福田時代M3自卸車的外觀著實是異常炫酷，側(cè)面線條的勾勒果斷而又直接，使得外觀更具沖擊力。前臉棱角張馳有節(jié)，對照氣勢也毫不遜色，感覺雨刮器和車前窗很匹配，像一對情侶。尾部讓車體越發(fā)具有質(zhì)感，無論是輪圈還是車尾，策劃都相當細膩細致，看上去很有質(zhì)感?？傊?，每個地方都能看出它的產(chǎn)品特點。

在動力和實質(zhì)駕馭感受方面，2.8L的動力拉4.5噸可以滿足用，驅(qū)動形式采用4X2，日常出門提速呈現(xiàn)相當?shù)淖拷^，因成熟的萬里揚變速箱可以滿足強勁，檔位達成5之多，而且基本上開著沒有什么頓挫感。輔以時代汽車無比準確的調(diào)教功底，發(fā)動機和變速箱達成鉆石匹配。輕輕一絲油門便感應到動力源源不斷，駕車者提車后不需要任何適應過程便能操控自如。而且，福田時代M3自卸車的較大扭矩280，較高車速可達90公里/小時，該成績與HOWO統(tǒng)帥相較優(yōu)勢明顯。整體上看，福田時代M3自卸車的動力表現(xiàn)在同級車型的市場中占據(jù)領xian地位。

福田時代m3動力還是可以的，就是日常用，雖然發(fā)動機看上去不是很強，但是沒想到動力還是萬分充足的，后橋速比為6.142，平常自己跑個高速，120上下還是很輕松的。匹配的萬里揚變速箱很平順，檔位數(shù)一共有5個，變換檔位平滑柔順且相當可靠，加上時代汽車對變速箱的細心調(diào)教，變速箱與發(fā)動機得以實現(xiàn)較大的組合功效。油門和剎車的反應很直觀，不需要太多預判，讓駕駛者感受到一級的駕馭體驗。280的較大扭矩數(shù)據(jù)，較高車速可達90公里/小時，比起HOWO統(tǒng)帥的百公里提速數(shù)據(jù)更勝一籌。綜合來說，福田時代M3自卸車的動力足夠強勁，令人滿意。

在操控上，福田時代M3載貨車在同檔次中的發(fā)揮對照杰出，車體雖然重達2.3噸，但方向盤變向力度適中，轉(zhuǎn)力均勻，迅速拐彎很有自信。福田時代M3載貨車在急轉(zhuǎn)彎時的姿態(tài)十分穩(wěn)定，減振器也能給整車有力的支持。簡而言之，福田時代M3載貨車杰出的操控發(fā)揮可讓它銷量更上一層樓。

在用車者比較關心的能耗方面，福田時代M3載貨車的展現(xiàn)是9.97L/百公里。在車流量大的街區(qū)里，能耗達成了5.89L，而裝滿貨物的實質(zhì)能耗僅為14L上下。一公里油費7毛，拉500km能耗剛剛70L，用不到350塊塊，對于這款4.4噸的輕卡載貨車來說，略低的能耗能夠幫助福田時代M3載貨車贏得不少市場。

天津恒運汽車銷售服務有限公司成立于2006年，一直從事福田汽車維修、歐曼、解放、霸龍服務等，截止2019年已經(jīng)自有整車銷售、廂廠、服務站、車隊等整車全價值鏈模式運營。

在能耗方面，福田時代M310.69L/百公里的能耗呈現(xiàn)令人欣慰。在行人多和小車許多等情況的干擾下，城市的能耗讓人有些意外，只有6.46L，裝滿貨物在公路或者二級路行駛時，能耗僅為15L。