīng)過數(shù)年的經(jīng)驗積累，可以從內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙，再進入國際航線，從短途到長途，從職務(wù)角度看，也可以從乘務(wù)員入手，逐步晉升到乘務(wù)長、主任乘務(wù)長等?？粘藢I(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)21世紀(jì)民航運輸事業(yè)發(fā)展，具有堅實的英語基礎(chǔ)、突出英語應(yīng)用能力，較高的人文素質(zhì)，受過專門航空運輸技能知識訓(xùn)練的實用型民航空中乘務(wù)員。