滾塑油箱和傳統(tǒng)油箱對(duì)比優(yōu)勢(shì)介紹：

一、 重量輕。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí)，汽車重量越輕，有效承載量就越大。

二、 造型隨意?，F(xiàn)代汽車外型越來(lái)越緊湊，車上配置越來(lái)越多，因此充分利用可以利用的車上空間，是提高汽車使用率的有效途徑。

三、 不會(huì)爆。金屬燃油箱在發(fā)生火災(zāi)時(shí)很容易會(huì)爆，危險(xiǎn)性大。由于塑料燃油箱采用高分子量聚乙烯材料制造，熱傳導(dǎo)性很低，僅為金屬的1%。

四、 其他。清潔度、防靜電、防腐蝕搬運(yùn)簡(jiǎn)便。

滾塑油箱與鐵制油箱有什么優(yōu)勢(shì)？

一、 重量輕。由于塑料的相對(duì)密度僅為金屬的1/7左右，所以與同容積的金屬燃油箱相比，重量可以降低1/3至一半左右。

　　二、 造型隨意。由于制造塑料燃油箱的工藝方法與金屬燃油箱不一樣，采用一次滾塑成型，可以做成形狀復(fù)雜的異形燃油箱。因此可以在汽車總體布置已經(jīng)確定的情況下，使燃油箱形狀遷就空間位置，充分利用底盤剩余的空間，使燃油箱容積擴(kuò)大，提高燃油的存儲(chǔ)量，增加汽車的行駛里程。此方法還用來(lái)把隔熱層襯在模具上，使模其內(nèi)表面無(wú)法粘附樹脂，獲得開口部位，但這種方法制得的開口一般不是規(guī)整的。

滾塑工藝在設(shè)計(jì)方面的優(yōu)勢(shì)

滾塑工藝是我們較為常見的一種生產(chǎn)工藝,優(yōu)點(diǎn)很多,下面看一下滾塑工藝在設(shè)計(jì)方面的優(yōu)勢(shì)有什么.

  1.滾塑工藝有還包括一系列的固有設(shè)計(jì)思維方式,諸如如何調(diào)和側(cè)壁厚度,如何強(qiáng)化外部設(shè)置.

  2.滾塑工藝在正確的設(shè)計(jì)理念之下,我們可以將幾部分零件組合成一個(gè)完整的模具,與其他模具工藝相比,滾塑工藝為我們提供了更多的設(shè)計(jì)空間.

  3.滾塑工藝為產(chǎn)品注入了設(shè)計(jì)者們的無(wú)盡想象.設(shè)計(jì)師們可以在制作工藝過(guò)程中選擇較好的制作材料,制作過(guò)程中放入的添加劑可以有效地抵御氣候的侵襲,靜電的干擾等外界客觀因素。

滾塑的產(chǎn)品在成型性方面：

1、制品壁厚均勻，且無(wú)邊角廢料，無(wú)焊縫；可以成型壁厚范圍較大的制品，例如聚乙烯旋轉(zhuǎn)成型制件，壁厚范圍可在1~16mm內(nèi)。但由于粘度關(guān)系，厚壁制品成型較為困難。旋轉(zhuǎn)成型工藝特別適合于模塑2~5mm的塑料制品。

2、通常只能制得中空制品或殼體產(chǎn)品，對(duì)實(shí)心制品加工困難。而且制品表面狀況對(duì)模具型腔表面的依存性大。

3、旋轉(zhuǎn)成型制品的尺寸精度較低，其尺寸精度通常為±5%

滾塑成型工藝的方法是先將塑料加入模具中，然后模具沿兩垂直軸不斷旋轉(zhuǎn)并使之加熱，模內(nèi)的塑料在重力和熱能的作用下，逐漸均勻地涂布、熔融粘附于模腔的整個(gè)表面上，成型為所需要的形狀，給冷卻定型而制得。