凱馬汽車吊車優(yōu)缺點(diǎn)

汽車起重機(jī)是將起重機(jī)裝在一般普通汽車底盤或特質(zhì)汽車底盤上的一種可以移動起重作業(yè)的起重機(jī)，是起重機(jī)和汽車的結(jié)合，其行駛駕駛室與起重操縱室通常是分開設(shè)置。

  汽車起重機(jī)優(yōu)點(diǎn)

 1，機(jī)動性好：汽車起重機(jī)的底盤性能實(shí)際可以看做是同樣整車總重的載重汽車，符合公路車輛的技術(shù)要求，因而可在各類公路上通行無阻，適用于不同場所的8噸～1000噸起重需要；

 2，轉(zhuǎn)移迅速：因?yàn)榫褪禽d重汽車，所以，速度等同于汽車；

  汽車起重機(jī)缺點(diǎn)

 1，工作時須支腿；起重機(jī)一般備有上、下車兩個操縱室，在起重操作時必需伸出支腿保持穩(wěn)定；

 2，不能負(fù)荷行駛：如果負(fù)荷行駛，將會出現(xiàn)嚴(yán)重事故；

 3，也不適合在松軟或泥濘的場地上工作，否則，支腿無法保持穩(wěn)定

 汽車起重機(jī)起重量的范圍很大，機(jī)動性好，因此是產(chǎn)量較大，使用廣泛的起重機(jī)類型。

凱馬汽車吊車

吊裝過程中的安全控制

　　1．查抄施工作業(yè)、指揮、技術(shù)人員到位情況及其分工能否明確，吊裝環(huán)境（天氣、風(fēng)力等情況）能否符合要求。

　　2．查抄設(shè)備或構(gòu)件的儀表接口、緊張法蘭等能否已舉行保護(hù)，吊裝索具與設(shè)備或構(gòu)件的鋒利處應(yīng)避開或舉行辦理。

　　3．設(shè)備吊點(diǎn)、鋼絲繩接一級處結(jié)合穩(wěn)固并經(jīng)確認(rèn)，有協(xié)助小型吊車的應(yīng)合理布置吊點(diǎn)。

　　4．督促施工方在吊裝前對安全狀況舉行自檢、復(fù)檢并會同施工方舉行聯(lián)合查抄，各查抄人員應(yīng)簽字確認(rèn)，在各吊裝職能人員安全查抄確認(rèn)后方可試吊。

　　5．試吊中應(yīng)仔細(xì)查抄確認(rèn)設(shè)備構(gòu)件的均衡、索具結(jié)合穩(wěn)固、小型吊車負(fù)荷情況，設(shè)備或構(gòu)件的吊耳情況，索具、小型吊車、負(fù)荷、地基變化及吊耳與設(shè)備或構(gòu)件的本體情況。在試吊各項(xiàng)條件經(jīng)確認(rèn)具備吊裝后方可正式吊裝。

　　6．設(shè)備吊裝過程中，管理、指揮、作業(yè)各類人員應(yīng)死守各自職責(zé)，緊密合營，安全管理工程師應(yīng)實(shí)施全過程旁站管理。

   汽車吊的起重臂在縮回時，卷筒倒轉(zhuǎn)回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下是回縮的，12噸汽車吊的液壓油油溫高的原因有哪些呢？我們來看一下吧。

   1、汽車吊的液壓油油溫高，這和汽車吊的液壓系統(tǒng)本身的設(shè)計，加工有關(guān)系，出現(xiàn)油溫高就只能進(jìn)行改造了，比如加裝散熱器，增大管路通徑等方法。

   2、如果12噸汽車吊的環(huán)境溫度高，在烈日暴曬下工作，距熱源太近，長時間連續(xù)大負(fù)荷工作等，在這種情況下可采取，適時停機(jī)，增大空氣對流或用水冷卻液壓油箱等來降低溫度。

   3、汽車吊的液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣引起的油溫高，液壓系統(tǒng)中所用的液壓油的壓縮性小，但低壓空氣的壓縮性很大，大約為液壓油的10000倍，因此即使系統(tǒng)中含有少量的空氣，它的影響也是很大的。