差不多在同一時(shí)期，1809年正在埋頭進(jìn)行電化學(xué)研究的英國(guó)有名的化學(xué)家戴維也發(fā)現(xiàn)了電弧。他親手做了個(gè)很大的蓄電器，動(dòng)用了2000個(gè)伏打電池，得到了更強(qiáng)烈更明亮的弧光。鎢有許多顯著特點(diǎn)，它比其他任何一種金屬元素的熔點(diǎn)都要高，并且它在受熱時(shí)蒸發(fā)量較小，因此在用作燈絲的材料中，鎢是再合適不過(guò)的。彼德羅夫和戴維的實(shí)驗(yàn)裝置較為相似，這實(shí)際是一種新燈———炭極弧光燈的雛形。當(dāng)時(shí)這種燈采用一般木炭做成的炭棒，燒損過(guò)快，耀眼的弧光仿佛曇花一現(xiàn)。大約在30年后，有人想起并應(yīng)用了堅(jiān)硬致密的焦炭來(lái)替代一般的木炭。由于焦炭比木炭燃燒慢，弧光閃亮的時(shí)間也就延長(zhǎng)了許多。

汽車大燈的優(yōu)點(diǎn)⒈具有鹵素?zé)襞輧杀兑陨系恼彰鞴π?；⒉能夠?yàn)榈缆诽峁└鼘捀恋恼彰餍Ч饩€質(zhì)量接近于日光；⒊能夠使駕駛員注意到車輛已經(jīng)行駛到路邊以及看見前方有障礙物；⒋能夠使路上行人或自行車更加容易辨別；⒌氙氣照明燈具能夠增強(qiáng)視覺對(duì)比度與亮度；⒍在雨天、霧天也可以有安全的照明視線。奧翔大燈、奧翔1600豪華版大燈、奧翔1500豪華版大燈。之后，為了提高白熾燈的發(fā)光效率，延長(zhǎng)燈泡的使用壽命，人們?cè)俅卧跓艚z的成分和結(jié)構(gòu)上下足了工夫。

     如果汽車配備了日行燈系 DRL 你必須首先了解這些裝置的工作原理。例如，某些日行燈系在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之 前，其日行燈不能打開，還有一些日行燈系，如果駐車制動(dòng)尚未取消，縱使發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)，其日行燈依 舊不能正常工作。玻殼里充入氮?dú)?，燈絲周圍就形成一薄層穩(wěn)定的氣體保護(hù)層，使燈絲能夠在更高的溫度下工作，并有效抑制了鎢絲的蒸發(fā)，克服了鎢絲在使用過(guò)程中的性能缺陷。如果車輛裝備了光控?zé)簦?不妨檢查一下感光性從非常弱到非常強(qiáng)狀態(tài)過(guò)程中車燈的工作情況， 當(dāng)然也不要忽略檢查自動(dòng)關(guān)閉計(jì)時(shí)器。 如果系統(tǒng)裝備有一只計(jì)時(shí)器，請(qǐng)將其設(shè)置為很大延shi。

1．半封閉式前照燈半封閉式前照燈的配光鏡與反射鏡粘在一起不可拆開，燈泡可以從反射鏡后端裝入，半封閉式前照燈的優(yōu)點(diǎn)是燈絲燒斷后只需更換燈泡，缺點(diǎn)是密封性不良。它和前照燈遠(yuǎn)光指示燈的區(qū)別其實(shí)很明顯，近光燈圖標(biāo)的光線線條是朝下的，而遠(yuǎn)光燈的光線線條是直直往前的。組合式前照燈將前轉(zhuǎn)向燈、前示寬燈、遠(yuǎn)光燈和近光燈組合成一個(gè)整體，同時(shí)將反射鏡和配光鏡使用有機(jī)材料制作成一個(gè)整體，燈泡可以方便地從后面裝入。使用組合式前照燈，汽車制造廠才能按需要生產(chǎn)任何式樣的前照燈配光鏡，以便改進(jìn)汽車空氣動(dòng)力特性、燃料經(jīng)濟(jì)性和汽車造型。