怎樣去提高四輥軋機(jī)機(jī)座剛度的途徑？

1、增加軋輥尺寸和機(jī)架斷面尺寸。可自動(dòng)平衡、自動(dòng)對(duì)中、自動(dòng)測(cè)厚、帶載壓下、衡張力軋制、是有色金屬領(lǐng)域先進(jìn)的冷軋?jiān)O(shè)備。為了提高成品軋件的尺寸精度，熱帶鋼軋機(jī)的支承輥直徑已由1141毫米增加到1632毫米。對(duì)于輥身長(zhǎng)度超過(guò)4米的后板軋機(jī)，支承輥直徑超過(guò)2米，機(jī)架立柱的橫斷面面積達(dá)100x10毫米，機(jī)座剛度系數(shù)達(dá)到10兆牛/毫米（1000噸/毫米）。

2、采用無(wú)牌坊軋機(jī)。根據(jù)虎克定律，受力零件的彈性變形量與其長(zhǎng)度成正比。當(dāng)軋機(jī)彈性曲線方位不變時(shí)，即當(dāng)在必定的軋機(jī)和輥縫設(shè)定值的條件下，影響軋件厚度改動(dòng)的要素即是改動(dòng)軋件塑性曲線方位的要素：①帶坯厚度。因此，減少機(jī)座的高度，使應(yīng)力線長(zhǎng)度縮短，也能提高機(jī)座的剛度。無(wú)牌坊軋機(jī)就是一種短應(yīng)力線軋機(jī)，這種軋機(jī)沒(méi)有機(jī)架，而是把兩個(gè)軋輥軸承座直接連接在一起。由于取消了高度較大的機(jī)架，縮短了應(yīng)力所經(jīng)路線的長(zhǎng)度，因而使機(jī)座的彈性變性減小。

3、采用預(yù)應(yīng)力軋機(jī)。預(yù)應(yīng)力軋機(jī)主要用在小型和線材軋機(jī)上，但在鋼板軋機(jī)中亦有這種結(jié)構(gòu)型式。引起軋輥軸向竄動(dòng)的主要因素包括：壓下量不等、軋輥不水平、連軋機(jī)軋制線偏離中軸線、軋輥加工面螺旋刀痕、軋輥有錐度、聯(lián)接軸附件老化、原料咬入不正、襯板或軋輥扁頭嚴(yán)重磨損等。采用預(yù)應(yīng)力壓桿的預(yù)應(yīng)力熱軋鋼板軋機(jī)。這種軋機(jī)比一般鋼板軋機(jī)多了兩個(gè)零件，預(yù)應(yīng)力壓桿5和預(yù)應(yīng)力加載液壓缸8.在軋制前，先把輥縫調(diào)至要求的位置，然后使液壓缸8充液進(jìn)行預(yù)應(yīng)力加載。預(yù)應(yīng)力加載的較小壓力P。為軋制力的1.5倍。

四列圓柱滾子軸承比傳統(tǒng)的油膜軸承在剛性方面具有更杰出的優(yōu)越性，從60年開(kāi)端被用在冷軋機(jī)的支持輥上，80年代今后中國(guó)大多數(shù)新建軋機(jī)或更新改造冷軋機(jī)都選用四列圓柱滾子軸承，85年機(jī)械工業(yè)部公布了《軋機(jī)用四列圓柱滾子軸承外形尺度》規(guī)范，91年機(jī)械工業(yè)部公布了《翻滾軸承軋機(jī)用四列圓柱滾子軸承技能條件》規(guī)范，95年機(jī)械工業(yè)部將上述兩規(guī)范兼并，公布了《翻滾軸承軋機(jī)用四列圓柱滾子軸承》規(guī)范，2005年進(jìn)行了修訂偏從頭發(fā)布。從粗軋到預(yù)精軋，從預(yù)精軋到精軋，總共有28架軋機(jī)，盡管傳聞產(chǎn)品質(zhì)量控制與軋機(jī)、速度、溫度、導(dǎo)位等有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)絡(luò)，但沒(méi)有想到程序如此繁瑣，開(kāi)端的時(shí)分，韓濤只能跟在師傅后邊看熱鬧。

