遭受水浸泡的空壓機(jī)處理方法

1、對于機(jī)頭泡水的：先拆開進(jìn)氣閥，如果有泥巴等雜物進(jìn)去的，一定要把機(jī)頭拆開把內(nèi)部徹底清理干凈再重新裝配。如果只是少量進(jìn)水的，可用柴油或煤油倒進(jìn)去轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子排出積水就可以了，zui后再倒機(jī)油進(jìn)去把清洗油排出。

2、對于變頻器、控制器類等電器件泡水的：先打開變頻器面板，將變頻器內(nèi)部用干毛巾擦干，再用小型鼓風(fēng)機(jī)吹干驅(qū)動板、主板、防雷板、逆變模塊及風(fēng)扇等，然后用洗板水或酒精（注意不要使用香蕉水）擦洗一遍，再用小型鼓風(fēng)機(jī)吹干，約一小時再擦洗一遍，再用熱風(fēng)吹干。清洗干燥后的變頻器裝機(jī)后不要馬上開機(jī)，上電半小時無異常后再開機(jī)運行。

3、接觸器、變壓器、開關(guān)泡水的：對于65以上的接觸器，可拆開接觸器，用洗板水或酒精擦洗觸點組等原件，用鼓風(fēng)機(jī)吹干，線圈要用浴霸的燈泡照射烘干，有泥巴進(jìn)去的，一定要把泥巴清理干凈，對于小型接觸器和小開關(guān)建議直接換新。

4、電機(jī)（含風(fēng)機(jī)電機(jī)）泡水的：拆開電機(jī)端蓋，清理積水，如有泥巴進(jìn)去的，一定要把泥巴清理干凈，然后用鼓風(fēng)機(jī)吹干，然后再進(jìn)行烘干：低溫預(yù)烘干，溫度控制在50~70℃，烘干時間為8~14h。高溫烘干;溫度控制在80~100℃，烘干時間為1h。小電機(jī)的烘干時間短，大電機(jī)的烘干時間要長。每1小時用500~1000V絕緣電阻表測量繞組的絕緣電阻值，對于干燥后的電動機(jī)的絕緣電阻值應(yīng)大于5MΩ，未達(dá)到的，要繼續(xù)烘干。

5、三濾和機(jī)油要全部換新。

空壓機(jī)預(yù)防性保養(yǎng)

　　良好的維護(hù)與保養(yǎng)是機(jī)組正常運行的保證，也是減少零件磨損和延長壓縮機(jī)組壽命的前提。因此，定期地對空壓機(jī)進(jìn)行預(yù)防性保養(yǎng)。

　　什么叫預(yù)防性保養(yǎng)?

　　根據(jù)保養(yǎng)周期，按時對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng); 使用保養(yǎng)包系統(tǒng)保養(yǎng)，減少意外故障的發(fā)生;保養(yǎng)過程中系統(tǒng)檢查設(shè)備，消除故障隱患。

　　預(yù)防性保養(yǎng)的目的

　　預(yù)防意外故障的發(fā)生;使設(shè)備一直處于zui佳的運行狀態(tài)。

　　預(yù)防性保養(yǎng)保養(yǎng)是否比維修成本更高?

　　保養(yǎng)能避免故障發(fā)生，減少意外停產(chǎn)損失;保養(yǎng)能延長機(jī)組及主要部件壽命，降低維修費用;保養(yǎng)能衛(wèi)生1部低能耗，節(jié)約成本!

空壓機(jī)排出的壓縮空氣中為什么會有水呢？

　　1、空氣中本就是有水的

　　即所謂空氣的“濕度”，空氣被壓縮以后就會成為過飽和狀態(tài)，空氣中的水析出，成為液體。壓縮空氣中的水分含量與空氣的濕度有關(guān)，如機(jī)房內(nèi)的環(huán)境過于潮濕，或者季節(jié)原因，就會使得空氣中的水含量超出。

　　2、壓縮過程產(chǎn)生液態(tài)水

　　空壓機(jī)工作時機(jī)頭的的內(nèi)部溫度是非常高的，吸入的自然空氣中的水份，會在空壓機(jī)的運行過程時形成水蒸氣，隨壓縮空氣排出。

　　而儲氣罐不僅可以給壓縮空氣提供一個緩沖和儲氣的空間，還可以起到給壓縮空氣降溫的作用。當(dāng)壓縮空氣通過儲氣罐時，高速的氣流撞擊到儲氣罐壁使其產(chǎn)生匯流，在儲氣罐內(nèi)使溫度快速下降，使大量的水蒸氣液化，形成冷凝水。如果趕上潮濕的天氣或者冬季，還會形成更多的冷凝水。

　　3、空壓機(jī)自身自帶的排水措施失效

　　空壓機(jī)本身自帶的自動排水器堵塞或儲氣罐的自動排水器堵塞。(空壓機(jī)自帶的只保證初級排水功能)

　　4、缺少相應(yīng)專門的壓縮空氣干燥設(shè)備

　　沒有安裝相應(yīng)的干燥機(jī)或者安裝后沒有正常的工作(干燥設(shè)備發(fā)生故障，沒有及時發(fā)現(xiàn)和處理)，空壓機(jī)壓縮后的氣體沒有及時的處理，導(dǎo)致排除后仍然含有大量的水分，無法達(dá)到正常使用要求。

分級壓縮的原因

降低作用在活塞桿上的氣體力：活塞壓縮機(jī)上，當(dāng)壓縮比較高而采用單級壓縮時，氣缸直徑較大，就有較高的氣體終壓作用在較大活塞面積上，活塞上的氣體里就較大。如果采用多級壓縮就能大大降低作用于活塞上的氣體力因而有可能使得機(jī)構(gòu)輕巧，機(jī)械效率提高。

當(dāng)然，多級壓縮也不是級數(shù)越多越好。因為級數(shù)越多，壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)趨于復(fù)雜，尺寸、重量和造價都要增加;氣體通道增加，氣閥及管理的壓力損失增加等，所以有時級數(shù)越多反而時經(jīng)濟(jì)性下降，級數(shù)多了運動機(jī)件增加，發(fā)生故障的機(jī)會也會增加。由于摩擦增加，機(jī)械效率也將有所降低。