別克新君越及新君威6速變速器GF6自適應(yīng)值程序重設(shè)

 快速讀入自適應(yīng)值程序 只有當(dāng)車輛進(jìn)行了以下維修中的一項時，使用故障診斷儀執(zhí)行“快速讀入自適應(yīng)值”程序。 在以下維修中的一項完成之后若未執(zhí)行本程序，可能會造成變速器性能不良以及設(shè)置變速器故障診斷碼：? 變速器內(nèi)部維修/ 大修? 閥體修理或更換? 控制電磁閥（帶閥體和變速器控制模塊）總成更換? 變速器控制模塊軟件/ 校準(zhǔn)更新? 針對換檔質(zhì)量問題的任何維修 執(zhí)行“維修快速讀入自適應(yīng)值”程序之前，確保滿足以下條件：? 阻擋驅(qū)動車輪? 接合駐車制動器? 接合行車制動器? 0% 節(jié)氣門且無外部發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制? 變速器油溫度為 70-110°C。? 變速器換檔桿從 P檔掛到R檔，循環(huán) 3 次，以排除倒檔離合器中的空氣。 操作步驟： 1. 使用故障診斷儀TECH2進(jìn)入: 變速器控制模塊→模塊設(shè)置→快速讀入自適應(yīng)值過程 2.執(zhí)行“維修快速讀入自適應(yīng)值”程序，成功完成“維修快速讀入自適應(yīng)值”程序包括 2 個階段：? PARK （駐車檔）測試設(shè)置? DRIVE （前進(jìn)檔）模式 注意：一旦程序執(zhí)行完畢就會關(guān)閉發(fā)動機并使變速器控制模塊(TCM) 斷電，這將會導(dǎo)致與故障診斷儀失去聯(lián)系。重新啟動發(fā)動機，將會完成維修快速讀入自適應(yīng)值程序。 ? P檔讀入變速器掛 P檔，“維修快速讀入自適應(yīng)值”準(zhǔn)備測試循環(huán)。測試準(zhǔn)備將包括診斷標(biāo)準(zhǔn)檢查、安全性檢查、車輛狀態(tài)檢查，然后將執(zhí)行內(nèi)部變速器測試準(zhǔn)備功能，例如離合器空氣吹洗。故障診斷儀將僅指示操作者選擇駐車檔并踩下制動檔。 ? D檔讀入一旦完成 P檔設(shè)置，故障診斷儀將指示駕駛員選擇 D檔。 一旦選擇 D檔，變速器控制模塊接合獨立的離合器以讀入離合器容積、全滿閾值和壓力補償。變速器控制模塊將僅循環(huán)此測試一次。多次運行“維修快速讀入自適應(yīng)值”程序?qū)⒌玫较嗤慕Y(jié)果。 重要注意事項： 當(dāng)“維修快速讀入自適應(yīng)值”程序完成時，需關(guān)閉點火開關(guān)至少10 秒鐘，否則將無法正常起動車輛。

　在調(diào)查這些故障的時候，F(xiàn)CA發(fā)現(xiàn)傳感器與電子系統(tǒng)之間的信號傳輸可能產(chǎn)生錯誤的波形，于是流入流出傳感器的電流就會不一致，導(dǎo)致變速器換空擋。　　盡管這次召回涉及三個汽車品牌，但是，至少還是有些“好消息”的。　　首先，這次的傳感器故障并沒有收到有人員傷1亡的報告?！　∑浯?，ZF在2014年9月23號更換了該變速器線束以及傳感器的制造過程，所以在那之后生產(chǎn)的汽車不涉及這次的故障。

短短幾日快速的維修，車輛恢復(fù)如初。至此，該車輛修理服務(wù)正式結(jié)束，車主滿意駕駛離去，而本次維修所產(chǎn)生的近12萬元維修費則全部由萬高質(zhì)保承擔(dān)?？吹竭@里，您是否覺得昂貴呢？這就是為什么購買質(zhì)保的原因，今日一份質(zhì)保，明日可抵萬金說的就是這時候。其實，每一臺汽車都是由上萬個零部件組成的。盡管廠家已經(jīng)在車型定型投產(chǎn)前做過充分的測試和可靠性研究，但實際上，車輛在使用中難免會出現(xiàn)各種問題。若您購買了一份質(zhì)保且車輛在質(zhì)保期以及服務(wù)范圍內(nèi)，即可獲得質(zhì)保服務(wù)商承擔(dān)的對應(yīng)服務(wù)，如此一來，就可以1大程度地節(jié)省您的時間成本及維修費用，并且還能獲得相對放心的專業(yè)化服務(wù)。

奇瑞變速箱故障，從上圖可以看出這款是混合動力車，也就是近幾年比較熱賣的新能源車，車子價位還是比較親民的，就拿下面這款艾瑞澤7變速箱來說，它的故障主要表現(xiàn)就是跑起來有打滑跡象，剛開始沒在意這段時間車子有出現(xiàn)頓挫，并且儀表故障燈也開始提示變速箱故障，這才到店進(jìn)行檢修。經(jīng)過檢測確實也是變速箱內(nèi)部故障造成， 接下來技師準(zhǔn)備對變速箱總成進(jìn)行拆卸。