電動自行車充電樁項目市場分析

市場行情十分可觀。

市場分析：

1、據(jù)中國電動車自行車交易協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，在2020年電動車的保有量將達到6億輛，充電樁作為電動車安全充電的重要設(shè)備，市場鋪設(shè)率僅為5%，還有95%的市場空白需要我們?nèi)ヌ钛a。

2、充電設(shè)備不完善加上人們電動車充電安全意識薄弱（室內(nèi)停車充電、拉線充電等），導(dǎo)致電動車火災(zāi)事故頻發(fā)，給人們的生命財產(chǎn)安全帶來了巨大的損失。2018年5月15日，安委辦下發(fā)《關(guān)于開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》。該通知工作措施第二條，明確鼓勵新建住宅小區(qū)同步設(shè)置集中停放場所和具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設(shè)施。在國家政策和市場需求的大環(huán)境下，電動車充電樁確實是一個非常不錯的投資好項目。廣西藤縣、岑溪：舊國標(biāo)登記上牌時間截止至9月15日華中地區(qū)湖北宜昌：超標(biāo)二輪電動自行車上牌至2019年7月31日結(jié)束湖北荊州：集中辦牌時間為7月1號至9月30號，超標(biāo)車臨時號牌有效期3年。

充電樁企業(yè)合作政策多樣供投資者自行選擇，綜合投資者各方面實力給予區(qū)域代理的資格并進行區(qū)域保護，免費提供產(chǎn)品安裝、市場開發(fā)的線上、線下一體服務(wù)指導(dǎo)。只要找對充電樁企業(yè)就不必擔(dān)心后期的工作。掃碼智能充電樁投資3-5萬元左右即可成為加盟商。一臺一拖十路智能充電樁可同時給10輛電動車充電，每天的凈收益在10元左右，一個月下來就是300元。一臺智能充電樁的售價和安裝成本在1500元左右（批量從廠家拿貨會便宜很多，安裝僅需持證上崗的電工和焊工各一個），這樣算下來在3個月內(nèi)就能回收成本了，可持續(xù)收益5年，這只是一臺充電樁的盈利，如果是10臺、20臺呢？2、隱瞞實際適用場景除此之外，廠家宣傳的續(xù)航里程都是在電池處于舒適區(qū)20-25℃的時候測出來的。

不管你投資安裝多少臺充電樁即便是各地分散安裝管理起來也十分方便。智能充電樁依靠強大的云平臺進行管理，遠程即可對充電樁設(shè)備進行參數(shù)設(shè)置，僅需一部手機即可遠程監(jiān)測設(shè)備運行狀況、查看收益、遠程抄表等。免去人工去現(xiàn)場巡視的成本，最適于大規(guī)模運營，可以說是一個非常好的 “躺賺”項目了！1、偷換續(xù)航里程概念很多廠家都會偷換續(xù)航里程這個概念，用勻速巡航里程的NEDC工況里程來冒充實際的續(xù)航里程。

像電動車充電樁這樣有國家政策扶持、投資小、回報大的項目并不多，算是可遇不可求。

可以了解我們現(xiàn)在正在做的，對比一下就知道哪個更好。

全國目前電動自行車保有量超過2.5億。但是充電樁普及率不到40%，市場還是有的！關(guān)鍵還是要看產(chǎn)品！產(chǎn)品不好市場再大也是虧本！

小區(qū)充電樁運營賺錢是肯定賺錢，這是未來發(fā)展的一大趨勢。但前提是你的產(chǎn)品要選好。在選擇產(chǎn)品的過程中務(wù)必注意以下幾點：1.設(shè)備是否支持遠程管控，這能讓我們節(jié)約很多人工成本；

2.產(chǎn)品是否支持過載、空載斷電，這可以防止人為的行為，保障用戶權(quán)益；

3.產(chǎn)品的支付方式。耍卡 掃碼支付 能給客戶帶來快捷的使用體驗；

4.一定要選擇收益實時到自己賬戶的產(chǎn)品，畢竟錢在自己手里心里才踏實；

5.是否有健全的產(chǎn)品保險體系，是否有觸電保護，有無健全的售后體系；

6.產(chǎn)品是否支持充滿斷電，這可以有效規(guī)避電動車充電引發(fā)火災(zāi)的風(fēng)險。

?電動自行車充電樁發(fā)生火災(zāi)后，如何自救？

發(fā)生火災(zāi)后，如何自救？

1、如發(fā)現(xiàn)樓梯間沒有煙火蔓延或波及不大，樓梯暢通，應(yīng)首先選擇沿樓梯向室外逃生。

2、如樓梯間煙火比較大或被阻斷的情況下，切不可盲目沿樓梯向下逃生，而應(yīng)在做好安全措施的情況下向上面躲避，如佩戴過濾式防毒面具，或用濕毛巾捂住口鼻彎腰低姿逃生，濕毛巾折疊8層后可隔絕60%的煙氣。

