鋼管縮管機(jī)是用于鋼管套接時(shí)對(duì)鋼管收口處理，兩根同樣的鋼管經(jīng)過縮口處理后，可以使其套接在一起，適用于鋼管加長(zhǎng)及連接的配件，可代替頂托絲杠，這樣通過內(nèi)接的方式將鋼管進(jìn)行固定，避免了因焊接不好而產(chǎn)生泄露的問題。

工作原理：

采用雙液壓回路原理，通過液壓動(dòng)力控制活塞進(jìn)退和模具的張口與收縮，將鋼管放進(jìn)料口模具內(nèi)，通過模具的收縮擠壓使鋼管直徑收縮變小，使鋼管能夠鑲套在另一根鋼管當(dāng)中，達(dá)到接管的目的。

該縮管機(jī)具有回程快速，不會(huì)出現(xiàn)因模具張不開而的現(xiàn)象，油缸鎖緊系統(tǒng)是前后貫通，可以扣壓各種異型彎頭。

液壓系統(tǒng)由電機(jī)、油泵、電磁閥、調(diào)壓閥、液壓閥組成，使其具有進(jìn)退功能的雙液壓油路，在快速泄油閥油路的作用下，可以快速回位，并且速度可調(diào)，適用于腳手架、大棚管的扣壓接管。

壓管機(jī)常見問題 1.壓扣時(shí)要盡量將連接頭放置磨具中心,不必壓在六角螺母上。 2.避免專用工具和別的臟東西進(jìn)到壓管機(jī)頭內(nèi)。 3.每一次在工作中結(jié)束后務(wù)必使八塊模座張開到**水平,那樣可使彈黃處在張開情況維護(hù)保養(yǎng)好彈黃,液壓缸也處 于卸壓情況增加骨架密封的使用壽命?？蹓簷C(jī)市場(chǎng)價(jià)格差異大，蕞主要因素在于為降低銷售價(jià)格與正規(guī)廠家展開“價(jià)格戰(zhàn)”。 壓管機(jī)維修保養(yǎng) 1.汽車油箱的液壓油超出液壓油生產(chǎn)商要求時(shí)效性時(shí)要拆換,或是看著油位表,假如液壓油已空氣氧化偏黑了一定要拆換。 2.常常往模座挪動(dòng)面注入抗磨損潤(rùn)滑脂。 3.非壓管機(jī)上班時(shí)間,請(qǐng)蓋好防塵套避免臟物進(jìn)到模座內(nèi)。

作用介紹：應(yīng)用時(shí)，將本發(fā)明專利的扣壓機(jī)接入開關(guān)電源，把待擴(kuò)金屬管運(yùn)高于一切料架子上，加緊導(dǎo)向裝置姿勢(shì)，液壓機(jī)加緊液壓缸將聯(lián)接有芯頭的芯桿加緊對(duì)中，打開送料架電動(dòng)式滾輪旋轉(zhuǎn)，將金屬管運(yùn)到推板孔時(shí)，加緊導(dǎo)向裝置便倒退10m上下，兩加緊輪反復(fù)姿勢(shì)，打開滾輪上的油馬達(dá)，滾輪旋轉(zhuǎn)（速率可調(diào)式），將金屬管送進(jìn)對(duì)口器，全自動(dòng)將需生產(chǎn)加工待擴(kuò)的金屬管促進(jìn)之芯頭。當(dāng)收縮量達(dá)到在控制面板上所設(shè)定的值時(shí)，扣壓自動(dòng)停止，換向閥自動(dòng)換向，液壓油進(jìn)入油缸下腔，帶動(dòng)上方板向上運(yùn)動(dòng)，使模具孔張大，就可以取下扣壓好的膠管總成。另外由高頻電磁線圈加溫，擴(kuò)做成所必須的制成品管。

鋼管接頭套管機(jī)專業(yè)廠家電磁換向閥換向后，液壓油進(jìn)入兩個(gè)開模油缸，推動(dòng)扣壓柱塞反向運(yùn)動(dòng)鋼絲膠管總成已被液壓等行業(yè)大量而廣泛有采用?？蹓簷C(jī)的使用面越來越廣，扣壓機(jī)的需求量也不斷增大。今天主要帶大家了解到縮管機(jī)的使用和調(diào)整方法，便于大家能熟練操作。所以目前不僅要求扣壓機(jī)具有、，而且能夠扣壓各種形式、口徑和各種鋼絲層數(shù)的彎頭、法蘭、超高壓、大口徑的膠管總成，因此對(duì)扣壓機(jī)提出了更加苛刻的要求。