運行的氣缸故障發(fā)電機組柴油機運行過程中如果出現(xiàn)異常響聲，例如“咔咔”聲或零部件相互敲擊的聲音，應(yīng)該及時檢查，排除故障。小編以移動發(fā)電機組（價錢，價格）為例分享一下其原因。

運行過程中產(chǎn)生異響的原因主要有兩種，其一是缸內(nèi)的配件松動，部件之間的間隙大于標(biāo)準(zhǔn)要求，進(jìn)而運行過程中由于振動造成部件相互摩擦撞擊，出現(xiàn)異響。其二是燃燒故障造成的敲缸，這與上述燃油系統(tǒng)的故障相關(guān)，故障處理方式不再贅述。聽診法與柴油機相關(guān)參數(shù)的結(jié)合判斷，是針對異響故障的好的判斷方式，對于運行的氣缸故障，針對首種情況，應(yīng)該根據(jù)經(jīng)驗按故障發(fā)生的可能性逐一排查，對于松動的部件應(yīng)該及時處理，必要時可進(jìn)行更換。

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排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，下面{精}的小編帶大家了解柴油發(fā)電機組的噪聲中的排氣噪聲是從哪里來的。

是發(fā)動機噪聲中能量較大的一種，其噪聲可達(dá)100db以上，是發(fā)動機總噪聲中較為主要的組成部分。發(fā)電機工作時產(chǎn)生的排氣噪聲通過簡易排氣管（發(fā)電機組原配排氣管）直接排出，并且隨氣流速度增加，噪聲頻率也顯著提高，這樣對鄰近居民的生活，工作造成嚴(yán)重的影響。

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柴油發(fā)電機組的噪聲是從哪里來的大家了解過幾種原因，下面{精}的小編給大家分享一下進(jìn)風(fēng)噪聲，希望可以幫助到大家。

進(jìn)風(fēng)通道的作用是，保證發(fā)動機的正常工作以及給機組本身創(chuàng)造良好的散熱條件。也會產(chǎn)生噪聲。

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