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六、壓濾機(jī)的操作使用
該型壓濾機(jī)有兩種控制方法:手動(dòng)控制和自動(dòng)控制。(自動(dòng)保壓型只有手動(dòng)控制) 1 、壓緊
首先檢查一下油缸上的電接點(diǎn)壓力表上限指針是否調(diào)至保壓范圍(缸徑在250mm 以下的20Mpa 以?xún)?nèi),缸徑在320mm 至360mm 的18 Mpa 以?xún)?nèi),下限指針低于上限指針3MPa )。然后合上空氣開(kāi)關(guān),將旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)(SBS )旋至“手動(dòng)”,然后按下“手動(dòng)壓緊”按鈕(SB4 ) ,壓緊板開(kāi)始?jí)壕o,壓力達(dá)到電接點(diǎn)壓力表的上限時(shí),電機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。設(shè)備工作運(yùn)行時(shí),油缸體上的活塞桿推動(dòng)壓緊板,將位于壓緊板和止推板之間的濾板及過(guò)濾介質(zhì)壓緊,以保證帶有一定壓力的濾漿在濾室內(nèi)進(jìn)行加壓過(guò)濾。
ZTZL型轉(zhuǎn)盤(pán)過(guò)濾器由一系列垂直安裝,可旋轉(zhuǎn)的過(guò)濾轉(zhuǎn)盤(pán)構(gòu)成,轉(zhuǎn)盤(pán)安裝在中央轉(zhuǎn)鼓之上。每一轉(zhuǎn)盤(pán)由兩個(gè)半圓扇片組成。組件上安裝繃裹網(wǎng)狀不銹鋼濾布的膜片,濾布平均孔徑可根據(jù)客戶(hù)實(shí)際要求選取5μm-200μm。2、材質(zhì)方面:主體結(jié)構(gòu)全部采用SUS304不銹鋼材質(zhì),外觀涂裝面漆,美觀大方,耐化學(xué)藥性。 進(jìn)水通過(guò)自由落差,從中央轉(zhuǎn)鼓進(jìn)入過(guò)濾轉(zhuǎn)盤(pán),由內(nèi)向外穿流過(guò)濾,然后過(guò)濾后的液體從構(gòu)筑物的出口流出。過(guò)濾期間,轉(zhuǎn)盤(pán)開(kāi)始處于靜止?fàn)顟B(tài)。
進(jìn)水中的固體物質(zhì)被濾布截留,沉積在濾布上。隨著過(guò)濾時(shí)間延長(zhǎng),中央轉(zhuǎn)筒的液位上升。在到達(dá)預(yù)先設(shè)置的液位時(shí),轉(zhuǎn)盤(pán)開(kāi)始緩慢旋轉(zhuǎn),反沖洗水泵抽取過(guò)濾后的清水通過(guò)沖洗噴嘴對(duì)濾布上沉積的固體物質(zhì)進(jìn)行沖洗。整個(gè)運(yùn)行過(guò)程中,過(guò)濾均為連續(xù)的,即便在清洗過(guò)程中,過(guò)濾仍在進(jìn)行。九、試車(chē)前的準(zhǔn)備工作使用單位要求我公司人員到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試前,必須做好如下幾點(diǎn)工作:1、主要部件安裝到位,按要求進(jìn)行調(diào)整、檢驗(yàn),符合精度要求,零部件保證齊全、完好。 通過(guò)中央轉(zhuǎn)鼓中間安裝的排渣槽將沖洗后的渣水混和物排出系統(tǒng)。
帶式壓濾機(jī)具有良好的操作和管理方法,并且公認(rèn)其不弱于板的穩(wěn)定性。這里我們將解決帶式壓濾機(jī)皮帶跑偏故障的處理方法:
1.當(dāng)下部過(guò)濾帶正常且上部過(guò)濾帶折疊時(shí)。將下過(guò)濾帶的張力調(diào)整到微壓或0,上過(guò)濾帶的張力正常,手動(dòng)強(qiáng)制復(fù)位,強(qiáng)制上校正探頭處于校正位置,操作帶式壓濾機(jī),上過(guò)濾帶通過(guò)折疊區(qū)后,所有操作都可以恢復(fù)到原來(lái)的狀態(tài),上、下過(guò)濾帶的張力也可以恢復(fù)到原來(lái)的值。3、安裝好進(jìn)料管、壓縮空氣管、水管、油管等管路及所有閥門(mén),并保證其暢通無(wú)阻,避免返工。
帶式壓濾機(jī)的運(yùn)行方式不同于板式間歇壓濾處理,屬于連續(xù)處理壓濾機(jī)。板式壓濾機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),產(chǎn)量非常有限。帶式壓濾機(jī)的穩(wěn)定性比板式壓濾機(jī)稍低,但在產(chǎn)量上有很大優(yōu)勢(shì)。
壓濾機(jī)的壓力沒(méi)有達(dá)到原因:
①氣缸內(nèi)活塞密封油泄漏:由于從外面看不到氣缸內(nèi)的漏油,因此很難判斷密封是否困難,氣缸內(nèi)的密封圈是否磨損或損壞。首先,按壓氣缸,直到氣缸停止前進(jìn),氣缸壓力停止上升,壓力保持緊密。回油管與氣缸接頭分離。如果此時(shí)由于活塞停止運(yùn)動(dòng),油缸上回油管接頭處的液壓油持續(xù)流出,則可以判斷活塞密封件已損壞,應(yīng)該更換。動(dòng)力馬達(dá)是臺(tái)灣產(chǎn)品或者(客戶(hù)指敏感定),沖洗噴嘴黃銅合金,強(qiáng)力電磁閥、三點(diǎn)組合(過(guò)濾、調(diào)壓、潤(rùn)滑)等是臺(tái)灣產(chǎn)品,軸承選用日本或客戶(hù)指(敏感)定。提醒您,這種更換更加復(fù)雜,請(qǐng)?jiān)谥圃焐痰闹笇?dǎo)下進(jìn)行維護(hù),以避免危險(xiǎn)。
②電磁換向閥故障:進(jìn)氣管和出氣管可以從氣缸中取出,電磁換向閥可以按下和松開(kāi),檢查有無(wú)泄漏。如果內(nèi)部泄漏太大,用煤油清洗或更換密封件。6如果長(zhǎng)期不使用,應(yīng)將濾板清洗干凈后整齊排放在壓濾機(jī)的機(jī)架上,用1至5MPa壓力壓緊。有時(shí)一個(gè)小的內(nèi)部泄漏不足以影響油壓,但它會(huì)使汽缸來(lái)回變慢。由于長(zhǎng)期沖擊,換向閥推桿變短,或銜鐵與推桿的接觸點(diǎn)磨損,導(dǎo)致閥芯反向行程不足。