建筑企業(yè)按如下嚴(yán)把吊籃施工安全

一、資質(zhì)驗(yàn)收關(guān)

   施工企業(yè)應(yīng)事先審查驗(yàn)收電動(dòng)吊籃制造方、出租方、安裝拆卸方(原則上制造方與出租方負(fù)責(zé)電動(dòng)吊籃的安裝拆卸與日常維修保養(yǎng))的生產(chǎn)、出租資質(zhì)，安裝拆卸人員的資質(zhì)等。審查驗(yàn)收合格，與制造方、出租方、安裝拆卸方簽訂安全責(zé)任書(shū)，明確各方安全責(zé)任。

   二、方案驗(yàn)收關(guān)

   目前電動(dòng)吊籃的方案還未明確方案的制定方，故在方案的編制上，存在制造方、出租方、安裝方與施工方的扯皮現(xiàn)象，筆者認(rèn)為，吊籃方案應(yīng)借鑒塔吊、施工電梯等施工機(jī)械的方法，即制造方、出租方提供電動(dòng)吊籃的出廠合格證、安裝使用說(shuō)明書(shū)等通用性材料;安裝方與施工方根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制定安裝、使用與拆除方案。電動(dòng)吊籃的方案，依據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)》，應(yīng)至少包含以下兒方面內(nèi)容:a、根據(jù)工程特點(diǎn)對(duì)電動(dòng)吊籃的選型;b、電動(dòng)吊籃的組裝、安裝方案：電動(dòng)吊籃布置;d、懸掛機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)形式及配重計(jì)算;e、吊籃懸吊平臺(tái)、提升裝置構(gòu)造及驗(yàn)算;f、電氣系統(tǒng)配置及計(jì)算;g、安全裝置安裝及驗(yàn)算;h、電動(dòng)吊籃試驗(yàn)方案;i、吊籃使用安全規(guī)定

 吊籃鎖套式懸掛法安裝工藝流程

   吊籃鎖套式懸掛法安裝工藝流程如下:安裝前準(zhǔn)備工作~前支架安裝~后支架及配重安裝~前梁及上支柱安裝~中、后梁安裝~鋼絲繩鎖套式懸掛法連接系統(tǒng)安裝~懸吊平臺(tái)安裝~提升機(jī)、安全鎖、安全繩、限位開(kāi)關(guān)、電器箱等安裝及電線連接~鋼絲繩與提升機(jī)連接~安裝調(diào)試及試吊~驗(yàn)收、交接。

   安裝前準(zhǔn)備工作

   1)清點(diǎn)數(shù)量。吊籃運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后，將支架、鋼絲繩和配重用施工電梯或塔吊分別運(yùn)到頂層樓面，將籃體部分搬運(yùn)至相應(yīng)位置的地面。安裝前根據(jù)裝箱單清點(diǎn)各零部件數(shù)量，檢查各零部件有無(wú)異常情況。

   2)分清零部件。將懸掛機(jī)構(gòu)與平臺(tái)結(jié)構(gòu)件分開(kāi)，并將平臺(tái)與懸掛機(jī)構(gòu)的安裝螺栓從螺絲箱中分開(kāi)，安裝時(shí)注意不要弄混。

   吊籃鎖套式懸掛法安裝工藝

1、前支架安裝

   先在樓面上放置好前支架，再將前插桿插入前支架豎管內(nèi)，根據(jù)女兒墻的高度調(diào)整插桿的高度，用螺栓固定

 (圖1)。

電動(dòng)吊籃混凝土和預(yù)埋兩種配重優(yōu)化

  電動(dòng)吊籃廣泛應(yīng)用于施下現(xiàn)場(chǎng)外墻作業(yè)，其配重方式主要有2種，凝土配重和預(yù)埋鋼筋用鋼絲繩配重。

   一、混凝土配重

   電動(dòng)吊籃配重的出廠配置一般為每根挑梁500 kg，根據(jù)廠家不同，配重有25 kg/塊及50 kg/塊2種規(guī)格。配重的材料一般為素e凝土，中間有一孔，利用支座上焊接的鋼筋或鋼管將單塊的配重疊放在支座上。其存在的弊端如下。

   (1)由于I凝土一般為素I凝土，其實(shí)際強(qiáng)度較低，在周轉(zhuǎn)使用過(guò)程中，I凝土經(jīng)常出現(xiàn)缺棱掉角，實(shí)際的重量低于出廠設(shè)計(jì)值，降低了安全可靠性。

   (2)r昆凝土配重一般重復(fù)利用率3次，重復(fù)利用率較低，攤銷(xiāo)成本高。

   (3)單塊混凝土配重是靠后支座上焊接的1根鋼筋或鋼管疊放在后支座上，對(duì)配重不能有效約束。在使用過(guò)程中，由于塔式起重機(jī)撞擊、吊籃使用中的晃動(dòng)、鋼管或鋼筋焊接生銹斷裂等原因，可能造成配重傾倒而發(fā)生重大安全事故。

   (4)吊籃的安裝高度(支座安裝面距挑梁的高度)

  一般不超過(guò)1.6 m ,超過(guò)此高度，采用混凝土配重已經(jīng)無(wú)法安裝，有一定的局限性。

   (5)每臺(tái)吊籃的N}重為1000 kg ,普通一幢住宅樓安裝的數(shù)量一般在35臺(tái)左右，僅配重就有35t，勞動(dòng)強(qiáng)度大，勞動(dòng)力成本高，特別是無(wú)垂直運(yùn)輸設(shè)備時(shí)成本更高。