平板拖車展覽可以看出該行業(yè)已經(jīng)得到了大力支持

 就近段時(shí)間舉辦的平板拖車展覽上，無(wú)論是參展車型數(shù)量，還是在參展企業(yè)數(shù)量，都相較往年有了下降。在參展車型上，很多都是大鼻子拖車，車身都是在5-8米左右，采用該種類型的平板拖車主要是由于該種車輛相較于平頭的更加安全。2012年平板拖車市場(chǎng)大幅放量，共銷售拖車2.6萬(wàn)輛，比2011年增長(zhǎng)近300%。但另一方面，受制于購(gòu)車資金來(lái)源問題，拖車市場(chǎng)還遠(yuǎn)沒有達(dá)到大家的預(yù)期。如果有損壞，應(yīng)根據(jù)情況維修，然后檢查各連接部位有無(wú)損壞，牽引框和插銷是否斷裂，銷釘是否脫落，驅(qū)動(dòng)輪軸及最終傳動(dòng)蓋處有無(wú)變形或裂紋，扶手把連接處是否斷裂，飛輪是否有松動(dòng)或者裂痕的現(xiàn)象，曲軸和鍵是否完好。

半掛牽引車是指配備有特殊設(shè)備用于牽引半掛車的商用車輛。前面有驅(qū)動(dòng)才能的車頭叫牽引車，后邊沒有牽引驅(qū)動(dòng)才能的車叫掛車，掛車是由牽引車拖著走的。下面小編介紹一下低平板半掛車的牽引。

　　牽引車和掛車的銜接方法有兩種：一種是掛車的前端連在牽引車的后端，牽引車只供給向前的拉力，拖著掛車走，但不接受掛車的向下的分量，這即是全掛；3．平板拖車啟動(dòng)后，應(yīng)觀察各儀表指示值、檢查內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，測(cè)試轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)及制動(dòng)器等性能，確認(rèn)正常并待水溫達(dá)到40℃以上、制動(dòng)氣壓達(dá)到安全壓力以上時(shí)，方可低檔起步。第二種是掛車的前面一半搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上，牽引車后邊的橋接受掛車的一部分分量，這即是半掛。

　　自從中國(guó)參加WTO后，港口運(yùn)輸量日益增大，為半掛牽引車的開展供給了機(jī)會(huì)，近年來(lái)，半掛牽引車開展很快。在舊分類中，半掛牽引車是列入載貨轎車計(jì)算的，沒有獨(dú)自列出，新分類是作為商用車的一大類獨(dú)自列出的。

 農(nóng)用液壓自卸拖車主要有幾部分組成 ：牽引架、上盤車、下盤車、液壓裝置、行走裝置、電氣系、制動(dòng)裝置  

牽引架上與拖鉤配套使用的彈簧的作用是：剎車制動(dòng)時(shí)起緩沖作用