中國特種飛行器研究所（簡稱“特飛所”）始建于1961年，是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發(fā)與制造的主機研究所，現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司。

空中單車可實現(xiàn)大多數(shù)人的飛行夢，對人員飛行技能沒有任何要求。在游玩時，由現(xiàn)場管理人員對游客進行使用和安全注意事項簡要說明，為游客固定好安全帶，進行配重調(diào)節(jié)，完畢后即可騎行離地飛行了。獲得多項國家專利，適應于中老年人作代步健身的交通工具之用，也可適應于年輕人作旅游娛樂之用。腳踏速度因人而異，通常在（300～900）轉(zhuǎn)/分鐘，可人工操縱飛行方向，實現(xiàn)在外場一定區(qū)域的自由飛行。

在爬山單車運動中，法國選手在當今國際賽事里已發(fā)展成一股新勢力，與其它如美國、澳洲等成為了此項運動中的人。漳河環(huán)庫公路、愛飛客通航企業(yè)總部、愛飛客人才公寓等項目正在加緊建設。法國首先在世界錦標賽的下坡項目（Downhill Event）中高奏凱旋曲，其中車手富爾洛斯（N.Vouilloz）及加舒特(Gachot) 分別取得男子下坡賽的冠，亞軍。

山地車，具有剛度大，行走靈活等特點，騎行時不必選擇道路，無論街巷漫游還是休閑代步都獲得了廣泛 的好評，騎車者可以在各種路面環(huán)境上盡情地享受舒適的騎行樂趣?？v觀當天空中單車整個展示過程，前來要求體驗的游客絡繹不絕，新穎、獨特的神器無疑展示出了它獨特的魅力。山地車，因其堅固、粗獷、新穎的外型、繽紛奪目的色彩、優(yōu)越的騎行性能，很快成為都市青年追求的時尚 [4]  。

硬尾車，顧名思義，沒有后減震功能，但大部分都有減震前叉。幾年前，要在這兩者中做出選擇還很簡單：人們通常都會購買硬尾山地車。隨著后減震技術的發(fā)展，到底是購買硬尾山地車還是全減震山地車就很難抉擇了。2018年05月23日，我所正式取得TF200云中漫步?空中單車《特種設備設計文件鑒定報告》和《大型游樂設施整機型式試驗報告》。盡管全減震山地車改進了很多，但硬尾山地車技術也在發(fā)展。選擇硬尾山地車還是全減震山地車取決于您打算騎車做什么——您打算參加越野競賽，還是進行全山地越野或是平穩(wěn)的大自然探索旅程？憑經(jīng)驗來說，您打算穿越的地形對技術性要求越高，您就可能需要一輛硬尾山地車。