所謂的汽車(chē)的“橋”，指的是汽車(chē)兩個(gè)輪胎之間的連接原件的總稱(chēng)。

車(chē)橋按照位置可以分為前橋和后橋。

按照功能可以分為：

轉(zhuǎn)向橋；驅(qū)動(dòng)橋；支撐橋和轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋

現(xiàn)在的普通汽車(chē)的前橋都是轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。它及負(fù)責(zé)汽車(chē)行駛的動(dòng)力，有能控制汽車(chē)的轉(zhuǎn)向。

驅(qū)動(dòng)橋只能為車(chē)輛的行駛提供動(dòng)力。

轉(zhuǎn)向橋只能負(fù)責(zé)控制汽車(chē)的轉(zhuǎn)向。

支撐橋只能起到一個(gè)支撐起車(chē)身的作用。

五征三輪車(chē)卻并不是傳統(tǒng)的三蹦子，從外觀設(shè)計(jì)就可以看出，這車(chē)的顏值足以為國(guó)產(chǎn)車(chē)爭(zhēng)光。前臉部分借鑒了超級(jí)跑車(chē)的設(shè)計(jì)元素，比如更加犀利的線條運(yùn)用有點(diǎn)像蘭博基尼，而兩側(cè)的LED矩陣光源酷似布加迪chiron大燈，配色再也不是曾經(jīng)五征三輪車(chē)慣用的藍(lán)色，而是換上了更活潑的彩色涂裝，而且采用了汽車(chē)烤漆工藝。電動(dòng)三輪車(chē)，非常符合當(dāng)前的新能源車(chē)大趨勢(shì)，駕駛艙采用了封閉處理，電動(dòng)升降車(chē)窗等配置都是標(biāo)配，車(chē)內(nèi)甚至還有雙溫空調(diào)以及多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)，在田間地頭馳騁的時(shí)候甚至可以享受空調(diào)和音樂(lè)

我國(guó)依然是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)，并且是依靠農(nóng)業(yè)來(lái)進(jìn)行發(fā)展的國(guó)家，不過(guò)現(xiàn)在中國(guó)依然是農(nóng)業(yè)大國(guó)，只是產(chǎn)業(yè)的發(fā)展使得其往其他的方向發(fā)展了，比如說(shuō)服務(wù)行業(yè)、科技行業(yè)等，但是作為曾經(jīng)的農(nóng)業(yè)大國(guó)，農(nóng)用三輪車(chē)可以說(shuō)是對(duì)農(nóng)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了非常深遠(yuǎn)的影響，五征集團(tuán)作為中國(guó)農(nóng)用三輪車(chē)的主要生產(chǎn)企業(yè)之一，其生產(chǎn)的五征農(nóng)用三輪車(chē)的存在意義可以說(shuō)是非常深遠(yuǎn)的，目前已經(jīng)在中國(guó)大地上行走了三十多年，其生產(chǎn)的車(chē)型也是多種多樣的，對(duì)于很多意義上來(lái)講，都是極其重要的，并且關(guān)于農(nóng)用三輪車(chē)的應(yīng)用也是越來(lái)越多了，甚至成了一種常見(jiàn)的交通工具。