汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳問題_新聞中心

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳問題 首先我們要講點(diǎn)，我們汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)問題，有很多朋友會(huì)收到，我平時(shí)開車的時(shí)候是非常注意的，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成任何的損傷，但是我們只要有在發(fā)動(dòng)機(jī)里面燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)必不可免的產(chǎn)生積碳的問題，如果積攢的時(shí)間久了，造成的影響不僅僅是我們發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力衰弱，還有我們汽車的油耗問題 對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳保養(yǎng)，我們只需要買上一瓶汽車發(fā)動(dòng)機(jī)專用的清理積碳噴劑即可，這個(gè)操作并不需要特別專業(yè)的，老師老師傅去操作，我們只需要打開機(jī)油蓋子，把汽車發(fā)動(dòng)機(jī)專用，清理積碳噴劑，倒入里面即可

檢查連接件緊固后,貝l應(yīng)檢查油液的高度和品質(zhì)

檢查 連接件緊固后，貝l應(yīng)檢查油液的高度和品質(zhì)，因液在高溫下會(huì)逐漸損耗與氧化而導(dǎo)致液面降低和性能變差 1、檢查蓄電池液面高度用一個(gè)直徑為5 N 6mm的試管，從加液口垂直力至與濾網(wǎng)接觸后，用大拇指封閉住試管的上端，提起管，測(cè)其液柱的高度即為蓄電池液面高度，標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)10 N 15mm。 2、檢查潤(rùn)滑油液面的高度 冷車時(shí)取出機(jī)油尺，擦凈后，插入油底殼底部，出后觀察其高度應(yīng)在上下標(biāo)線之間。熱車時(shí)應(yīng)熄火，待機(jī)油全部流入油底殼后再進(jìn)行測(cè)量。 3、檢查冷卻液液面的高度冷車時(shí)水箱中的冷卻液應(yīng)是滿的，膨脹箱內(nèi)液面高度應(yīng)在標(biāo)線之間。熱車時(shí)液面高度應(yīng)略高于上標(biāo) 4、檢查制動(dòng)液、轉(zhuǎn)向液液面高度 旋下螺栓，直接觀察液面是否在規(guī)定標(biāo)線范圍內(nèi)。 5、檢查油液的品質(zhì)

ABS體系的泄壓

　　一般ABS體系的泄壓辦法是：將焚燒開關(guān)封閉(置于OFF)，然后重復(fù)踩制動(dòng)踏板，踏板的次數(shù)在20次以上，當(dāng)踏板力明顯增加，即感覺不到板的液壓助力時(shí)，ABS體系即泄壓結(jié)束。一般修補(bǔ)以下部件時(shí)需求泄壓：液壓操控單元中的任何設(shè)備、蓄壓器、電動(dòng)泵、電磁閥體、制動(dòng)液油箱、壓力正告和操控開關(guān)、后輪分配比例閥、后輪制動(dòng)分泵、前輪制動(dòng)分泵及高壓制動(dòng)液管路等。

ABS體系電腦的替換

　　用正常的電腦替代原車電腦，調(diào)查ABS體系的作業(yè)情況，經(jīng)過對(duì)比來辨別原車電腦有病。替換時(shí)，將焚燒開關(guān)封閉，拆下電腦上的線束插頭，換上正常電腦，插上一切的線束插頭，接通焚燒開關(guān)。然后發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，赤色制動(dòng)燈和ABS燈應(yīng)顯現(xiàn)體系的正常狀況。