山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長(zhǎng)期以來(lái)，公司通過(guò)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍。

單梁起重機(jī)保養(yǎng)要注意那些方面？

單梁起重機(jī)保養(yǎng)首先要關(guān)注結(jié)構(gòu)件的安全性，主要有以下幾個(gè)方面：

1、電動(dòng)葫蘆小車間隙是否在正常范圍內(nèi)？日常單梁行車檢查中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有些葫蘆小車與主梁工字鋼的間隙明顯過(guò)大。起重機(jī)，依據(jù)其結(jié)構(gòu)和功能的不一樣，分為不一樣的品種，通?？煞譃檩p小型起重設(shè)備、橋式類型起重機(jī)械和臂架類型起重機(jī)三大類。由于葫蘆是靠小車掛在工字鋼上的，如果間隙大于工字鋼面寬就有可能掛不住。導(dǎo)致整個(gè)葫蘆墜落，后果可想而知。導(dǎo)致葫蘆小車間距過(guò)大的原因一般是長(zhǎng)期超負(fù)荷使用，長(zhǎng)期斜拉歪吊也容易造成小車間距過(guò)大，小車間距過(guò)大維修有方法一般是更換葫蘆小車。

2、電機(jī)固定是否牢固，電機(jī)墜落的案例也很多，只是正好砸中人員的情況不多。①橋式類型起重機(jī)包括橋式起重機(jī)、特種起重機(jī)、門式起重機(jī)、裝卸橋等。因?yàn)殡姍C(jī)（大車電機(jī)）一般在靠邊的位置。墜落原因主要是單梁行車操作過(guò)程中的振動(dòng)導(dǎo)致固定止松動(dòng)引發(fā)。歐式起重機(jī)的解決方式值得我們?nèi)ソ梃b，主要兩個(gè)方面一是在電機(jī)上加裝防墜鎖，在電機(jī)墜落時(shí)可以拉住不至落地。另一方面是歐式起重機(jī)標(biāo)配都是變速運(yùn)行，這種情況下起重設(shè)備運(yùn)行非常平穩(wěn)，幾乎沒(méi)有振動(dòng)。

3、主梁與端梁連接螺絲有無(wú)松動(dòng)，造成這個(gè)隱患的主要原因也是振動(dòng)，因此建議使用盡量選用變速起重機(jī)，相比單梁起重機(jī)安全、穩(wěn)定、低故障率。

起重機(jī)械在設(shè)備起重中的作用來(lái)源： 

 起重機(jī)械在設(shè)備起重行業(yè)中的作用與地位是無(wú)可替代的。起重機(jī)械設(shè)備的產(chǎn)生是設(shè)備起重行業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要的里程碑。

     設(shè)備起重初級(jí)階段的時(shí)候是以人工為主，配合簡(jiǎn)單的起重機(jī)械，設(shè)備起重過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)很大，而且效率很低。

隨著社會(huì)的進(jìn)步，科學(xué)的發(fā)展。起重機(jī)械的誕生，大大降低了設(shè)備起重的風(fēng)險(xiǎn)與成本，提高了設(shè)備起重的效率。起重機(jī)械在設(shè)備起重中也發(fā)揮著無(wú)可取代的作用。也為越來(lái)越多的人接受。

     設(shè)備起重，人員的專業(yè)程度是關(guān)鍵，起重機(jī)械則是不可或缺的。起重機(jī)械決定了設(shè)備起重的效率與安全

幅度L起重機(jī)置于水平場(chǎng)地時(shí)，空載吊具垂直中心線至回轉(zhuǎn)中心線之間的水平距離稱為幅度L。幅度有大幅度和小幅度之分。

起重力矩M起重力矩是幅度L與其相對(duì)應(yīng)的起吊物品重力G的乘積，M=G·L。

起重傾覆力矩MA起重傾覆力矩，是指起吊物品重力G與其至傾覆線距離A的乘積。

輪壓P輪壓是指一個(gè)車輪傳遞到軌道或地面上的大垂直載荷。單位為N。

起升高度H和下降深度h起重高度，是指起重機(jī)水平停機(jī)面或運(yùn)行軌道至吊具允許位置的垂直距離，單位為m。

起升速度Vn起升（下降）速度Vn，是指穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，額定載荷的垂直位移速度（m/min）。

小車運(yùn)行速度Vt是指穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，帶額定載荷的小車在水平軌道上運(yùn)行的速度（m/min）。

起重機(jī)工作級(jí)別起重機(jī)工作級(jí)別是考慮起重量和時(shí)間的利用程度以及工作循環(huán)次數(shù)的工作特性。3、對(duì)于平衡性較差的設(shè)備，加上承重平衡底座以穩(wěn)固設(shè)備防止傾斜磕碰。它是按起重機(jī)利用等級(jí)（整個(gè)設(shè)計(jì)壽命期內(nèi)，總的工作循環(huán)次數(shù)）和載荷狀態(tài)劃分的。起重機(jī)載荷狀態(tài)按名義載荷譜系分為輕、中、重、特四級(jí)；起重機(jī)的利用等級(jí)分為U0～U9十級(jí)。起重機(jī)工作級(jí)別，也就是金屬結(jié)構(gòu)的工作級(jí)別，按主起升機(jī)構(gòu)確定，分為A1～A8級(jí)。（工作繁忙程度和滿載程度）