奧馳A系汽車產品亮點

■ 駕駛室一次性通過正面碰撞和壓頂試驗，達到歐洲ECE法規(guī)要求

■ 選裝盤式制動與ABS，行使安全，標配感載比例閥，剎車不甩尾；

■ 采用電控高壓共軌、四氣門技術準確控制燃油噴射，選用EGR或SCR后處理路線輕松達到國四排放要求；

■ 轎車化內飾雙色設計，倍感溫馨，一體式雙曲面儀表臺，中控臺觸手可及

■ 利用精’益化、輕量化設計技術，提高材料利用率，整車重量降低；

■ 采用低風阻流線型設計，有效降低風阻， 降低整車油耗；

■ 利用自主研發(fā)整車性能分析軟件，動力傳動系統(tǒng)匹配；

■ 變截面車架大梁170mm，承載能力強；

■ 多錐同步器變速器，換檔輕便流暢；

■ 采用整體式雙色面料舒適座椅，樸實耐臟，乘坐更舒適；

■ 利用動力分析助力轉向系統(tǒng)，提升轉向穩(wěn)定性；

■ 整車通過10萬公里可靠性試驗及“三高”試驗驗證

■ 多廣角后視鏡，視野開闊，無盲區(qū)，駕乘愉悅；

■ 整車CAE分析，提高整車扭轉剛度和彎曲剛度；

■ 發(fā)動機等主要部件B10壽命達到30萬公里；

■ 標配干燥器，制動系統(tǒng)安全有保障；

■ 低貨臺設計，裝卸省力；

■ 雙層前面板，維修方便；

■ 整體側圍安全可靠；

剎車片是由鐵襯板和摩擦材料組成的，摩擦材料會隨著剎車而減少，所以一定不要等摩擦材料沒了才換剎車片，這樣對安全造成了極大地威脅。

盡量每行駛五千公里就檢查一下剎車片，磨損到極限位置時一定要更換，否則制動效果大大降低，容易發(fā)生意外。

條件允許的話，盡量更換原廠的剎車片，這樣才能更適合，減少磨損。

更換完后，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙，造成一腳沒剎車，易出現(xiàn)事故

溫馨提示：對于剎車片的養(yǎng)護一定要留心，這是對安全行車的保障。

五征三輪車卻并不是傳統(tǒng)的三蹦子，從外觀設計就可以看出，這車的顏值足以為國產車爭光。前臉部分借鑒了超級跑車的設計元素，比如更加犀利的線條運用有點像蘭博基尼，而兩側的LED矩陣光源酷似布加迪chiron大燈，配色再也不是曾經五征三輪車慣用的藍色，而是換上了更活潑的彩色涂裝，而且采用了汽車烤漆工藝。電動三輪車，非常符合當前的新能源車大趨勢，駕駛艙采用了封閉處理，電動升降車窗等配置都是標配，車內甚至還有雙溫空調以及多媒體娛樂系統(tǒng)，在田間地頭馳騁的時候甚至可以享受空調和音樂

貨箱整體加厚，底板采用3mm板材，轉向助力，更加靈活。厚壁強化雙層整體焊接車架，堅固耐用，物超所值。匹配品牌動力，性能好，動力強勁18馬力1105 22馬力1115 25馬力l25 28馬力 1125或l28 爬山王輪胎 材質帆布胎　60每小時30公里

1、（車身）：采用正規(guī)的汽車用鋼性車架，比傳統(tǒng)的鉚焊車架更具韌性，重壓后仍然保持不變形；

2、（配件）：各個部位都是產品，質量保證，更換部分零件的時候更容易在當?shù)貐^(qū)及時買到。

3、（底盤）：公司專用的前后鑄造車橋，比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅固，長久。底盤整體加固，符合工程行業(yè)標準；

4、（工藝）：整車更突破傳統(tǒng)工藝，車輛分體式生產，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。

5、（材質）：鋼材和各部螺絲均采用國8以上鋼號，自科研、生產、組裝過程中，公司嚴格把關，質量達到行業(yè)水平。