風光互補路燈的特點

　1、風光互補路燈可以節(jié)能減排，是資源節(jié)約型的大趨勢。相比傳統(tǒng)的路燈，風光互補路燈是靠大自然的可生能源以及風能資源所發(fā)展起來，他不消耗任何非生性能源，也不會污染空氣，這樣可以將污染量降低為零。長時間下來對環(huán)境保護會起著很大的保護作用。

　　2、可以減少電路的線路工程，減少人力資源的投入。市照明燈的施工十分復雜，過程繁瑣，需要大量的人力，并且也需要很多的電力設備，耗費很多的財力。但風光互補路燈則不會，它的每個路燈都是一個單獨的個體，它不用不線，也不用大量的電力設備，因此可以節(jié)約很多的資源。

　　3、它不會受大面積停電的影響，因為它是單獨的不會受到影響。因為普通的電燈鋪設了電路與電纜相連，導致停電時，也會跟著停電。但風光互補路燈它的單獨的發(fā)電的，一個損壞了也不會影響其他的路燈，所以它的可控制度還是很理想的。

　　4、風光互補路燈是智能操作，不用人工控制，且操作簡單，維修也方便，他可以實時控制，也可以用光控這兩種都是自動控制的方法，有很高的穩(wěn)定性及經濟性。

太陽能路燈蓄電池安裝方法

　1. 太陽能路燈的蓄電池主要作用是將轉化而來的電能儲存，供給照明以及控制系統(tǒng)使用，在安裝的時候，工作人員一定要輕拿輕放，蓄電池的重量比較大，以免對太陽能路燈的其他結構造成碰撞損壞。

　　2. 由于太陽能路燈是給城市道路提供照明，因此對電能的供應要求比較苛刻，蓄電池擺放在正確的位置之后，需要正確的連接線路，然后使用螺栓結構將線柱固定，這樣能夠保證蓄電池的連接穩(wěn)定，確保供電效率。

　　3. 在任何情況都禁止使用直接短路連接的方式對電池進行檢測。

　　4. 太陽能路燈蓄電池的連接線路都一定要傳統(tǒng)PVC穿線管，這樣能夠對線路進行更好的保護。

　　5. 因為太陽能路燈大多是在室外道路旁安裝使用，因此蓄電池正確安裝完畢之后，還需要將控制箱的箱門關閉緊密，確保外界因素不會對太陽能路燈造成損壞。

農村太陽能路燈有哪些常見故障？

一、太陽能板（太陽能電池）：

　　太陽能板的連接如不是很牢固會造成不能正常充電，通常的表現(xiàn)為電壓（電壓表測試），正常開路電壓在17.5V以上，但是沒有電流。此現(xiàn)象為電池板的線沒有接好（連接處出現(xiàn)虛焊或接頭不牢固），排查方法可以直接在電池板后面的黑色電器蓋打開后，直接用電壓，電流表檢測數(shù)據。如果直接重電池板的鋁箔檢測都無電流，表示電池板有問題要更換。

　　二、蓄電池：

　　電池在正常情況下充電、放電應正常，如檢測是電壓是12V以上，而連接了燈（負載）以后電壓短時間內鄉(xiāng)下表示電池已經損壞，另外電池在防水外殼進水是造成了正負及的短路而檢測不出正確的電壓，通常是會一會高壓，一會低壓，由于進水造成電池放電過多電壓降到10V一下，此時電池如經過正常的小電流循環(huán)充放電后可以恢復正常使用，如果不能正常使用就需要換其他的，鉛酸蓄電池在三年后由于容量的下降會造成每天的關燈提前或者陰雨天時間減少，此時為正常現(xiàn)象。

太陽能路燈如何進行日常維護

首先，LED燈工作時間較短的問題。如果發(fā)現(xiàn)太陽能路燈的LED工作時間較短，那么問題很可能出在太陽能控制器或電池板方面了，遇到該問題，我們可以先檢查一下控制器是否有故障，之后進行重新設置或更換試試；如果控制器沒有問題，那么我們再對電池板進行清潔，看是否是電池板灰塵影響了發(fā)電效率；另外，如果出現(xiàn)該問題時正處于陰雨天氣，那么也有可能是天氣原因造成的，我們可以等天氣晴朗之后再觀察一下LED燈的工作情況。     其次，LED不亮的問題。如果太陽能路燈的LED全部不亮，那么問題可能出在LED本身，或者可能是控制器、蓄電池、電池板等部件出現(xiàn)故障，這時，我們可以先檢查一下LED線口是否有松動，如果沒有問題，可將LED光源拆下，接到其他蓄電池或電源上測試其是否正常發(fā)光，如果測試LED燈不正常，那么應及時更換；如果LED燈正常工作，那么接著再檢測其他可能故障部件，先測試蓄電池電壓，如果電壓低于10.8v，說明控制器沒有問題，可將燈充滿電后再使用，如果電壓高于10.8v，說明控制器出現(xiàn)了故障，應及時更換。      后，LED燈亮度不夠的問題。這類問題一般是燈具清潔度不夠導致的，我們可以先對燈罩進行清潔，再對光源正極與彈接觸部分進行清潔，之后測試使用。