3、當(dāng)離間發(fā)現(xiàn)起火部位就在本樓層時，應(yīng)盡快就近跑向已知的緊急疏散出口，通過防火門后應(yīng)及時關(guān)閉，如果樓道被煙氣或者包圍的時候，應(yīng)該盡量降低身體，尤其是頭部的高度，用濕毛巾或者衣物堵住口鼻匍匐前進。

4、低樓層的群眾也可選擇用緩降器、安全繩、連接床單等方式，或向樓下拋擲棉被或床墊，然后雙手抓住窗沿，身體下垂，雙腳落地跳下逃生。

最后驢充充小編還是要提醒各位一定要注意火災(zāi)的防范和預(yù)防哦。舉報/反饋

截至今年6月，全國充電樁保有量已達100萬臺！

之前國家電網(wǎng)放話稱2020年電動汽車充電樁將覆蓋全國，所以可見今年充電樁布局的速度之快。7月10日，中國電動充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至2019年6月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁已經(jīng)達到41.2萬臺，從2018年7月到2019年6月，月均新增公共類充電樁約11656臺，2019年6月同比增長51.5%。充電樁企業(yè)合作政策多樣供投資者自行選擇，綜合投資者各方面實力給予區(qū)域代理的資格并進行區(qū)域保護，免費提供產(chǎn)品安裝、市場開發(fā)的線上、線下一體服務(wù)指導(dǎo)。

就現(xiàn)在國內(nèi)的布局情況來看，我國目前公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域比較集中，前十省市北京、上海、江蘇、廣東、山東、浙江、河北、安徽、天津、湖北建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達75.3%。與此同時，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量集中度也較高。其中電量流向主要以公交車為主，乘用車占比同樣較高，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。與上月相似，從運營商角度來看，集中度也較高。截止到2019年6月，全國充電運營企業(yè)所運營充電樁數(shù)量超過1萬臺的共有7家，這7家運營商占總量的89.8%，其余的運營商占總量的10.2%。此外，根據(jù)聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截至2019年6月，67.52%已配建充電樁，32.48%未配建充電樁。其中未配建的原因中，居住地物業(yè)不配合與居住地沒有固定停車位是主要原因，其中還有一部分是有專用的充電場地充電，還有一小部分是因為工作沒有固定停車位及居住地報裝接電難度大。關(guān)于接電的問題，如果是在小區(qū)里，是要與物業(yè)溝通，并且大部分小區(qū)都是必須由物業(yè)安裝，是不允許住戶私自安裝的。而汽車樁的功率較大，用電是一個必須提前去申請的問題，可能還會對場地有要求，所以未配建也是很正常的事情。勻速巡航在數(shù)值上很誘人的，比亞迪唐EV600里程600公里，但它是60公里每小時勻速巡航的，現(xiàn)實中是沒有人能這么開的，所以說沒有什么參考價值。

累計來看，2019年上半年，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為19.4萬臺，同比增加32.6%，公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施與隨車配建充電設(shè)施穩(wěn)定增長。截止2019年6月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為100.2萬臺，同比增加69.3%?？催^這個數(shù)據(jù)后，雖然數(shù)量已經(jīng)很大，但想要在2020年覆蓋全國還是一個值得深思的問題。15新國標(biāo)實施以來，這個超標(biāo)電動車的事情就一直是二輪電動車用戶比較關(guān)注的話題，今天已經(jīng)是6。

小區(qū)的電瓶車充電樁靠什么盈利？

實不相瞞，就是靠“量”取勝，簡而言之，就是進入的小區(qū)越多，投放的設(shè)備越多獲利就越多。

現(xiàn)在進入這個行業(yè)門檻也不高，可以聯(lián)合運營，不需要投入多少，只要有物業(yè)資源或者小區(qū)資源，就比較容易做起來。

小區(qū)電瓶車充電樁投入成本低、利潤大、回本快、簡單容易上手確實是一個很多不錯的小本項目。

充電樁盈利靠的不僅是量還有電費差價。

舉個例子：

先了解一下電動車充電一次大概要用多少電，通常來說一般的電瓶車充滿一次電耗電量在一度左右。

電瓶車充電樁可以按用電成本進行收費管理，如果是民用電5毛一度或者商用電8毛的話，按一元三小時或者1元充滿都是可行的，每臺充電樁根據(jù)充電接口不同有10路 20路，每天收益能在10-20元，一個月下來就是300-600元。

安裝一臺充電樁的成本在1000-1300不等，這樣算下來半年內(nèi)就能回收成本，之后就是賺純利潤了。

不同地區(qū)電價是不一樣的，所以利潤也是有差別的，當(dāng)然了，鋪設(shè)的量越多，也是盈利的關(guān)鍵，還是要依據(jù)個人實力來做投資。

用戶需求多，電瓶車騎行靈活便捷但是續(xù)航短，正常使用的電瓶車一般2-3天就要充一次電，冬天充電的頻率會更高。充一次電的盈利可能很少但是勝在量多。

幾乎每個家庭都會有一輛電瓶車，特別是高樓層的用戶，拉線充電或者推車上樓充電不僅麻煩而且十分危險。充電樁的出現(xiàn)就能很好的解決這個問題