精車(chē)外圓圓度精度低  

主軸軸承空隙過(guò)大；刀架導(dǎo)軌斜鐵松動(dòng)、下塞尺、斜鐵彎度過(guò)大，主軸軸承空隙過(guò)大；作業(yè)臺(tái)導(dǎo)軌發(fā)生研傷，從頭調(diào)整主軸軸承空隙，施加預(yù)緊力修刮研傷了的導(dǎo)軌，在工藝上設(shè)法防止斷續(xù)切削；從頭調(diào)整主軸軸承空隙，施加預(yù)緊力；恰當(dāng)放松斜鐵、壓板、或糾正斜鐵。

數(shù)控立車(chē)與臥式車(chē)床比較，工件在臥式車(chē)床的夾裝修里面上的夾裝。數(shù)控立車(chē)主軸軸線為筆直布局，作業(yè)臺(tái)臺(tái)面處于水平平面內(nèi)，因而工件的夾裝與找正比較便利。這種布局主軸及軸承的荷載，使壓盤(pán)數(shù)控立車(chē)可以較長(zhǎng)時(shí)間的堅(jiān)持作業(yè)精度。

車(chē)削汽車(chē)輪轂專用立式數(shù)控車(chē)床可選系統(tǒng)，影響著機(jī)器的使用性能、精度等多個(gè)方面。用戶在采購(gòu)數(shù)控立車(chē)時(shí)除了電話溝通外，也可以來(lái)廠家實(shí)地考察看看，車(chē)削汽車(chē)輪轂數(shù)控加工設(shè)備可選用數(shù)控立車(chē)，采購(gòu)時(shí)需要注意該設(shè)備的剛度、加工精度、數(shù)控系統(tǒng)、坐標(biāo)軸、刀具等。數(shù)控裝置接收輸入介質(zhì)的信息，并將其代碼加以識(shí)別、儲(chǔ)存、運(yùn)算，輸出相應(yīng)的指令脈沖以驅(qū)動(dòng)伺服系統(tǒng)，進(jìn)而控制機(jī)床動(dòng)作。在計(jì)算機(jī)數(shù)控機(jī)床中，由于計(jì)算機(jī)本身即含有運(yùn)算器、控制器等上述單元，因此其數(shù)控裝置的作用由一臺(tái)計(jì)算機(jī)來(lái)完成。

影響精密數(shù)控立車(chē)工作精度的因素

1、在計(jì)算機(jī)的控制下數(shù)控立車(chē)能夠進(jìn)行更加精度、質(zhì)量和效率都很高的磨削加工，比專用的磨床還要節(jié)省，這樣有很好的柔性且經(jīng)濟(jì)效益也更大。

2、所加工的零件應(yīng)該要達(dá)到工藝的要求，不僅可以進(jìn)行復(fù)合加工還可以進(jìn)行磨削的圓環(huán)面等一些復(fù)雜的工序。

3、單臺(tái)的數(shù)控立車(chē)是很難把一個(gè)零件的所以加工都完成，要和其他的設(shè)備一起進(jìn)行配合的，這就要讓生產(chǎn)車(chē)間達(dá)到一個(gè)平衡。

我們?cè)谶M(jìn)行加工準(zhǔn)備的時(shí)候，整個(gè)準(zhǔn)備工作也是占了一定的地位的，常常是單件零件進(jìn)行加工工時(shí)的幾十倍甚至是上百倍，雖然一些零件是進(jìn)行小批量的加工，但是形狀非常的復(fù)雜，而且質(zhì)量要求非常高，其實(shí)這些數(shù)控立式車(chē)床零件都是可以進(jìn)行重復(fù)的使用的，這樣就可以很大程度的來(lái)減少生產(chǎn)周期以及成本。減少精密數(shù)控立車(chē)工作精度的因素。