因?yàn)槿缃裰袊?guó)在軋機(jī)用四列圓柱滾子軸承制造方面與世界聞名廠家比照還有必定距離，還有很多資料、技能、技能方面的疑問(wèn)需求討論和研討。(3)在進(jìn)行軋制前，先讓軋機(jī)空車運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，檢查有無(wú)噪音和運(yùn)轉(zhuǎn)異常，并對(duì)軋輥進(jìn)行預(yù)熱。國(guó)內(nèi)出產(chǎn)軋機(jī)用四列圓柱滾子軸承的廠家比照多，質(zhì)量、報(bào)價(jià)距離比照大，軋機(jī)作業(yè)又具有明顯的格外性，因而軋機(jī)用四列圓柱滾子軸承的挑選、收購(gòu)方面值得研討的疑問(wèn)較多，怎么收購(gòu)到性價(jià)比比照高的軋機(jī)用四列圓柱滾子軸承，還需求各運(yùn)用廠家進(jìn)行不斷地比照和探索。

軋機(jī)使用前要試用，所有人都知道，那么試用前要注意什么呢？

首先給軋機(jī)試車前需要檢查各個(gè)連接處是不是穩(wěn)固牢靠的，傳動(dòng)部分有沒(méi)有安裝合適，齒輪和軸承的潤(rùn)滑度夠不夠等，需要撥動(dòng)兩圈轉(zhuǎn)動(dòng)部分，主要就是看它有沒(méi)有出現(xiàn)卡死的現(xiàn)象，需要調(diào)節(jié)平衡好軋輥的位置，讓支撐輥和工作輥是緊緊貼合的，還需要確保軋機(jī)的電機(jī)設(shè)備是完好無(wú)損的。處理帶材中間浪或兩邊浪：帶材出現(xiàn)中間浪或兩邊浪主要是因?yàn)檐堓佂苟瘸霈F(xiàn)一定問(wèn)題，所以生產(chǎn)人員在生產(chǎn)時(shí)要注意根據(jù)板形調(diào)整彎輥力的給定。

在上述這些要求都完成之后就可以進(jìn)行啟動(dòng)機(jī)器開(kāi)車了，確保各項(xiàng)機(jī)械性能良好的狀態(tài)下進(jìn)行不少于2個(gè)小時(shí)的空載運(yùn)行，主要為的就是檢查每一個(gè)軸承的溫度有沒(méi)有超過(guò)70攝氏度，檢查齒輪摩擦程度的時(shí)候可以停下車，如果發(fā)現(xiàn)有擦傷，那么就需要使用專業(yè)工具對(duì)它進(jìn)行修刮，還需要檢查填料的密封性，如果出現(xiàn)漏油的填料就要立即更換新的，如果發(fā)現(xiàn)堵塞的情況那就需要立刻清理解決，在空載結(jié)束，所有出現(xiàn)的問(wèn)題得到處理之后，需要進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)，先檢測(cè)好過(guò)載保護(hù)裝置性能是不是良好，避免在運(yùn)作的過(guò)程中突然損壞傳動(dòng)件，接著正式進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)，在這個(gè)過(guò)程中齒輪的嚙合是不能夠發(fā)出任何不正常的聲響，軋機(jī)的負(fù)荷試驗(yàn)必須得超過(guò)2個(gè)小時(shí)，等到試驗(yàn)結(jié)束之后，再對(duì)每一項(xiàng)零部件進(jìn)行檢查發(fā)熱，冷卻等狀況，處理完畢后軋機(jī)就可以投入生產(chǎn)了。軋件塑性曲線是軋制力與壓下量的聯(lián)系曲線，曲線上的某點(diǎn)切線的斜率Q稱為軋件塑性系數(shù)。

軋機(jī)減速機(jī)起吊、運(yùn)輸、安裝：

1．起吊整箱時(shí)必須使用下箱體之起吊孔，不得使用上箱體起吊孔起吊。

2．齒輪箱運(yùn)輸、存放時(shí)應(yīng)水平放置，并固定在支座上。

3．請(qǐng)勿拖曳推拉齒輪箱，以免損傷底面。

4．齒輪箱安裝基礎(chǔ)要求有足夠的剛度，箱體下應(yīng)有墊板，基礎(chǔ)安裝面水平度要求0.04/1000。

5．?dāng)Q緊地腳螺栓后，用百分表在螺栓附近檢查，當(dāng)螺栓放松時(shí)箱體移動(dòng)，說(shuō)明基礎(chǔ)不平或墊片沒(méi)有墊好，應(yīng)重新校正。

6．在調(diào)整水平面后，輸入軸對(duì)電機(jī)軸要求同軸度允差￠0.040。輸入軸聯(lián)軸器必須按其標(biāo)準(zhǔn)要求安裝。