纖維的情況也需要經(jīng)常關(guān)注，限位螺栓與基礎(chǔ)內(nèi)壁的距離保持在3mm左右為佳，距離過(guò)近容易粘連，影響數(shù)值準(zhǔn)確，而距離過(guò)大會(huì)導(dǎo)致車輛上磅時(shí)秤體擺幅過(guò)大，造成防爆電子地磅傳感器傾斜，甚至移位，這種狀態(tài)對(duì)防爆電子地磅傳感器的損傷很大，嚴(yán)重影響防爆電子地磅傳感器的壽命。同時(shí)，限位間隙過(guò)大還有可能導(dǎo)致秤臺(tái)整體旋轉(zhuǎn)移位，在場(chǎng)地較小，重載貨車需要大角度上磅時(shí)，更容易發(fā)生這種情況。

另一個(gè)需要我們注意的問(wèn)題是地基下陷，尤其是已經(jīng)使用了很長(zhǎng)時(shí)間的80噸防爆電子地磅，近年來(lái)隨著地基建筑水平的不斷提高，過(guò)去那種明顯的下陷或秤體傾斜的情況很少發(fā)生了，但這并不表面我們的基礎(chǔ)沒(méi)有發(fā)生問(wèn)題。

感應(yīng)干擾。感應(yīng)干擾是由電感破壞磁場(chǎng)所產(chǎn)生的。此種干擾會(huì)對(duì)設(shè)備造成長(zhǎng)久性損害，針對(duì)此種干擾的辦法是屏蔽掉干擾源。現(xiàn)在常見(jiàn)的操作是較為被動(dòng)的例如：遠(yuǎn)離干擾源或者盡量避免平行走線。

無(wú)線電頻率干擾。此干擾的表現(xiàn)形式是電子地磅顯示不準(zhǔn)確。針對(duì)此種干擾應(yīng)檢查接地系統(tǒng)是否有應(yīng)用了長(zhǎng)而細(xì)的導(dǎo)線，線的屏蔽功能是否良好另外還應(yīng)檢查濾波器是正常。

交流電干擾。此種干擾會(huì)損壞設(shè)備元件，針對(duì)此種干擾，使用對(duì)干擾有濾波作用的穩(wěn)壓源是行之有效的方法。

無(wú)人值守地磅稱重系統(tǒng)的主要特點(diǎn)：

1、節(jié)省人員開(kāi)支，提高過(guò)磅效率，實(shí)現(xiàn)信息自動(dòng)化管理。

2、實(shí)現(xiàn)磅房無(wú)人值守，自動(dòng)化記錄過(guò)磅數(shù)據(jù)，自動(dòng)打印過(guò)磅單據(jù)。

3、所有過(guò)磅車輛實(shí)現(xiàn)一車一卡，有效避免車輛偷牌、換牌等現(xiàn)象。

4、自由設(shè)計(jì)磅單樣式，并支持套打。

5、靈活的報(bào)表模塊，報(bào)表類型和樣式齊全，可按用戶要求自由提取，支持多條件查詢

6、所有稱重?cái)?shù)據(jù)在本系統(tǒng)中非管理員無(wú)法修改，稱重瞬間抓拍的圖像與本次稱重?cái)?shù)據(jù)綁定保存，方便管理人員查閱、監(jiān)督。