國六變化一點(diǎn)就是后處理系統(tǒng)

國六變化一點(diǎn)就是后處理系統(tǒng)，咱們俗稱的“排氣管”，在上面清晰的標(biāo)注了后處理系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件名稱，康明斯B6.2發(fā)動(dòng)機(jī)國六走的是DOC DPF SCR ASC技術(shù)路線，據(jù)東風(fēng)提供的數(shù)據(jù)，后處理系統(tǒng)DPF主動(dòng)再生間隔6000公里一次。主動(dòng)再生的意思就是每隔6000公里咱們需要自己手動(dòng)在車內(nèi)打開DPF再生開關(guān)，讓DPF內(nèi)的顆粒燃燒掉，恢復(fù)排氣暢通。

方向盤造型偏乘用車風(fēng)格,握持部分打孔處理質(zhì)感很不錯(cuò)

方向盤造型偏乘用車風(fēng)格，握持部分打孔處理質(zhì)感很不錯(cuò)。多功能按鍵集成定速續(xù)航和多媒體操作功能。銀色塑料裝飾占據(jù)了一部分位置，有用戶體驗(yàn)后反映銀色部分隨著時(shí)間使用會(huì)脫落掉色，影響觀感，老款天龍上類似的設(shè)計(jì)確實(shí)存在相同問題。

天錦KR國六產(chǎn)品還不錯(cuò)，內(nèi)飾的舒適性和配置已經(jīng)勝過同級(jí)別很多車型。底盤的動(dòng)力配置同樣可圈可點(diǎn)，6缸大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)、鋁合金油箱、9噸后橋、單層車架等。就是有一些配置讓人看了很迷惑，作為一款輕量化標(biāo)載運(yùn)輸車型，多片簧懸架不是必須，用少片簧會(huì)更合適；有內(nèi)胎的鋼絲胎不論是成本還是使用效果上都不如無內(nèi)胎的真空胎，卻沒有成為標(biāo)配。

駕駛室設(shè)計(jì)有兩級(jí)鏤空的防滑塑料踏板,能減少駕駛員上車時(shí)將泥土

駕駛室設(shè)計(jì)有兩級(jí)鏤空的防滑塑料踏板，能減少駕駛員上車時(shí)將泥土帶入車內(nèi)的情況。車門控制區(qū)域，集成了后視鏡加熱、調(diào)節(jié)、中控鎖和車窗升降開關(guān)。駕駛室內(nèi)設(shè)計(jì)有3個(gè)座椅。采用近乎平地板的設(shè)計(jì)，方便駕駛員在車內(nèi)走動(dòng)。主駕駛配備氣囊減震座椅，帶有兩個(gè)腰部支撐調(diào)節(jié)功能，能大大減輕駕駛疲勞。 中控區(qū)域布置有收音機(jī)、手動(dòng)空調(diào)等功能，卡友可根據(jù)自己的需要選裝導(dǎo)航大屏幕。因?yàn)槭歉唔旊p臥駕駛室，儲(chǔ)物空間自然不用擔(dān)心，車頂?shù)?個(gè)大容積儲(chǔ)物格，能容納下各種日常生活用品。雙臥鋪寬度大約60cm左右，能容納下大多數(shù)人的體形。兩段式的臥鋪墊更方便駕駛員打理。

多功能方向盤集成有藍(lán)牙、語音電話、定速巡航、多媒體控制等功能

多功能方向盤集成有藍(lán)牙、語音電話、定速巡航、多媒體控制等功能。大燈支持高度調(diào)節(jié)，開關(guān)旋鈕布置在轉(zhuǎn)向柱左側(cè)。喇叭按鈕的布置非常獨(dú)特，并不在方向盤中部，而是在雨刮器撥桿頂部。儀表盤采用炮筒式設(shè)計(jì)，這項(xiàng)配置常出現(xiàn)在乘用車上，這樣的設(shè)計(jì)能有效避免反光，使儀表數(shù)據(jù)更加清晰易讀。中間的液晶顯示屏便于駕駛員在夜間也能清晰地看到車輛運(yùn)行情況。