行星減速機(jī)導(dǎo)軌導(dǎo)向精度的調(diào)整

導(dǎo)軌的導(dǎo)向精度，是指機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)時(shí)，形成運(yùn)動(dòng)軌跡的準(zhǔn)確性。除了設(shè)計(jì)中選擇的導(dǎo)軌的類型、組合形式和尺寸外，影響導(dǎo)軌導(dǎo)向精度的主要因素如下：

     (1)受導(dǎo)軌間隙的適宜性影響。

     (2)受導(dǎo)軌本身剛度的影響。

     (3)受導(dǎo)軌幾何精度的影響。

蝸輪絲桿升降機(jī)絲杠與螺母之間間隙的調(diào)整

     一般機(jī)械設(shè)備中的傳動(dòng)鏈由齒輪和齒輪、齒輪和牙齒、蝸輪和蝸桿、絲條和螺母等傳動(dòng)副組成。 螺桿升降螺母傳動(dòng)是實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)的常用機(jī)構(gòu)..沒有螺絲釘和螺母的間隙是很難做到的。因此，行星減速機(jī)的應(yīng)用將在整個(gè)電力、工程機(jī)械、建筑材料和能源工業(yè)得到發(fā)展，行星減速機(jī)的消費(fèi)也會(huì)進(jìn)入白熱化的階段，行星減速機(jī)生產(chǎn)廠家需要具備一定的實(shí)力才能夠滿足市場(chǎng)的需求。特別是使用一個(gè)階段后，由于磨損，會(huì)增加間隙，影響設(shè)備的正常運(yùn)行。因此，在設(shè)備維護(hù)期間必須注意消除導(dǎo)螺桿和螺母之間的間隙。

隨著行星齒輪數(shù)量的增加，兩級(jí)或三級(jí)減速器的長度也會(huì)增加，效率也會(huì)隨之下降。

1. 通用的行星減速機(jī)輸入輸出是同向

2. 直齒系列相對(duì)來說傳動(dòng)效率稍高、加工更容易、價(jià)格更便宜，斜齒系列相對(duì)來說噪音更低、傳動(dòng)更平穩(wěn)、剛性更好、精度可以做得更高！

3. 一級(jí)的行星減速機(jī)中通常包含5個(gè)齒輪：一個(gè)太陽輪、三個(gè)行星輪、一個(gè)內(nèi)齒輪；包含6個(gè)軸承：入力端一個(gè)圓珠滾子軸承、輸出端包含兩個(gè)圓珠滾子軸承（直齒）或輸出端兩面?zhèn)€圓錐滾子軸承(斜齒）三個(gè)行星輪跟行星架各自用滾針軸承聯(lián)接。

配減速機(jī)可以提高轉(zhuǎn)矩，但速度會(huì)下降，因此減速機(jī)必須綜合考慮速度和轉(zhuǎn)矩。 例如，裝載在移載機(jī)上，常見的有兩種驅(qū)動(dòng)方式:(計(jì)算得到的伺服電動(dòng)機(jī)功率在大約合理的范圍內(nèi)，不會(huì)浪費(fèi)，因此兩種驅(qū)動(dòng)方式的電動(dòng)機(jī)功率差不大)。還有一種情況，在加減速過程中，如果伺服行星減速器輸出軸承受的瞬時(shí)扭矩超過其額定輸出扭矩的2倍，且這種加減速過于頻繁，減速器終會(huì)損壞。      木工雕刻機(jī)械專用行星減速機(jī)在減速機(jī)家族中，行星減速機(jī)以其體積小，傳動(dòng)，減速范圍廣，精度高等諸多優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動(dòng)的前提下，主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。