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天津國(guó)聯(lián)二手車報(bào)廢車回收有限公司 是天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報(bào)廢汽車單位。
主要辦理:汽車車輛報(bào)廢回收、各種企事業(yè)單位報(bào)廢車輛回收、各種報(bào)廢汽車手續(xù),高價(jià)收購(gòu)二手汽車,報(bào)廢汽車回收證明,車輛銷戶。
2010年,為了為落實(shí)汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃,中央財(cái)政加大了對(duì)老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼的支持力度。當(dāng)年,全國(guó)報(bào)廢汽車回收總量達(dá)到歷史最高值, 超過(guò)90萬(wàn)輛。報(bào)廢汽車五種途徑,報(bào)廢車就是達(dá)到一定使用年限,或因其他原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣、且無(wú)法修復(fù)、耗油量超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%、依照政府規(guī)定強(qiáng)制報(bào)廢的車輛。商務(wù)市場(chǎng)體系建設(shè)司有關(guān)人士透露,目前商務(wù)正在推動(dòng)報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)開(kāi)展以安全生產(chǎn)、清潔環(huán)節(jié)、節(jié)約資源、促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步和現(xiàn)代化 管理為重點(diǎn)的升級(jí)改造,力圖加快提升回收拆解行業(yè)發(fā)展水平。
報(bào)廢車標(biāo)準(zhǔn):
1、公交客運(yùn)汽車行駛40萬(wàn)千米;
2、其他小、微型營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛60萬(wàn)千米,中型營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛50萬(wàn)千米,大型營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛80萬(wàn)千米;
3、專用校車行駛 40萬(wàn)千米;
4、小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車和大型非營(yíng)運(yùn)轎車行駛60萬(wàn)千米,中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛50萬(wàn)千米,大型非營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛60萬(wàn)千米;5、微型載貨汽車行駛50萬(wàn)千米,中、輕型載貨汽車行駛60萬(wàn)千米,重型載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)行駛70萬(wàn)千米,危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨汽車行駛40萬(wàn)千米,裝用多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車行駛30萬(wàn)千米;如果廢舊汽車重新回流進(jìn)入社會(huì),會(huì)造成很大的危害,這是因?yàn)閳?bào)廢車輛本身已不符合道路行駛條件,當(dāng)被重新改裝之后汽車性能發(fā)生很大變化,安全系數(shù)大大降低。
拆解的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”具備再制造條件的,可以按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定出售給具有再制造能力的企業(yè)經(jīng)過(guò)再制造予以循環(huán)利用,而拆解的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”以外的零部件符合保障人身和財(cái)產(chǎn)安全等強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),能夠繼續(xù)使用的,可以出售,但應(yīng)當(dāng)標(biāo)明“報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回用件”。隨著新能源汽車發(fā)展的不斷加速,其拆解回收問(wèn)題也進(jìn)入執(zhí)行階段,尤其是電池的回收處理和再利用問(wèn)題,不僅從絕dui量上產(chǎn)生變化,其拆解技術(shù)等方面也在發(fā)生變化。