二、正常行駛時(shí)的上下抖動(dòng)---以60至100時(shí)速常見(jiàn) 方向盤(pán)在以?xún)蓚€(gè)喇叭畫(huà)的直線上下抖動(dòng)五征締途汽車(chē)車(chē)棚駕駛室 車(chē)身感覺(jué)跳動(dòng) 此類(lèi)情況一般需要平衡兩個(gè)后輪

1、平衡后輪

2、檢查后輪是否能晃動(dòng) 是否存在間隙 檢查后輪軸承

三、剎車(chē)時(shí)的抖動(dòng)---正常行駛時(shí)沒(méi)有問(wèn)題 踩剎車(chē)則抖動(dòng)

此類(lèi)情況一般需要檢查剎車(chē)盤(pán)

五征締途汽車(chē)車(chē)棚駕駛室剎車(chē)盤(pán)是否磨損不均勻

飛碟締途搭載的萬(wàn)里揚(yáng)AMT變速箱，能夠根據(jù)車(chē)速、油門(mén)、轉(zhuǎn)速等參數(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。其實(shí)蘭博基尼的ISR變速箱上也屬于AMT變速箱的一種，這足以證明，締途AMT變速箱足夠經(jīng)典，重要的是不用踩離合&不會(huì)掛錯(cuò)檔，締途駕駛室適合擁有的各類(lèi)人群，并且AMT變速箱的優(yōu)點(diǎn)多多。

1、與手動(dòng)檔相比，締途AMT的優(yōu)勢(shì)為：智能換擋，締途駕駛室，駕駛無(wú)需離合；微電腦控制系統(tǒng)，換擋時(shí)機(jī)掌握更；締途駕駛室安全性更優(yōu)，模仿駕駛員駕駛，避免錯(cuò)誤操作。

2、與自動(dòng)相比，締途AMT的優(yōu)勢(shì)為：動(dòng)力更強(qiáng)，傳動(dòng)，締途駕駛室動(dòng)力傳輸無(wú)損耗；省油20%手動(dòng)擋的機(jī)械變速，微電腦的智能操控；使用成本底，締途駕駛室生產(chǎn)繼承性強(qiáng)；維護(hù)成本低。

締途駕駛室雙排的內(nèi)飾向轎車(chē)化看齊，一改行業(yè)內(nèi)低端形象，產(chǎn)品細(xì)節(jié)做到“人無(wú)我有，人有我優(yōu)”，締途駕駛室空間布局和人機(jī)工程布置均科學(xué)合理，締途駕駛室盡可能為用戶帶來(lái)駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，締途駕駛室雙排采用CAN總線設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，締途駕駛室哪家好，故障檢修更便捷，數(shù)字化的組合儀表，締途駕駛室生產(chǎn)廠家，讀數(shù)也更清晰，多達(dá)15處的儲(chǔ)物空間在配合倒車(chē)影像，讓駕駛變得更舒適簡(jiǎn)單。